LOT Polish Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Revisi sejak 7 April 2013 03.38 oleh EmausBot (bicara | kontrib) (Bot: Migrasi 35 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q204268)
LOT Polish Airlines
Polskie Linie Lotnicze LOT
Berkas:LOT Polish Airlines logo.svg.png
IATA ICAO Kode panggil
LO LOT LOT
Didirikan1 January 1929
PenghubungBandar Udara Chopin Warsawa
Kota fokus
Program penumpang setiaMiles & More
Lounge bandaraExecutive Lounge
AliansiStar Alliance
Anak perusahaan
Armada55 (+14 orders/18 options)
Tujuan60
SloganYou're under good wings[1]
Perusahaan indukState Treasury of Poland
Kantor pusatWarsaw, Poland[2]
Tokoh utama
  • Marcin Piróg (Chairman of the Managing Board of LOT Polish Airlines)
  • Zbigniew Mazur (Member for Financial and Economic Matter)
  • Leszek Narowski (Member of the Management Board, Sales Director)
  • Wojciech Bańkowski (Member of the Management Board, Responsible for Restructuring)
  • Wiesława Musiał (Member of the Management Board)
Situs webwww.lot.com

LOT Polish Airlines (Bahasa Polandia: Polskie Linie Lotnicze LOT) adalah nama maskapai penerbangan nasional Polandia. Dengan kode IATA LO dan kode ICAO LOT. Maskapai ini berdiri pada tahun 1929, merupakan salah satu maskapai tertua di dunia. Dengan 55 pesawat, LOT mengoperasikan penerbangan ke 60 tujuan di Eropa, Timur Tengah, Amerika Utara, dan Asia.

Sejarah

Maskapai ini didirikan tanggal 1 Januari 1929 oleh pemerintah Polandia dan mulai beroperasi esoknya[3]. Pesawat perdananya adalah Junkers F.13 dan Fokker F.VII dan penerbangan internasional perdana dimulai tanggan 2 Agustus tahun itu juga dengan tujuan Vienna, Austria. Setahun kemudian, rute internasional sudah mencakup Bucharest, Berlin, Athena, Beirut, Helsinki, Roma dan kota-kota Eropa lainnya. Douglas DC-2, Lockheed Electra, Lockheed Model 14, dan Junkers Ju-2 pun dibeli dan melengkapi armada LOT pada tahun 1930-an.

Pada Perang Dunia II, operasi LOT praktis terhenti. Pasca perang,tepatnya pada tanggal 10 Maret 1945 maskapai ini kembali beroperasi dengan pesawat Douglas DC-3 dan Lisunov Li-2 (Douglas DC-3 versi Soviet). Penerbangan donestik dan internasional dinulai kembali tahun itu dengan rute Berlin, Paris, Stockholm and Praha.[4]. Pada akhir 1940an dan awal 1950an, armada telah mencakup 5 Sud-Est Languedoc, 5 Ilyushin Il-12 dan 20 Ilyushin Il-14. Akhir 1950an, LOT membeli beberapa pesawat barat seperti Vickers Viscount dan Convair 240 [5].

Memasuki tahun 1960an, LOT kembali membeli pesawat Soviet seperti 9 buah Ilyushin Il-18 (Untuk rute Afrika dan Timur Tengah) 20 Antonov An-24. Akhir 1960an dan awal 1970an, maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat Tupolev Tu-134 dan Ilyushin Il-62 (untuk rute transatlantik ke Amerika Serikat). Pada dekade ini pula, maskapai ini memperkenalkan corak baru yang masih dipakai hingga sekarang, yaitu tulisan "LOT" besar di badan pesawat berwarna biru. Lambang burung bangau dari tahun 1929 tetap dpertahankan. Tahun 1980an, menurunnya performa penerbangan Polandia secara keseluruhan memaksa maskapai ini berhenti beroperasi, namun dapat pulih dan beroperasi kembali sesudahnya. Maskapai ini membeli Tupolev Tu-154 pada dekade ini, pada saat bersamaan penerbangan transatlantik ke AS kembali dimulai.

Pasca revolusi Polandia tahun 1989 yang mengakhiri rezim komunis, maskapai ini kembali membeli pesawat barat seperti Boeing 767 dan Boeing 737. Pada dekade ini, perusahaan ini menjadi perusahaan saham gabungan, sebagai jalan menuju privatisasi. Pada era 2000an, maskapai ini membeli ATR 42, ATR 72, serta Embraer E-170, E-175, dan E-190. Pada saat yang sama, maskapai ini masuk aliansi penerbangan Star Alliance.

Perjanjian Codesharing

Terhitung bulan Desember 2010, tanda * menunjukkan anggota Star Alliance.

Armada

LOT Polish Airlines fleet
Aircraft Total Orders Options Passengers Notes
P Y
Total
ATR 42-500 2 — — 0 46 46 Operated by EuroLOT
Exit from service: 2010
ATR 72-202 8 — — 0 64 64 Operated by EuroLOT
Boeing 737-400 8 — — 48
Charter 		99
Charter 		147
162
Operated by LOT Charters
Boeing 737-500 6 — — 36 72 108 To be retired
SP-LKE painted in Star Alliance livery
Boeing 767-300ER 6 — — 18 225 243 SP-LPE painted in Star Alliance livery
Two aircraft have been certified for MEDEVAC-type flights
Boeing 787-8 — 8 6 24 249 273 Entry into service: 3 in Fall 2011.
European launch customer.
Thales TopSeries IFE to be installed.
Embraer ERJ 145 5 — — 0 48 48 Exit from service: 2011
Embraer E-170 10 — — 0 70 70 Launch customer
SP-LDK painted in Star Alliance livery
Embraer E-175 10 2 12 0 82 82
Embraer E-195 — 4 — TBA Entry into service: 2011
Total 55 14 18 Information from LOT

Galeri

Referensi

  1. ^ "History 2000-2009". LOT Polish Airlines. Diakses tanggal 9 July 2010. 
  2. ^ "Airline Membership". IATA. 
  3. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1931-1939, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0504-0
  4. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1945-1956, WKiŁ, Warsaw 1985, ISBN 83-206-0529-0
  5. ^ Adam Jońca, Samoloty linii lotniczych 1957-1981, WKiŁ, Warsaw 1986, ISBN 83-206-0530-X

Pranala Luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai LOT.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=LOT_Polish_Airlines&oldid=6729997"