Stasiun Masaran

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Masaran
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun MSR.png
  • Singkatan: MSR
  • Nomor: 4004
MSR 01.jpg
Stasiun Masaran
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenSragen
KecamatanMasaran
DesaMasaran
AlamatJalan Stasiun Masaran
Kode pos57282
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+93 m
Letak[2]km 242+740 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
LayananHanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau antara jalur 3 dan 4 yang sama-sama tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02

Stasiun Masaran (MSR) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦩꦱꦫꦤ꧀ , Sêtasiyun Masaran) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Masaran, Masaran, Sragen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen lintas antara Palur-Kedungbanteng resmi dioperasikan per 5 Maret 2019[3], terdapat satu jalur baru di sisi tenggara stasiun, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Solo, dan jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Madiun-Surabaya. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik. Dengan dioperasikannya jalur ganda pada segmen lintas tersebut, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Kemiri, terdapat Stasiun Grompol yang sudah tidak aktif karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Masaran.

Berbeda dengan Stasiun Kemiri, Stasiun Masaran memang murni dibangun untuk kepentingan penumpang sehingga tidak memiliki gudang pupuk maupun semen. Di kompleks Stasiun Masaran masih terdapat tiga rumah dinas pegawai stasiun bergaya Belanda yang berukuran besar, yang mana dua di antaranya masih dimanfaatkan untuk tempat tinggal petugas stasiun.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun ini sedang direnovasi besar-besaran.[4] Saat ini sedang dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga Kertosono yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di Surabaya.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detiknews. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  4. ^ Media, Rini Yustiningsih - Solopos Digital. "JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Solo Balapan–Kertosono
menuju Kertosono

Koordinat: 7°28′05″S 110°56′51″E / 7.4679483°S 110.9475482°E / -7.4679483; 110.9475482