Divisi Regional II Sumatra Barat: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
||
| Baris 6: | Baris 6: | ||
|kelurahan kota= Sawahan Timur |
|kelurahan kota= Sawahan Timur |
||
|alamat= Jalan Stasiun No. l |
|alamat= Jalan Stasiun No. l |
||
|kodepos = '''Kode:''' 25121 |
|kodepos = '''Kode:''' 25121 |
||
|kode=PD |
|kode=PD |
||
|caption = Divisi Regional II Padang |
|caption = Divisi Regional II Padang |
||
|stasiuntertinggi = [[Stasiun Padangpanjang|Padang Panjang]] (+773 m) |
|||
|taspatizin=20 s.d. 50 km/jam |
|taspatizin=20 s.d. 50 km/jam |
||
|karakteristik=Sebagian besar jalur berada di daerah [[Pegunungan Bukit Barisan]], beberapa ruas jalur memiliki kemiringan tanjakan yang ekstrem, sehingga dilengkapi [[rel gigi]] untuk membantu menaiki tanjakan terjal. |
|karakteristik=Sebagian besar jalur berada di daerah [[Pegunungan Bukit Barisan]], beberapa ruas jalur memiliki kemiringan tanjakan yang ekstrem, sehingga dilengkapi [[rel gigi]] untuk membantu menaiki tanjakan terjal. |
||
Revisi per 13 Maret 2018 15.10
Divisi Regional II Padang adalah divisi regional (Divre II) kereta api yang mengoperasikan kereta api di seluruh wilayah provinsi Sumatera Barat.
Gambaran Umum
Divre ini merupakan wilayah layanan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang cukup kecil sebab hanya mengoperasikan satu kereta api penumpang reguler, yaitu KA Sibinuang. Namun, divre ini memiliki jalur rel bergerigi seperti yang ada di Ambarawa, yang beroperasi di daerah pegunungan. Namun jalur tersebut hanya dioperasikan untuk kepentingan pariwisata. Ada juga jalur kereta api yang melintasi pinggir danau Singkarak. Pemandangan alam dari jalur kereta api wisata sangat indah. Dahulu juga ada rel KA menuju Bukit Tinggi hingga Payakumbuh, namun sekarang jalur tersebut sudah tidak beroperasi dan kebanyakan relnya sudah hilang. Bekas relnya masih bisa dilihat pada pinggiran jalan raya lintas Pariaman-Bukit Tinggi-Payakumbuh. Sisa-sisa jembatannya juga masih terlihat.
Layanan Kereta Api
Kereta Api Penumpang dan Wisata
- KA Sibinuang (Reguler), kelas Ekonomi AC (Padang - Pariaman)
- KA Lembah Anai (Railbus), kelas Ekonomi AC (Lubuk Alung - Kayu Tanam)[1]
- KA Cindua Mato kelas Ekonomi AC (Padang - Padang Panjang) Rencana
- KA Langja Sari kelas Ekonomi AC (Naras - Padang)
- KA Sriwanaya Kelas Ekskutif dan Bisnis AC (Sawahlunto - Padang) Rencana
- KA Perintis Solok (Solok - Sawahlunto) Rencana
- KA Wisata Mak Itam (Sumatera Barat), Telah Beroperasi
- KRD ARS (Padang - Bandara Internasional Minangkabau) Segera Beroperasi
Pengangkutan Barang
- KA Semen dalam bentuk curah PT Semen Padang (Indarung - Teluk Bayur)
- KA Klinker PT Semen Padang (Indarung - Teluk Bayur ) Telah Beroperasi
- KA Pasir Pozzolan (Kayu Tanam-Indarung) Rencana
Stasiun kereta api
Aktif
- Jalur kereta api Bukitputus-Lubuk Alung
- Jalur kereta api Telukbayur-Indarung
- Jalur kereta api Lubuk Alung-Pariaman
- Jalur kereta api Lubuk Alung-Sawahlunto
Non Aktif
- Jalur kereta api Padang - Pulau Air
- Jalur kereta api Kayu Tanam - Sawahlunto (rencana diaktifkan kembali dengan sistem jalur ganda)
- Jalur kereta api Padangpanjang - Bukittinggi
- Jalur kereta api Bukittinggi - Payakumbuh
- Jalur kereta api Payakumbuh - Limbanang
Konstruksi
Rencana
- Jalur Kereta Api Pariaman-Naras[2]
- Jalur Kereta Api Naras-Sungai Limau[3]
- Jalur Kereta Api Sungai Limau-Rao[4]
- Jalur Kereta Api Rao-Padang Sidempuan[5]
- Jalur Kereta Api Rao-Pasir Pengaraian[6]
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Rantau Ikil[7]
- Jalur Kereta Api Padang-Pelabuhan Teluk Bayur[8]
- Jalur Kereta Api Padang-Padang Panjang[9]
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Tembilahan[10]
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Airmolek[11]
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Muara Lembu[12]
- Jalur Kereta Api Muarokalaban-Muaro Sijunjung
- Jalur kereta api Muaro-Pekanbaru
- Jalur Kereta Api Sawahlunto-Muaro Sijunjung
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Lubuklinggau
- Jalur Kereta Api Muaro Sijunjung-Jambi
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Divisi Regional II Sumatera Barat
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Kota Padang
- Stasiun Padang (PD)
- Stasiun Indarung (IDA)
- Stasiun Pauhlima (IMA)
- Stasiun Kampung Juar (KAJ)
- Stasiun Bukitputus (BKP)
- Stasiun Teluk Bayur (TBY)
- Stasiun Pulau Air (PLA)
- Shelter Tarandam (TRD)
- Shalter Pasar Alai (AI)
- Shalter Air Tawar (ATR)
- Stasiun Tabing (TAB)
- Shalter Lubuk Buaya (LBY)
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Kabupaten Padang Pariaman dan Kota Pariaman
- Stasiun Duku (DUK)
- Stasiun BIM (BIM) / Stasiun Bandara Internasional Minangkabau
- Stasiun Pasarusang (PRU)
- Stasiun Lubuk Alung (LA)
- Stasiun Pauhkambar (PAK)
- Stasiun Kuraitaji (KI)
- Stasiun Pariaman (PMN)
- Stasiun Naras (NRS)
- Stasiun Sungailimau (???)
