Stasiun Kemiri

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Kemiri
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun KMR.png
  • Singkatan: KMR
  • Nomor: 4002
Stasiun Kemiri 2019.jpg
Bangunan baru Stasiun Kemiri
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenKaranganyar
KecamatanKebakkramat
DesaKemiri
Kode pos57762
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+98 m
Letak[2]km 251+670 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
LayananHanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
Tipe persinyalan

Stasiun Kemiri (KMR) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦼꦩꦶꦫꦶ , Sêtasiyun Kemiri) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kemiri, Kebakkramat, Karanganyar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini terletak agak masuk dari Jalan Raya Tasikmadu-Kebakkramat.

Awalnya stasiun ini menggunakan bangunan lama di sisi utara jalur rel dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 eksisting sebagai sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen lintas antara Palur-Kedungbanteng per 5 Maret 2019[3], terdapat satu jalur baru yang melewati bangunan lama tersebut sebagai jalur 4. Jalur 1 eksisting diubah menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah Solo, jalur 2 eksisting dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Madiun saja, dan jalur 3 eksisting diubah menjadi jalur 1. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Dengan dioperasikannya jalur ganda pada segmen lintas tersebut, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun ini sedang direnovasi besar-besaran.[4] Saat ini sedang dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga Kertosono yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di Surabaya. Bangunan baru stasiun ini sudah hampir selesai dikerjakan, sementara bangunan lama yang terkena pembangunan jalur baru sudah selesai dirobohkan.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Masaran, terdapat Stasiun Grompol yang kini sudah tidak aktif karena sudah tak lagi melayani kereta api Pupuk Sriwidjaja Palembang[a] dan jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Masaran, hingga pada akhirnya dibongkar total disebabkan bangunannya terkena pembangunan jalur ganda tersebut. Dahulu, Stasiun Kemiri mempunyai percabangan jalur ke Pabrik Gula Tasikmadu yang digunakan untuk mengangkut tebu.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Stasiun Grompol memiliki wesel menuju gudang Pusri, yang sudah tak lagi digunakan

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detiknews. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  4. ^ Media, Rini Yustiningsih - Solopos Digital. "JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Solo Balapan–Kertosono
menuju Kertosono

Koordinat: 7°32′02″S 110°54′05″E / 7.533983°S 110.9014356°E / -7.533983; 110.9014356