Stasiun MRT Paya Lebar

**EW8** **CC9**
Stasiun MRT Paya Lebar
巴耶利峇地铁站
பாய லேபார்
EW8 CC9 ; Stasiun MRT Paya Lebar; 巴耶利峇地铁站; பாய லேபார்
Angkutan cepat
	Peron Jalur Timur Barat.
Lokasi	30 Paya Lebar Road; Singapura 409006 (Jalur Timur Barat); 15 Paya Lebar Road; Singapura 409049 (Jalur Lingkar);
Koordinat	1°19′04″N 103°53′33″E / 1.317767°N 103.892381°E
Jalur	Jalur Timur Barat Jalur Lingkar
Jumlah peron	Pulau (Jalur Timur Barat); Pulau Ganda (Jalur Lingkar)
Jumlah jalur	2 (Jalur Timur Barat); 3 (Jalur Lingkar)
Layanan	Bus, Taksi
Konstruksi
Jenis struktur	Melayang (Jalur Timur Barat); Bawah tanah (Jalur Lingkar)
Tinggi peron	4
Akses difabel	Yes
Informasi lain
Kode stasiun	EW8 / CC9
Sejarah
Dibuka	4 November 1989 (Jalur Timur Barat); 17 April 2010 (Jalur Lingkar)
Operasi layanan
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun MRT Paya Lebar (Kode EW8 / CC9) adalah stasiun MRT Singapura yang merupakan stasiun persilangan antara Jalur Timur Barat dan Jalur Lingkar. Stasiun pertama di Singapura yang mempunyai jalur melayang dan di bawah tanah sekaligus. Waktu tempuh dari Stasiun MRT Bishan ke Paya Lebar diperpendek menjadi sekitar 13 menit sejak 17 April 2010.^[1] Suasana warna Jalur Timur Barat dan Jalur Lingkar adalah hijau dan oranye. Bagian stasiun Jalur Timur Barat berada di atas Sungai Geylang.

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stasiun Paya Lebar berlokasi dekat pusat Singapore Post, sehingga banyak pekerja disitu melakukan perjalanan dengan kereta. Stasiun ini juga melayani daerah Geylang Serai yang terkenal dengan pusat jajanan dan juga Malay Village. Stasiun ini sangat padat pada hari raya umat muslim karena banyaknya wisatawan yang datang di festival dan pasar yang diadakan khusus pada hari-hari itu.

Pagar Pengaman Peron[sunting | sunting sumber]

Seperti halnya stasiun melayang lainnya Jalur Timur Barat dibangun tanpa pagar pengaman peron untuk menghindari penumpang jatuh ke rel. Pemasangan pagar pengaman dimulai 28 Oktober 2010 dan mulai dipakai pada 11 Januari 2011.

Sementara Jalur Lingkar di bawah tanah seperti stasiun bawah tanah lainnya dilengkapi dengan dinding kaca pengaman sejak dioperasikan pada 17 April 2010.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Stasiun Paya Lebar mulai beroperasi sejak 4 November 1989 untuk Jalur Timur Barat, kemudian 17 April 2010 dibuka Jalur Lingkar dibawahnya.

Kecelakaan 2007[sunting | sunting sumber]

Pada 4 April 2007 seorang pria meninggal setelah tertabrak kereta di Jalur Timur Barat sekitar 10:20. Korban seorang tionghoa berusia 52 tahun dinyatakan meninggal pada 10:45. Jurusan timur mengalami gangguan dari Stasiun MRT Aljunied sampai ke Stasiun MRT Eunos selama 41 menit dan mulai normal pada 11:02.