- Stasiun Sicincin (SCN)
- Stasiun Kayutanam (KTN)
- Stasiun Kandang Ampat (KDP)
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Kabupaten Tanah Datar dan Kota Padang Panjang
- Stasiun Padang Panjang (PP)
- Stasiun Kubukrambil (KKR)
- Stasiun Batutabal (BTL)
- Stasiun Kotobaru (???)
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Kabupaten Solok dan Kota Solok
- Stasiun Kacang (KCN)
- Stasiun Singkarak (SKA)
- Stasiun Solok (SLK)
- Stasiun Sungai Lassi (SNL)
Daftar stasiun kereta api yang berlokasi di Kabupaten Sijunjung dan Kota Sawahlunto
- Stasiun Muarakalaban (MKL)
- Stasiun Sawahlunto (SWL)
- Stasiun Padang Sibusuk (PSK)
- Stasiun Tanjung Ampalu (???)
- Stasiun Muaro (MRO)
Ket :
- Stasiun yang ditulis tebal berarti stasiun besar
- Stasiun yang ditulis miring berarti stasiun non aktif
Penyimpanan, Perawatan, dan Perbaikan Kereta Api
Balai Yasa Padang
Balai Yasa (BY) merupakan institusi KAI di Divre II yang bersifat multifungsi untuk perawatan dan perbaikan lokomotif, kereta penumpang, dan gerbong barang. Terletak satu kompleks dengan Dipo Lokomotif Padang (PD).
Dipo Lokomotif Padang
Sebagaimana Daop atau Divre pada umumnya, pastinya memiliki dipo lokomotif ataupun sub-dipo. Dipo lokomotif Padang sudah memiliki lokomotif CC, namun dipo ini memiliki lokomotif yang dapat dioperasikan di rel bergerigi dan satu-satunya divre yang mengoperasikan lok ini, yaitu BB204. Lokomotif yang ada di dipo ini contohnya BB306, BB303, CC201
Dipo Gerbong
- Bukitputus (BKP)
Daftar lokomotif yang berlokasi di Divisi Regional II Sumatera Barat
- BB204 :
- BB 204 12 ( BB 204 84 02 )
- BB 204 13 ( BB 204 84 03 )
- BB 204 15 ( BB 204 84 05 )
- BB 204 16 ( BB 204 84 06 )
- BB306 :
- BB306 12 ( BB 306 84 09 )
- BB306 13 ( BB 306 84 10 )
- BB306 14 ( BB 306 84 11 )
- BB 303 :
- BB 303 08 ( BB 303 73 03 )
- BB 303 22 ( BB 303 78 01 )
- BB 303 23 ( BB 303 78 02 )
- BB 303 25 ( BB 303 78 04 )
- BB 303 35 ( BB 303 78 09 )
- BB 303 36 ( BB 303 78 10 )
- BB 303 48 ( BB 303 84 06 )
- BB 303 50 ( BB 303 84 08 )
- BB 303 51 ( BB 303 84 09 )
- BB 303 52 ( BB 303 84 10 )
- BB 303 54 ( BB 303 84 11 )
- BB 303 57 ( BB 303 84 12 )
- CC 201 :[13]
- CC 201 48 ( CC 201 83 10 )
- CC 201 60 ( CC 201 83 22 )
- CC 201 64 ( CC 201 83 26 )
- CC 201 65 ( CC 201 83 27 )
Untuk lokomotif CC 201 Di Divre 2, hanya melayani angkutan semen Indarung-Muara Kalaban dan klinker Indarung-Bukit Putus dengan 2 lokomotif CC 201 membawa sekitar 40 gerbong dan ketika sampai di Stasiun Muara Kalaban akan didorong oleh lokomotif BB 204 yang beroperasi sebagai lokomotif pendorong.
Layanan Kereta api
Lihat Pula
Pranala luar
Referensi
- ^ http://www.re-digest.web.id/2016/10/1-november-ka-lembah-anai-resmi.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ http://minanglamo.blogspot.co.id/2012/01/jaringan-jalan-kereta-api-1925.html
- ^ https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/74516/lokomotif-cc201-tiba-di-ranah-minang