Stasiun Petarukan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Petarukan
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun PTA.png
  • Singkatan: PTA
  • Nomor: 2417
Stasiun Petarukan 2019.jpg
Stasiun Petarukan
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenPemalang
KecamatanPetarukan
DesaSerang
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi IV Semarang
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+10 m
Letak[2]km 113+210 lintas Semarang Poncol-Tegal-Cirebon
LayananHanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI GRS/Alstom dengan interlocking Len[3]

Stasiun Petarukan (PTA) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Serang, Petarukan, Pemalang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Sejak tanggal 30 Oktober 2008, rel jalur ganda sepanjang 6,8 kilometer yang menghubungkan stasiun ini dengan Pemalang sudah mulai beroperasi. Proyek ini dianggarkan tahun 2007.[4]

Pada awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak jalur ganda kereta api Tegal menuju Pekalongan akhirnya diresmikan per 9 September 2009,[5] terdapat penambahan jalur kereta api menjadi 3, sehingga jalur 3 dijadikan sepur lurus baru arah Semarang–Surabaya dan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Cirebon–Jakarta. Tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 2 Oktober 2010, pukul 02.45 dini hari, kereta api Argo Bromo Anggrek dengan relasi Jakarta-Surabaya menyeruduk kereta api Senja Utama Semarang relasi Pasar Senen-Semarang yang sedang berhenti di jalur 3 untuk mempersilakan KA 4 melaju. Kecelakaan ini diduga masinis Argo Anggrek melanggar sinyal masuk stasiun. Kereta ini seharusnya melaju di jalur 2 (jalur lurus). Sekitar 36 korban tewas dan merupakan kecelakaan kereta api terbesar sejak 2001.[6]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "Detail Badan Usaha". lpjk.org. Diakses tanggal 2018-04-11. 
  5. ^ Media, Kompas Cyber. "Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-11. 
  6. ^ http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/10/03/125470/TRAGEDI-PETARUKAN-36-TEWAS
Stasiun sebelumnya   Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg Lintas Kereta Api Indonesia Logo of the Ministry of Transportation of the Republic of Indonesia.svg   Stasiun berikutnya
menuju Tegal
Tegal–Brumbung
menuju Brumbung

Koordinat: 6°53′51″S 109°26′59″E / 6.89750°S 109.44972°E / -6.89750; 109.44972