Stasiun Kedungbanteng

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Kedungbanteng
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun KDB.png
  • Singkatan: KDB
  • Nomor: 4007
KDB 03.jpg
Stasiun Kedungbanteng
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenSragen
KecamatanGondang
DesaGondang
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+85 m
Letak[2]km 222+492 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
LayananHanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
Tipe persinyalan

Stasiun Kedungbanteng (KDB) (Hanacaraka:ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦼꦝꦸꦁꦧꦤ꧀ꦛꦺꦁ, Sêtasiyun Kedhungbanthèng) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gondang, Gondang, Sragen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 m ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Daerah Operasi VI Yogyakarta, Kabupaten Sragen, dan Jawa Tengah bagian selatan.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan satu jalur sepur badug (jalur buntu) di sisi selatan stasiun. Setelah jalur ganda resmi dioperasikan pada segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Palur per 5 Maret 2019[3] dan kemudian hingga Stasiun Geneng per 30 November 2019[4], jalur 1 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Solo saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus baru hanya untuk arah Madiun. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Dengan dioperasikannya jalur ganda pada segmen lintas tersebut, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.[5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detiknews. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  4. ^ Azka, Rinaldi Mohammad. "Jalur Ganda KA Jombang-Solo 180 Km Mulai Dipakai". bisnis.com. Diakses tanggal 2019-11-30. 
  5. ^ Media, Rini Yustiningsih - Solopos Digital. "JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Solo Balapan–Kertosono
menuju Kertosono

Koordinat: 7°24′18″S 111°07′02″E / 7.4051381°S 111.1171013°E / -7.4051381; 111.1171013