Stasiun MRT Paya Lebar

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
 EW8  CC9 
Stasiun MRT Paya Lebar
巴耶利峇地铁站
பாய லேபார்
Angkutan cepat
Ew8 Paya Lebar.jpg
Peron Jalur Timur Barat.
Lokasi30 Paya Lebar Road
Singapura 409006 (Jalur Timur Barat)
15 Paya Lebar Road
Singapura 409049 (Jalur Lingkar)
Koordinat1°19′04″N 103°53′33″E / 1.317767°N 103.892381°E / 1.317767; 103.892381
Jalur
Jumlah peronPulau (Jalur Timur Barat)
Pulau Ganda (Jalur Lingkar)
Jumlah jalur2 (Jalur Timur Barat)
3 (Jalur Lingkar)
Penghubung antarmodaBus, Taksi
Konstruksi
Jenis strukturMelayang (Jalur Timur Barat)
Bawah tanah (Jalur Lingkar)
Tinggi peron4
Akses difabelYes
Informasi lain
Kode stasiunEW8 / CC9
Sejarah
Dibuka4 November 1989 (Jalur Timur Barat)
17 April 2010 (Jalur Lingkar)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   MRT Singapura   Stasiun berikutnya
menuju Pasir Ris
Jalur Timur Barat
menuju Joo Koon
Jalur Lingkar
Lokasi pada peta
Paya Lebar MRT Station
Peron Jalur Lingkar stasiun Paya Lebar.

Stasiun MRT Paya Lebar (Kode EW8 / CC9) adalah stasiun MRT Singapura yang merupakan stasiun persilangan antara Jalur Timur Barat dan Jalur Lingkar. Stasiun pertama di Singapura yang mempunyai jalur melayang dan di bawah tanah sekaligus. Waktu tempuh dari Stasiun MRT Bishan ke Paya Lebar diperpendek menjadi sekitar 13 menit sejak 17 April 2010.[1] Suasana warna Jalur Timur Barat dan Jalur Lingkar adalah hijau dan oranye. Bagian stasiun Jalur Timur Barat berada di atas Sungai Geylang.

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stasiun Paya Lebar berlokasi dekat pusat Singapore Post, sehingga banyak pekerja disitu melakukan perjalanan dengan kereta. Stasiun ini juga melayani daerah Geylang Serai yang terkenal dengan pusat jajanan dan juga Malay Village. Stasiun ini sangat padat pada hari raya umat muslim karena banyaknya wisatawan yang datang di festival dan pasar yang diadakan khusus pada hari-hari itu.

Pagar Pengaman Peron[sunting | sunting sumber]

Seperti halnya stasiun melayang lainnya Jalur Timur Barat dibangun tanpa pagar pengaman peron untuk menghindari penumpang jatuh ke rel. Pemasangan pagar pengaman dimulai 28 Oktober 2010 dan mulai dipakai pada 11 Januari 2011.

Sementara Jalur Lingkar di bawah tanah seperti stasiun bawah tanah lainnya dilengkapi dengan dinding kaca pengaman sejak dioperasikan pada 17 April 2010.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Stasiun Paya Lebar mulai beroperasi sejak 4 November 1989 untuk Jalur Timur Barat, kemudian 17 April 2010 dibuka Jalur Lingkar dibawahnya.

Kecelakaan 2007[sunting | sunting sumber]

Pada 4 April 2007 seorang pria meninggal setelah tertabrak kereta di Jalur Timur Barat sekitar 10:20. Korban seorang tionghoa berusia 52 tahun dinyatakan meninggal pada 10:45. Jurusan timur mengalami gangguan dari Stasiun MRT Aljunied sampai ke Stasiun MRT Eunos selama 41 menit dan mulai normal pada 11:02.

Denah Stasiun[sunting | sunting sumber]

Ada dua penghubung antara stasiun melayang Jalur Timur Barat dan stasiun bawah tanah Jalur Lingkar. Penghubung pertama terdiri dari beberapa eskalator ke gerbang Jalur Lingkar dari bagian barat peron Jalur Timur Barat. Penghubung kedua yang lebih bebas akan dibuat di bekas Pintu A yang ditutup sejak 2007 ketika pembangunan stasiun bawah tanah dimulai. Stasiun ini juga merupakan satu-satunya stasiun bawah tanah yang memiliki 3 jalur rel. Pada jam sibuk kereta tambahan jurusan Stasiun MRT Dhoby Ghaut akan berakhir di peron tengah dan kembali ke Stasiun MRT Marymount.

L2
Peron
Peron A Jalur Timur Barat menuju  EW1  Pasir Ris (→)
Peron pulau, Pintu terbuka di kanan
Peron B Jalur Timur Barat menuju  EW29  Joo Koon (←)
Ruang penghubung Eskalator ke peron Jalur Lingkar Platforms
L1 Gerbang EWL Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
Ruang penghubung Terowongan bawah ke gerbang Jalur Lingkar
B1 Gerbang CCL Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
B2
Peron
Peron A Jalur Lingkar menuju  CC16  Marymount (→)
Peron pulau, Pintu terbuka di kanan
Kedua sisi pintu terbuka di peron tengah
Peron C/D Jalur Lingkar menuju  CC29  NE1  HarbourFront (→)
Peron pulau, Kedua sisi pintu terbuka di peron tengah
Pintu terbuka di kanan
Peron B Jalur Lingkar menuju  CC1  NS24  NE6  Dhoby Ghaut (←)

Pintu-pintu[sunting | sunting sumber]

  • Pintu A - Paya Lebar Square, Eunos Road 8, Geylang Serai Market, Joo Chiat Complex, Singapore Post Centre, Tanjong Katong Complex, Geylang United Temple, Eunos Industrial Estate & sesuai untuk kursi roda
  • Pintu B - Paya Lebar Square, Paya Lebar Road, Certis Cisco Centre, Lifelong Learning Institute & sesuai untuk kursi roda
  • Pintu C - Paya Lebar Road, Aljunied Industrial Estate, Foo Hai Ch’an Monastery. Geylang East Industrial Park, Madrasah Wak Tanjong Al Islamiah, Sri Sivan Temple, Masjid Wak Tanjong & sesuai untuk kursi roda
  • Pintu D - Sims Avenue, Paya Lebar Road, Geylang Road, Guillemard Road, City Plaza, Grandlink Square, Kinex, Madrasah Wak Tanjong Al-Islamiah, Masjid Wak Tanjong, Tanjong Katong Complex & sesuai untuk kursi roda
  • Pintu E - Paya Lebar Quarter (PLQ), PLQ Mall, PLQ 1, PLQ2, PLQ3, Park Place Residences at PLQ & sesuai untuk kursi roda
  • Pintu F - Paya Lebar Quarter (PLQ), PLQ Mall, PLQ 1, PLQ2, PLQ3, Park Place Residences at PLQ & sesuai untuk kursi roda

Jadwal layanan[sunting | sunting sumber]

Tujuan Kereta Pertama Kereta Terakhir
Sen - Sab Minggu &
Hari Libur
Harian
Jalur Timur Barat
ke EW1 Pasir Ris 06.11 06.39 00.22
ke EW29 Joo Koon 05.46 06.12 23.41
Jalur Lingkar
ke CC1 Dhoby Ghaut 05.40 06.07 23.49
ke CC7 Mountbatten - - 00.26
ke CC11 Tai Seng - - 00.26
ke CC29 HarbourFront 05.40 06.07 23.14
ke CC26 Pasir Panjang - - 23.34
ke CC23 One-North - - 23.50
ke CC17 Caldecott - - 00.08

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ [www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1033048/1/.html www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/1033048/1/.html]