Stasiun Krenceng: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Krenceng
Stasiun Krenceng
	Berkas:Stasiun Krenceng cilegon.JPG Stasiun Krenceng
Lokasi	Kebonsari, Citangkil, Cilegon, Banten; Indonesia;
Koordinat	6°0′25″S 106°1′37″E / 6.00694°S 106.02694°EKoordinat: 6°0′25″S 106°1′37″E / 6.00694°S 106.02694°E
Ketinggian	+16,15 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta; ; ;
Letak	km 137+910 lintas Angke–Tanahabang–; Rangkasbitung–Merak;
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Lokal Merak km 3+762 lintas Cilegon–Cigading–Anyer Kidul;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KEN; 0106;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI DBRI
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 7 September 2019 04.10

Stasiun Krenceng (KEN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kebonsari, Citangkil, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,15 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.

Dahulu stasiun ini merupakan persimpangan menuju Anyerkidul lalu jalur ini ditutup pada tahun 1981 dan hanya digunakan hanya untuk kereta api babarandek (batu bara rangkaian pendek) tujuan Nambo dari Cigading.^[4]

Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak.

Layanan kereta api

Lokal Merak, tujuan Rangkasbitung dan tujuan Merak
Angkutan batu bara rangkaian pendek (babarandek), tujuan Cigading dan tujuan Nambo

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Krenceng per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
461	Lokal Merak	Rangkasbitung (RK)	Lokal Ekonomi AC	05.14	05.16
462		Merak (MER)		05.33	05.35
463		Rangkasbitung (RK)		06.44	06.46
464		Merak (MER)		09.38	09.40
465		Rangkasbitung (RK)		10.34	10.36
466		Merak (MER)		10.53	10.55
467		Rangkasbitung (RK)		11.59	12.01
468		Merak (MER)		14.25	14.27
469		Rangkasbitung (RK)		15.49	15.51
470		Merak (MER)		16.15	16.17
471		Rangkasbitung (RK)		17.34	17.36
472		Merak (MER)		21.41	21.43

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Koordinat: 6°00′35″S 106°01′23″E / 6.009745°S 106.023065°E / -6.009745; 106.023065{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 |kode=KEN
 |image=Stasiun Krenceng cilegon.JPG
-|caption=<small>Stasiun Krenceng</small>
+|caption=Stasiun Krenceng
 |prov=Banten
 |kota=Cilegon
@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 |class=III/kecil
 |nomor=0106
+|letak=
-|letak=km 137+910 lintas [[Stasiun Angke|Angke]]–[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]–<br>[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
+* km 137+910 lintas [[Stasiun Angke|Angke]]–[[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]–<br>[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
 |line=[[Kereta api lokal Merak|Lokal Merak]]
+* km 3+762 lintas [[Stasiun Cilegon|Cilegon]]–[[Stasiun Cigading|Cigading]]–''[[Stasiun Anyer Kidul|Anyer Kidul]]''
 |ticketting=Sistem tiket ''online'', hanya melayani penjualan langsung untuk [[Kereta api Lokal Merak|KA Lokal merak]].
 | track = 3 (jalur 1: sepur lurus)