United Airlines

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
United Airlines, Inc.
United Airlines Logo.svg
IATA ICAO Kode panggil
UA UAL UNITED
Didirikan 6 April 1926 (sebagai Varney Air Lines)[1]
Mulai beroperasi 30 Juni 1927 (sebagai Boeing Air Transport)[2]

28 Maret 1931 (sebagai United Air Lines)

Hub
Kota fokus Bandar Udara Internasional Cleveland Hopkins[4] (Mulai 6 Juni 2014)
Program penumpang setia MileagePlus
Lounge penumpang United Club
Aliansi Star Alliance
Anak perusahaan
Ukuran armada 709 (jalur utama saja)
Kota tujuan 373 (utama dan regional)
Perusahaan induk United Continental Holdings, Inc.
Slogan perusahaan Fly the Friendly Skies
Kantor pusat Chicago, Illinois, Amerika Serikat
Orang penting Glenn Tilton (ketua dan bekas CEO)
Situs web www.united.com

United Airlines, anak perusahaan utama dari United Continental Holdings, adalah maskapai penerbangan utama di Amerika Serikat. Maskapai ini berkantor pusat di Chicago, Illinois dan operasinya dilakukan dari pusat operasi di Elk Grove, dekat dengan Bandara Internasional O'Hare, Chicago yang merupakan hub maskapai ini dengan lalu lintas terbesar, dengan 650 keberangkatan perhari. Mulai awal tahun 2007, United Airlines akan memindahkan kantor pusatnya ke pusat kota Chicago.

Pada 31 Juli 2006, United merupakan maskapai penerbangan terbesar kedua di dunia dalam kriteria pendapatan-penumpang-kilometer (di belakang American Airlines), terbesar ketiga dalam kriteria pendapatan operasi total (di belakang Air France-KLM, American Airlines), dan terbesar keempat dalam kriteria jumlah penumpang yang diangkut (di belakang American Airlines, Delta Air Lines dan Southwest Airlines). United memiliki sekitar 56.000 pegawai dan mengoperasikan sekitar 460 pesawat terbang.

Pada 1 Februari 2006, United berhasil keluar dari perlindungan terhadap kebangkrutan Chapter 11 yang dialaminya sejak 9 Desember 2002, menjadi kasus kebangkrutan maskapai terbesar dan terlama dalam sejarah.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

UAL diklaim sebagai maskapai penerbangan tertua di Amerika Serikat dari sejak berdirinya layanan pos udara Varney Airlines oleh Walter Varney. Pilot utama Varney, Leon D. "Lee" Cuddeback, menerbangkan penerbangan kontrak pos udara dengan pesawat Swallow biplane dari kantor pusat Varney di Boise, Idaho ke hub pos kereta api di Pasco, Washington pada 6 April, 1926 dan kembali keesokan harinya dengan 200 pound surat. Tanggal 6 April ini dianggap dalam sejarah perusahaan United Airlines sebagai hari ulang tahunnya dan tanggal di mana sebuah pelayanan udara mulai beroperasi dengan rute dan jadwal yang tetap di Amerika Serikat. Hangar original Varney Airlines pada tahun 1925 menjadi salah satu bagian dari bangunan terminal Boise Airport hingga tahun 2003, ketika struktur tersebut diganti. Pada tahun 1930-an, setelah menyadari bahwa pesawat saat itu sudah dapat mengangkut penumpang, United memulai pelayanan penumpang dan mempekerjakan seorang perawat bernama Ellen Church untuk membantu penumpang selama penerbangan. United mengklaim Church merupakan pramugari pertama di maskapai penerbangan. Selain itu, maskapai ini adalah satu-satunya operator pesawat Boeing 247. Ini disebabkan karena maskapai ini pernah dimiliki oleh Boeing, sebelum dipisahkan akibat Skandal Pos Udara pada tahun 1930. Namun, kontrak eksklusif United dan Boeing tetap berlangsung hingga tahun 1940.

Pasca deregulasi tahun 1978, United mulai mengadakan penerbangan internasional pada tahun 1983 dari Portland dan Seattle ke Tokyo, Jepang, setelah berusaha mendapat konsesi penerbangan internasional sejak tahun 1960-an, meskipun ditolak. Maskapai ini terus mengembangkan rute internasionalnya, terutama dengan membeli slot mendarat di Bandar Udara London Heathrow dari Pan Am, yang mengalami kesulitan keuangan dan bangkrut tahun 1991. Tahun 1997, United, bersama Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, dan Thai Airways International mendirikan Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan global pertama dan terbesar di dunia. Maskapai ini menyatakan merger dengan Continental Airlines tahun 2010 lalu dan akan menggabungkan livery Continental (lambang globe dan livery) dengan tulisan "UNITED" (secara otomatis akan memensiunkan merek Continental)

Identitas perusahaan[sunting | sunting sumber]

