Kanard (aeronautik)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
A deflected control-canard on an RAF Typhoon F2

Kanard (aeronautika) adalah konfigurasi kerangka pesawat dari pesawat bersayap tetap di mana permukaan canard depan lebih kecil dari sayap belakang utama, berbeda dengan sebuah pesawat konvensional dimana horizontal stabilizer kecil berada di belakang sayap utama.

Beberapa pesawat terbang awal seperti Brasil Santos-Dumont 14-bis dan Perancis Canard Voisin memiliki konfigurasi ekor pertama yang dilihat oleh pengamat menyerupai bebek terbang.

Karakteristik Umum[sunting | sunting sumber]

Tidak seperti tailplane konvensional, permukaan canard dipangkas untuk meningkatkan gaya angkat juga meningkatkan kecepatan. Ini sama dengan koefisien negatif untuk tarik trim.

Kelas kanard[sunting | sunting sumber]

Canard desain terbagi dalam dua kelas utama: Lifting-canard dan Control-canard. kelas lainnya termasuk jenis Close-coupled canard dan Active vibration damping.

Canards (blue) on the Saab Viggen
Rutan Long-EZ, with lifting-canard ahead of the cockpit.

Contoh dari kanard pesawat[sunting | sunting sumber]

Kanard-angkat[sunting | sunting sumber]

Kanard-kendali[sunting | sunting sumber]

Kanard-close-coupled[sunting | sunting sumber]

Peredam getaran aktiv[sunting | sunting sumber]

Pesawat konsep[sunting | sunting sumber]

Kanard-angkat[sunting | sunting sumber]

Album[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Daniel P. Raymer (1989). Aircraft Design: A Conceptual Approach. American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc., Washington, DC. ISBN 0-930403-51-7. 
  • R Wilkinson (2001). Aircraft Structures and Systems (ed. 2nd edition). MechAero Publishing. 

Catatan[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikidata: Canard aircraft