Stasiun Kedungbanteng

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Kedungbanteng
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun KDB.png
  • Singkatan: KDB
  • Nomor: 4007
KDB 03.jpg
Stasiun Kedungbanteng
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenSragen
KecamatanGondang
DesaGondang
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+85 m
Letak[2]km 222+492 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
LayananHanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang cukup tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02

Stasiun Kedungbanteng (KDB) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦏꦼꦝꦸꦁꦧꦤ꧀ꦛꦺꦁ , Sêtasiyun Kedhungbanthèng) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Gondang, Gondang, Sragen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +85 m ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Daerah Operasi VI Yogyakarta, Kabupaten Sragen, dan Jawa Tengah bagian selatan.

Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus dan jalur 4 sebagai sepur badug (jalur buntu) di sisi selatan stasiun. Setelah jalur ganda pada segmen lintas antara stasiun ini dan Stasiun Palur dioperasikan per 5 Maret 2019[3], jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Solo maupun sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Madiun-Kertosono, sedangkan jalur 2 juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk jalur ganda dari arah Solo. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani berdasarkan Gapeka 2017 revisi 1 Juni 2019 adalah:

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, stasiun ini sedang direnovasi besar-besaran. Saat ini sedang dibangun jalur ganda dari Solo Balapan hingga Kertosono yang dalam perkembangan selanjutnya akan sampai di Surabaya. Nantinya stasiun ini hanya akan melayani persusulan antarkereta api saja.[4]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detiknews. Diakses tanggal 2019-03-06. 
  4. ^ Media, Rini Yustiningsih - Solopos Digital. "JALUR KERETA API : Rel Ganda Palur-Madiun Dibangun, Telan Rp6 Triliun!". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10. 
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
Solo Balapan–Kertosono
menuju Kertosono

Koordinat: 7°24′18″S 111°07′02″E / 7.4051381°S 111.1171013°E / -7.4051381; 111.1171013