1974-1993
1974-1993  
1993–1997
1993–1997  
1997–2012
1997–2012  
2012–sekarang
2012–sekarang  
Logo yang digunakan oleh United Airlines sejak 1974

Armada[sunting | sunting sumber]

Armada United Airlines
Pesawat Dalam pelayanan Urutan Opsi Penumpang Catatan
F C Y+ Y Total
Airbus A319-100 55 8 40 72 120
Airbus A320-200 97 12 36 90 138
42 144
Airbus A350-900 25 50 TBA To be delivered between 2016 and 2019; Replacing Boeing 747s
Boeing 737-500 25 8 106 114 Retired in 2009 but returned to service following merger with Continental; all have winglets. Retirement: 14 in 2012
Boeing 737-700 36 46 12 112 124 Acquired in merger with Continental; Orders can be, and are being, converted to other 737 models
Boeing 737-800 130 2 14
16
16


48
141
144
90
155
160
154
Acquired in merger with Continental
Boeing 737-900 12 20
20

51
153
96
173
167
Acquired in merger with Continental
Boeing 737-900ER 35 17 20
20

51
153
96
173
167
Acquired in merger with Continental; 19 deliveries expected in 2012
Boeing 747–400 24 12 52 70 240 374 To receive wireless streaming video
To be replaced by Airbus A350s
Boeing 757-200 13[7] 12 26 72 110 All to receive winglets
41 acquired in merger with Continental
CO frames have been retrofitted with E+, now 16/45/108
All aircraft refitted with Economy Plus[8]
121 24 50 108 182
44 118 186
16 45 108 169
Boeing 757-300 21 24 192 216 Largest operator of the Boeing 757-300. Acquired in merger with Continental
Boeing 767-200ER 8 25 149 174 Retired in 2005 but returned to service following merger with Continental. All feature Boeing's signature 777-style interior.

To be replaced by 787

Boeing 767-300ER 35 6 26 71 80 183 14 domestic/Hawaii 767s to be retrofitted with lie flat seats
All to receive winglets starting in early 2012
Exit from service: 2016–2019; to be replaced by Boeing 787-8
34 64 146 244
Boeing 767-400ER 16 35
39
20

70
200
133
236
235
242
256
Acquired in merger with Continental. 3 aircraft refitted with "Economy Plus" seating.[9]
Boeing 777–200 19 36 89 223 348
12 49 77 114 252
8 40 107 269
Boeing 777-200ER 55 10 45 84 114 253 22 acquired in merger with Continental, 2 of which were leased from ILFC
12 49 77 252
8 40 107 269
50 226 276
Boeing 787-8 11 36 50 36
38
63
0
120
192
219[10]
228
Entry into service: 2012–2019
Replacing 767-200ER and −300ER[11][12][13]
Boeing 787-9 14
TBA
Entry into service: 2013 (projected)
Total 702 140 100

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ http://www.uahf.org/united_history_01.asp.  Missing or empty |title= (help)
  2. ^ http://www.boeing.com/boeing/history/chronology/chron03.page.  Missing or empty |title= (help)
  3. ^ http://www.wksu.org/news/story/38157.  Missing or empty |title= (help)
  4. ^ http://www.cleveland.com/metro/index.ssf/2014/02/united_deal_with_cleveland_had.html. Diakses 9th March 2014.  Missing or empty |title= (help)
  5. ^ "2009 Form 10-K Subdocument 8 – EX-21 – List of UAL Corporation and United Air Lines, Inc. subsidiaries". ir.united.com. UAL Corporation. February 26, 2010. Diarsipkan dari aslinya tanggal January 13, 2011. Diakses January 13, 2011. "UAL Corporation and United Air Lines, Inc. Subsidiaries..." 
  6. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama founded_date
  7. ^ Carey, Susan (2011-08-21). "United Continental to Spend $550 Million on Enhancements". WSJ. Diakses today. 
  8. ^ "United Airlines Completes Economy Plus Rollout on International 757-200 Flights". Finance.yahoo.com. 2012-01-30. Diakses 2012-02-19. 
  9. ^ "United Launches Economy Plus on First Continental Aircraft – CHICAGO, Nov. 17, 2011 /PRNewswire/". Illinois: Prnewswire.com. Diakses 2011-12-25. 
  10. ^ "Flightglobal". Flightglobal. 2011-08-17. Diakses 2011-12-25. 
  11. ^ "UAL Corporation – Investor Relations – News". Ir.united.com. December 8, 2009. Diakses May 3, 2010. 
  12. ^ "United Air Splits 50-Jet Order Between Boeing, Airbus (Update3)". Bloomberg. December 8, 2009. Diakses May 3, 2010. 
  13. ^ "United Airlines Orders Boeing 787 Dreamliner and Airbus A350 – ABC News". Abcnews.go.com. Diakses May 3, 2010.