Kapal penjelajah torpedo
Kapal penjelajah torpedo adalah jenis kapal perang yang persenjataan utamanya adalah torpedo. Penyebab utama angkatan laut di berbagai negara mulai membangun kapal penjelajah torpedo adalah penemuan lokomotif torpedo Whitehead pada tahun 1860-an. Pengembangan torpedo tersebut memunculkan doktrin Jeune École, yang menyatakan bahwa kapal perang kecil yang dipersenjatai dengan torpedo bisa dengan efektif mengalahkan kapal perang yang jauh lebih besar dengan biaya yang lebih murah. Kapal penjelajah torpedo tidak diindahkan oleh sebagian kekuatan besar angkatan laut pada tahun 1890-an, meskipun begitu, banyak angkatan laut dari negara lain yang terus memproduksi/membeli mereka sampai awal 1900-an.
Angkatan Laut Kekaisaran Jepang membawa kembali konsep ini dengan membangun dua kapal penjelajah ringan dalam kelas Kuma menjadi kapal penjelajah torpedo selama Perang Dunia II. Tidak seperti kapal-kapal sebelumnya, kapal-kapal kelas Kuma ini dimaksudkan untuk meluncurkan torpedo oksigen Long Lance di malam hari dari jarak yang ekstrim untuk mengejutkan kapal perang musuh. Namun, kedua kapal tersebut segera diubah menjadi kapal transportasi pasukan.
Catatan kaki[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- Fleets of the World 1915. Philadelphia: Lippincott. 1915. OCLC 8418713.
- Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-84832-099-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- Ropp, Theodore (1987). Roberts, Stephen S., ed. The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871–1904. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-141-6.
- Stille, Mark (2012). Imperial Japanese Navy Light Cruisers 1941–45. Oxford: Osprey. ISBN 1-84908-562-5.
- Wawro, G. (2000). Warfare and Society in Europe, 1792–1914. London: Routledge. ISBN 0-415-21445-9.
