NASCAR Seri Xfinity

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari NASCAR Busch Series)
Jump to navigation Jump to search
Xfinity Series
NASCAR Xfinity Series logo 2018.png
Kategori Balap mobil stok
Negara atau daerah  Amerika Serikat
Musim pertama 1982
Pabrikan Chevrolet · Dodge  · Ford · Toyota
Pemasok ban Goodyear
Juara pembalap William Byron
Juara tim Team Penske
Juara pabrikan Chevrolet
Situs web Xfinity Series
Motorsport current event.svg Musim saat ini
Lambang seri NASCAR Nationwide dari tahun 2008 hingga 2014

NASCAR Seri Xfinity (sebelumnya NASCAR Seri Busch dan NASCAR Seri Nationwide) merupakan sebuah seri balap mobil stok yang dioperasikan oleh National Association of Stock Car Auto Racing. Balapan Seri Xfinity (diambil dari nama sponsornya Xfinity) merupakan balapan divisi dua dalam seri NASCAR, yang bertujuan untuk membibit dan mengembangkan pembalap-pembalap muda menuju seri paling bergengsi yaitu NASCAR Seri Piala.

Balapan-balapan Seri Xfinity biasanya digelar satu hari sebelum balapan Seri Piala digelar. Terkadang balapan ini dipentaskan di sirkuit yang berbeda dengan sirkuit yang digunakan di Seri Piala.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Seri ini muncul dari divisi Sportsman NASCAR, yang telah dibentuk pada tahun 1950 sebagai divisi trek pendek NASCAR. Seri ini adalah seri keempat NASCAR (setelah seri Modifikasi dan Roadster pada tahun 1948 dan Strictly Stock pada tahun 1949). Mobil sport bukan model mobil saat ini dan bisa dimodifikasi lebih banyak, tapi tidak sebanyak mobil di Seri Modifikasi.[1] Pada perkembangannya seri ini menjadi Late Model Sportsman Series pada tahun 1968 yang kemudian memperlombakan balapan di trek yang lebih besar seperti Daytona International Speedway. Para pembalap yang turun di seri ini menggunakan mobil Grand National (sekarang Monster Energy NASCAR Cup Series) yang sudah usang di trek yang lebih besar namun dengan dimulainya format tur pada tahun 1982, seri tersebut menggunakan mobil compact yang lebih tua. Mobil jalur pendek dengan mesin V8 berukuran 300 inci kubik yang relatif kecil digunakan. Pembalap menggunakan model tahun berjalan yang lebih kecil yang menampilkan motor V6.

Seri Xfinity modern dibentuk pada tahun 1982, ketika Anheuser-Busch mensponsori seri sportman akhir model yang baru direformasi dengan merek Budweiser-nya. Seri ini beralih sponsor ke Busch pada tahun 1984 dan kemudian pada tahun 1986 berganti nama menjadi Busch Grand National Series.

Grand National dicabut dari sponsor seri pada tahun 2003 sebagai bagian dari perubahan identitas merek NASCAR (nama Grand National sekarang digunakan untuk serial Busch East dan Winston West sebagai bagian dari standarisasi standar untuk balap regional NASCAR). Anheuser-Busch keluar dari posisi sponsorship di tahun 2007. Asuransi Nationwide mengambil alih sponsorship utama untuk musim 2008 dan kemudian mengubah seri menjadi Seri Nationwide.[2] Sponsorship dari Nationwide memiliki durasi kontrak tujuh tahun dan tidak termasuk departemen perbankan dan hipotek Nationwide. Sponsor tersebut dilaporkan membawa komitmen US$10 juta untuk tahun 2008, dengan eskalasi tahunan 6% setelahnya.[3]

Pada tanggal 3 September 2014, diumumkan bahwa Comcast akan menjadi sponsor utama serial ini melalui televisi kabel dan merek internet Xfinity yang kemudian kembali mengubah nama seri ini menjadi Seri Xfinity.[4] Pada tahun 2016, NASCAR menerapkan sistem Chase di tujuh lomba terakhir akhir musim yang serupa dengan yang digunakan di Seri Piala.[5]

Spesifikasi mobil[sunting | sunting sumber]

  • Sasis: Steel tube frame with integral safety roll cage – must meet NASCAR standards
  • Kapasitas mesin: 5;800 cc (5,8 L; 353,9 cu in) Pushrod V8
  • Transmisi: 4-speed manual
  • Berat: 3;200 lb (1;451 kg) minimum (tanpa pembalap); 3;400 lb (1;542 kg) minimum (dengan pembalap)
  • Keluaran tenaga: 650–700 hp (485–522 kW) unrestricted, ≈450 hp (335 kW) restricted
  • Torque: 700 N⋅m (520 ft⋅lb)
  • Bahan bakar: 90 MON, 98 RON, 94 AKI unleaded gasoline provided by Sunoco 85% + Sunoco Green Ethanol E15
  • Kapasitas bahan bakar: 18 US gal (68 L)
  • Penyaluran bahan bakar: Karburator
  • Kompresi rasio: 12:1
  • Aspirasi: Naturally aspirated
  • Ukuran karburator: 390 ft³/min (184 L/s) 4 barrel
  • Wheelbase: 110 in (2;794 mm)
  • Sistem kemudi: Power, recirculating ball
  • Ban: Ban slick dan ban hujan yang disuplai oleh Goodyear
  • Panjang: 203,75 in (5;175 mm)
  • Lebar: 75 in (1;905 mm)
  • Tinggi: 51 in (1;295 mm)
  • Perlengkapan keamanan: HANS device, seat belt 6-point supplied by Willans

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ The Busch Series dilemma Archived December 1, 2006, at the Wayback Machine.
  2. ^ Nationwide Insurance to be sponsor of No. 2 Series
  3. ^ NASCAR Scene, October 11, 2007, Vol. XXXI – No. 24, p. 32.
  4. ^ Mickle, Tripp (August 28, 2014). "Comcast, NASCAR To Announce 10-Year Deal Next Week For Xfinity To Title No. 2 Series". Sports Business Journal. Diakses tanggal September 1, 2014. 
  5. ^ "Chase format extended to XFINITY, Camping World Truck Series". NASCAR.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR Media Group, LLC. January 19, 2016. Diakses tanggal January 19, 2016. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]