Denah Stasiun[sunting | sunting sumber]

Ada dua penghubung antara stasiun melayang Jalur Timur Barat dan stasiun bawah tanah Jalur Lingkar. Penghubung pertama terdiri dari beberapa eskalator ke gerbang Jalur Lingkar dari bagian barat peron Jalur Timur Barat. Penghubung kedua yang lebih bebas akan dibuat di bekas Pintu A yang ditutup sejak 2007 ketika pembangunan stasiun bawah tanah dimulai. Stasiun ini juga merupakan satu-satunya stasiun bawah tanah yang memiliki 3 jalur rel. Pada jam sibuk kereta tambahan jurusan Stasiun MRT Dhoby Ghaut akan berakhir di peron tengah dan kembali ke Stasiun MRT Marymount.

L2 Peron	Peron A	Jalur Timur Barat menuju EW1 Pasir Ris (→)
	Peron pulau, Pintu terbuka di kanan
	Peron B	Jalur Timur Barat menuju EW29 Joo Koon (←)
	Ruang penghubung	Eskalator ke peron Jalur Lingkar Platforms
L1	Gerbang EWL	Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
L1	Ruang penghubung	Terowongan bawah ke gerbang Jalur Lingkar
B1	Gerbang CCL	Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
B2 Peron	Peron A	Jalur Lingkar menuju CC16 Marymount (→)
	Peron pulau, Pintu terbuka di kanan Kedua sisi pintu terbuka di peron tengah
	Peron C/D	Jalur Lingkar menuju CC29 NE1 HarbourFront (→)
	Peron pulau, Kedua sisi pintu terbuka di peron tengah Pintu terbuka di kanan
	Peron B	Jalur Lingkar menuju CC1 NS24 NE6 Dhoby Ghaut (←)

Pintu-pintu[sunting | sunting sumber]

Pintu A - Paya Lebar Square, Eunos Road 8, Geylang Serai Market, Joo Chiat Complex, Singapore Post Centre, Tanjong Katong Complex, Geylang United Temple, Eunos Industrial Estate & sesuai untuk kursi roda
Pintu B - Paya Lebar Square, Paya Lebar Road, Certis Cisco Centre, Lifelong Learning Institute & sesuai untuk kursi roda
Pintu C - Paya Lebar Road, Aljunied Industrial Estate, Foo Hai Ch’an Monastery. Geylang East Industrial Park, Madrasah Wak Tanjong Al Islamiah, Sri Sivan Temple, Masjid Wak Tanjong & sesuai untuk kursi roda
Pintu D - Sims Avenue, Paya Lebar Road, Geylang Road, Guillemard Road, City Plaza, Grandlink Square, Kinex, Madrasah Wak Tanjong Al-Islamiah, Masjid Wak Tanjong, Tanjong Katong Complex & sesuai untuk kursi roda
Pintu E - Paya Lebar Quarter (PLQ), PLQ Mall, PLQ 1, PLQ2, PLQ3, Park Place Residences at PLQ & sesuai untuk kursi roda
Pintu F - Paya Lebar Quarter (PLQ), PLQ Mall, PLQ 1, PLQ2, PLQ3, Park Place Residences at PLQ & sesuai untuk kursi roda

Jadwal layanan[sunting | sunting sumber]

Tujuan	Kereta Pertama		Kereta Terakhir
	Sen - Sab	Minggu & Hari Libur	Harian
Jalur Timur Barat
ke EW1 Pasir Ris	06.11	06.39	00.22
ke EW29 Joo Koon	05.46	06.12	23.41
Jalur Lingkar
ke CC1 Dhoby Ghaut	05.40	06.07	23.49
ke CC7 Mountbatten	-	-	00.26
ke CC11 Tai Seng	-	-	00.26
ke CC29 HarbourFront	05.40	06.07	23.14
ke CC26 Pasir Panjang	-	-	23.34
ke CC23 One-North	-	-	23.50
ke CC17 Caldecott	-	-	00.08

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1033048/1/.html". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-27. Diakses tanggal 2023-02-08.

(Inggris) Jurong, Paya Lebar designated as new business hubs Diarsipkan 2011-06-29 di Wayback Machine., Channel NewsAsia, 28 June 2007

[1] "www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1033048/1/.html". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-27. Diakses tanggal 2023-02-08.

[1]