Jalur kereta api Tangerang–Duri

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalur kereta api Tangerang–Duri
Ikhtisar
JenisJalur kereta api lintas cabang
SistemJalur kereta api komuter
StatusBeroperasi
TerminusTangerang
Duri
Stasiun11
Operasi
Dibuka1899
PemilikDitjen KA, Kemenhub RI
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
PT Kereta Commuter Indonesia
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi60 s.d. 100 km/jam
Peta rute
Duri-Tanahabang
Unknown route-map component "POINTERg@fq" Unknown route-map component "POINTERf@gq"
Kampung Bandan-Duri
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZq+lr" Station on transverse track Unknown route-map component "CONTfq"
Stasiun Duri
1,7 km
Stop on track
Grogol
2,0 km
Stop on track
Pesing
1,5 km
Stop on track
Taman Kota
2,4 km
Stop on track
Bojong Indah
1,2 km
Stop on track
Rawa Buaya
2,5 km
Stop on track
Kalideres
2,6 km
Stop on track
Poris
1,8 km
Stop on track
Batuceper
2,0 km
Stop on track
Tanah Tinggi
1,6 km
End station
Tangerang

Jalur kereta api Tangerang–Duri adalah jalur kereta api yang menghubungkan Jakarta ke Tangerang. Dimulai dari Stasiun Duri, jalur kereta api ini adalah yang membedakan arah Serpong dan Tangerang Kota. Hanya KRL yang melewati jalur ini.

Saat ini jalur ini sudah ditingkatkan menjadi double track. Hal ini dilakukan untuk menambah perjalanan KRL. Selain itu Stasiun Tanah Tinggi, Stasiun Taman Kota, dan Stasiun Grogol yang sudah lama tidak aktif, resmi diaktifkan kembali mulai tanggal 16 Juni 2015.[1]

Pada zaman kolonial Belanda, jalur kereta api ini menuju ke arah barat laut di tepi Sungai Cisadane di Kampung Babakan. Jalur ini dibuat untuk mengangkut batu. Hanya saja, karena lama tak dikembangkan, maka koridor perlintasan rel kereta api itu dibangun menjadi jalan lingkungan, yaitu berdekatan dengan GOR Kota Tangerang, menyusur jalan lingkungan Kampung Sukamulya, Babakan Ujung.

Direncanakan jalur ini akan diperpanjang menuju Perumahan Karawaci, Tangerang. Hal ini dilakukan agar warga Karawaci yang bekerja di Jakarta lebih mudah terjangkau.[2]

Jalur terhubung[sunting | sunting sumber]

Lintas aktif[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api bandara[sunting | sunting sumber]

KRL Airport Railink Services, tujuan Bandara Soekarno-Hatta dan tujuan Duri bersambung Sudirman Baru–Bekasi

KRL Commuter Line[sunting | sunting sumber]

KRL Icon Brown.svg Brown Line, tujuan Tangerang dan tujuan Duri

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 2 TangerangBatavia dengan percabangan dari Batuceper menuju Bandara Soekarno-Hatta
Segmen TangerangBatavia
Diresmikan pada tanggal 2 Januari 1899 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta
0301 Tangerang TNG Jalan Kiasnawi, Sukarasa, Tangerang, Tangerang, 15111 km 19+297 +18 m Beroperasi Pintu Stasiun Tangerang 2015.jpg
Tanah Tinggi TTI Jalan Benteng Betawi, Tanah Tinggi, Tangerang, Tangerang, 15119 km 17+710 Beroperasi Tanahtinggi.jpg
0302 Batuceper BPR Jalan Benteng Betawi, Poris Plawad, Cipondoh, Tangerang, 15141 km 15+668 Beroperasi Stasiun-Batu-Ceper.jpg
0303 Poris PI Jalan Maulana Hasanuddin, Poris Gaga, Batuceper, Tangerang, 15122 km 13+888 +11 m Beroperasi Stasiun Poris, 2018.jpg
0304 Kalideres KDS Jalan Semanan Raya, Semanan, Kalideres, Jakarta Barat, 11850 km 11+390 +7 m Beroperasi Stasiun-kalideres-2015-resize-3.jpg
0305 Rawa Buaya RW Jalan Stasiun Rawa Buaya, Duri Kosambi, Cengkareng, Jakarta Barat, 11750 km 9+120 +6 m Beroperasi Stasiun Rawa Buay.jpg
Bojong Indah BOI Jalan Bojong Raya, Rawa Buaya, Cengkareng, Jakarta Barat, 11740 km 7+684[3] +16 m Beroperasi 20150714 143404.jpg
Taman Kota TKO Jalan Taman Kota, Kedaung Kali Angke, Cengkareng, Jakarta Barat, 11710 km 5+250[3] +12 m Beroperasi 81400 large.jpg
0306 Pesing PSG Nasional 1 Jalan Daan Mogot, Wijaya Kusuma, Grogol Petamburan, Jakarta Barat, 11460 km 3+736 +5 m Beroperasi Pesingstation.JPG
Grogol GGL Nasional 1 Jalan Prof. Dr. Latumenten, Jelambar, Grogol Petamburan, Jakarta Barat, 11460 km 1+700[3] +20 m Beroperasi Peron Stasiun Grogol 2015.jpg
0404 Duri DU Jalan Stasiun Duri, Duri Utara, Tambora, Jakarta Barat, 11310 km 3+293 lintas Angke-Tanahabang-Rangkasbitung-Merak
km 0+000 lintas Duri-Tangerang
+4 m Beroperasi Stasiun Duri, 2018.jpg

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [4][5][6]


Percabangan menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ 3 Stasiun Baru Commuter Line Lintas Tangerang Mulai Dioperasikan
  2. ^ semboyan35.com, Info Kereta Api.
  3. ^ a b c "Peta KCI". Kereta Commuter Indonesia. Diakses tanggal 8 Desember 2017. 
  4. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  5. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia