Austrian Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Austrian Airlines AG
Logo Austrian lowres.jpg
IATA ICAO Kode panggil
OS AUA AUSTRIAN
Didirikan 1957
Hub Bandar Udara Internasional Wina
Program penumpang setia Miles & More
Lounge penumpang Senator Lounge, Business Class Lounge
Aliansi Star Alliance
Anak perusahaan Lauda Air
Tyrolean Airways
Ukuran armada 42 (tidak termasuk anak perusahaan)
Kota tujuan 117 (tidak termasuk anak perusahaan)
Perusahaan induk Deutsche Lufthansa AG
Kantor pusat Bandar Udara Wina
Schwechat, Austria
Jurisdiction : Vienna[1]
Orang penting Peter Malanik (CEO)
Situs web aua.com
Kantor Pusat Austrian Airlines di Office Park 2 di Schwechat

Austrian Airlines adalah maskapai penerbangan utama Austria yang berkantor pusat di Office Park 2 di area milik Bandar Udara Internasional Wina di Schwechat, Wien-Umgebung dan menjadi anak perusahaan dari Deutsche Lufthansa AG.[2][3][4] Bersama dengan anak perusahaan regional Tyrolean Airways (Austrian Arrows) dan maskapai charter Lauda Air, maskapai ini mengoperasikan penerbangan berjadwal menuju lebih dari 130 destinasi. Hub utama maskapai ini adalah Bandar Udara Internasional Wina, dengan kota fokus di Bandar Udara Innsbruck.[5] Maskapai ini merupakan anggota dari Star Alliance.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Maskapai ini didirikan pada 30 September 1957, dan melakukan penerbangan perdana pada 31 Maret 1958 ketika sebuah Vickers Viscount 779 lepas landas dari Wina menuju London, Inggris melewati Zurich. Austrian Airlines dibentuk dari merger antara Air Austria dan Austrian Airways. Maskapai ini meluncurkan pelayanan penerbangan domestik pada 1 Mei 1963. Layanan penerbangan trans-atlantik dari maskapai ini dimulai pada 1 April 1969 dengan rute Wina menuju Brussels dan New York dan bekerja sama dengan Sabena.

Boeing 767-300 milik Austrian Airlines dengan corak Star Alliance dilihat di Bandar Udara Internasional Beijing Capital (2008)

Austrian menjadi anggota dari Star Alliance pada 2000. Tahun tersebut, Austrian membeli Lauda Air, sebuah maskapai yang memiliki operasi penerbangan jarak jauh, dan membeli Rheintalflug pada 15 Februari 2001. Namanya diperpendek menjadi Austrian pada September 2003 ketika meskapai ini melakukan rebranding pada tiga maskapai negara.[5] pada 1 Oktober 2004 Departemen Operasi Penerbangan dari Austrian dan Lauda Air digabungkan dalam satu organisasi, membuat Lauda Air menjadi sebuah merek khusus untuk penerbangan charter. Maskapai ini memiliki 8,468 pegawai[5].

Pada November 2008 Austrian Airlines dan Lufthansa mengumumkan bahwa Lufthansa tertarik untuk mengakuisisi saham ÖIAG dan 2% saham sisanya dipegang oleh Austrian Airlines, memberikan Lufthansa sebuah kontrol perusahaan di Austrian Airlines.[6][7] Dengan persetujuan dari Komisi Eropa, Lufthansa membeli Austrian Airlines pada September 2009.[8]

Sejak 4 Februari 2010 saham Austrian Airlines AG diblokir di Bursa Saham Wina.[9]

Desain Korporat[sunting | sunting sumber]

Warna corak dari Austrian Airlines selalu dipertahankan pada merah-putih-merah. warna pesawat pada tahun 1950 hingga dekade 80an adalah perah pada bagian bawah pesawat, bagian atas pesawat berwarna putih dengan panah Austrian Airlines dengan tulisan "Austrian Airlines" (hingga 1972, 1995–2003) atau "Austrian" (1972–1995, dari 2003 hingga sekarang).

Panah khas Austrian Airlines ("Austrian Chevron") memiliki tiga versi. 1960 masih melihat bagian batang panah pada konsep pesawat, dan mendapat bentuk yang dikenal pada tahun 1972. Dengan rebranding yang dilakukan pada tahun 1995, "Chevron" diletakkan pada bagian tengah ekor merah-putih-merah. Namun dengan desain korporat baru sejak 2003, bentuk "Chevron" mengalami "renaissance": bentuk lama digunakan kembali, namun dengan pola yang lebih modern dan ada tambahan bayang-bayang di bawah logo.

Airbus A321-100 mendarat di London Heathrow

Banyak corak warna dan logo khusus digunakan selama satu dekade. Sejak bergabung dengan Star Alliance, beberapa pesawat telah siap untuk dilapisi dengan motif Star Alliance di atasnya. Untuk tahun Mozart 2006, sebuah Airbus A320 dilapisi dengan corak Mozart-Design, juga sebuah Airbus A340-300 dilapisi dengan corak untuk memperkenalkan Vienna Philharmonic orchestra dan sebuah Boeing 737-600 dilapisi dengan corak gletser untuk mempromosikan Tyrol. Saat ini tiga desain telah digunakan dalam pesawat sesuai dengan Euro 2008, dan sebuah Airbus A320 dalam corak lama digunakan untuk memeperingati 50 tahun pendirian perusahaan.

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Airbus A320 mendarat di London Heathrow

Fokus utama dari jaringan penerbangan Austrian adalah Eropa Timur dan Timur Tengah, dan sebagian besar dioperasikan oleh anak perusahaan Tyrolean.

Pada tahun 2006, dalam usaha untuk menghemat sekitar US$51 juta per tahun, Austrian memutuskan untuk memensiunkan armada A330 dan A340-nya, yang terdiri dari empat Airbus A330-200 (OE-LAO, OE-LAN, OE-LAM, OE-LAP), dua Airbus A340-200 (OE-LAH and OE-LAG) dan dua Airbus A340-300 (OE-LAL and OE-LAK). Beberapa pesawat tersebut dijual kepada TAP Portugal, Swiss dan Angkatan Udara Perancis. Sebagai hasil dari sedikitnya kapasitas penerbangan jarak jauh, Austrian menghentikan beberapa penerbangan jarak jauhnya menuju Asia Timur dan Australia. Penerbangan menuju Shanghai berhenti pada Januari 2007 sedangkan penerbangan menuju Phuket, Mauritania dan Kolombo dan Malé berakhir pada April 2007 sedangkan penerbangan menuju Kathmandu berakhir pada Mei 2007. [10]

Maret 2007 juga melihat penghentian dari rute penerbangan terjauh milik maskapai yaitu rute Wina-Singapura-Melbourne dan Wina-Kuala Lumpur-Sydney, menandai berakhirnya operasi di Rute Kanguru. Hal ini mengakhiri penerbangan langsung menuju Eropa dari Melbourne yang dioperasikan oleh maskapai Eropa.

Adalah satu dari sedikit maskapai[11] yang terbang menuju Irak setelah usai perang ketila mengawali penerbangannya menuju Arbil[12] pada Desember 2006.[13] Namun, penerbangan tersebut dihentika pada tahun berikutnya. Penerbangan menuju Arbil dibuka kembali pada 2 April 2008.[14]

Perjanjian Codeshare[sunting | sunting sumber]

Austrian Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut, * menandakan anggota Star Alliance:

  1. ALIH Templat:Country data Tiongkok Air China *

Keamanan Khusus[sunting | sunting sumber]

Pengawasan bersenjata terhadap penerbangan Austrian oleh EKO Cobra dilakukan sejak 1981. Pada setiap penerbangan terdapat sedikitnya dua petugas yang menyamar pada pesawat.

Armada[sunting | sunting sumber]

Austrian Airline Boeing 737-800.

Armada Austrian Airlines terdiri dari pesawat berikut (27 Desember 2009):[16]

Armada Austrian Airlines
Pesawat Total penumpang
(Bisnis/Ekonomi)
Catatan
Airbus A319-114 7 132 (0/132)
Airbus A320-214 8 159 (0/159)
Airbus A321-111 3 193 (0/193)
Airbus A321-211 3 193 (0/193)
Boeing 737-600 2 111 (0/111)
Boeing 737-700 2 132 (0/132)
Boeing 737-800 7 184 (0/184) 1 di Lauda Air c/s
6 di Austrian Airlines c/s
Boeing 767-300ER 6 225 (36/189)
230 (30/200)
240 (30/210)
Boeing 777-200ER 4 307 (49/258)
309 (49/260)
Total 42

*Note: Bisnis dan ekonomi pada pesawat A319, A320, A321 dapat berubah sesuai permintaan [17]

Sejarah Armada[sunting | sunting sumber]

Selama bertahun-tahun, Austrian Airlines mengoperasikan jenis pesawat berikut:[18]

Armad Austrian Airlines Sebelumnya
Pesawat Dikenalkan Pensiun
Airbus A310 1988 2004
Airbus A319 2004
Airbus A320 1998
Airbus A321 1995
Airbus A330-200 1998 2007
Airbus A340-200 1995 2007
Airbus A340-300 1997 2007
Boeing 737-600 2008
Boeing 737-700 2008
Boeing 767-300 2005
Boeing 777-200 2005
Fokker 50 1988 1996
Fokker 70 1995 2007
McDonnell Douglas MD-80
(all variants)
1980 2006

Gambar Armada Austrian Airlines[sunting | sunting sumber]

Insiden dan kecelakaan[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Firmensitz von Austrian Airlines ist korrekt" APA-OTS, Retrieved on 25 September 2009
  2. ^ "Contact." Austrian Airlines Group. Retrieved on 8 July 2010.
  3. ^ "Offices in Austria" Austrian Airlines, Retrieved on 26 May 2009
  4. ^ "Information about the city plan" City of Schwechat, Retrieved on 5 September 2009
  5. ^ a b c "Directory: World Airlines". Flight International. 27 March 2007. hlm. 81. 
  6. ^ Lufthansa kauft Austrian Airlines Welt Online, 13 November 2008
  7. ^ Austrian Airlines soll an Lufthansa verkauft werden tagesschau.de, 13 November 2008
  8. ^ Green Light for Merger of Austrian Airlines and Lufthansa Breaking Travel News, 28 August 2009
  9. ^ BRIEF-Austrian Airlines shares suspended - Vienna bourse AFX News, 4 February 2010
  10. ^ Airliner World January 2007
  11. ^ "Where Iraq Works". Time. 5 April 2007. Diakses 25 April 2010. 
  12. ^ Starmer-Smith, Charles (14 November 2006). "Austrian Airlines launches flights to Iraq". The Daily Telegraph (London). Diakses 25 April 2010. 
  13. ^ Austrian Airlines starts scheduled flights to Iraq
  14. ^ Austrian Airlines resumes service to Erbil, Iraq
  15. ^ [1]
  16. ^ Austrian Airlines fleet list at ch-aviation.ch. Retrieved 2009-12-27.
  17. ^ Austrian Airlines Fleet configurations
  18. ^ Austrian Airlines historic fleet list at airfleets.net. Retrieved 2010-05-29.
  19. ^ "Accident description". Aviation Safety Network. Diakses 14 September 2009. 
  20. ^ Accident 17SEP1984 Swearingen SA.226TC Metro II OE-LSA on www.aviation-safety.net
  21. ^ Accident Database: Accident Synopsis 01052004
  22. ^ 2 Dash 8 emergency landings in Skopje, Macedonia The Professional Pilots Rumour Network, 13 February 2009
  23. ^ AUA-Maschine musste nach Start in Skopje umkehren derstandard.at, 14 February 2009
  24. ^ Две безбедни принудни слетувања на аеродромот „Александар Велики“ MIA - Macedonian Information Agency

Pranala Luar[sunting | sunting sumber]