Suzuki Ertiga

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga 2015.jpg
Produsen Suzuki
Juga disebut Mazda VX-1
Masa produksi 2012-sekarang
Perakitan Manesar, India
Bekasi, Indonesia
Bentuk kerangka 5-door
Mesin K14B (DOHC-VVT) 1.4L
D13A (Turbodiesel) 1.3L
Transmisi 4-speed otomatis
5-speed manual
Jarak sumbu roda 2740 mm (107,9 in)
Panjang 4265 mm (167,9 in)
Lebar 1695 mm (66,7 in)
Tinggi 1685 mm (66,3 in)
Mobil terkait Suzuki Swift

Suzuki Ertiga adalah mobil berjenis MPV yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2012. Nama Ertiga berasal dari bahasa Indonesia, yaitu gabungan dari: Er (dari huruf R) yang berarti Row (baris) dan Tiga yang berarti angka 3, berarti mobil yang memiliki 3 baris pada interiornya dengan berkapasitas 7 orang penumpang dewasa/ 7 seaters seperti MPV (Multi Purpose Vehicle). Suzuki Ertiga merupakan perpaduan MPV dan Sedan, yakni dengan platform Suzuki Swift generasi ketiga. Ertiga akan dipasarkan prinsipal Suzuki Motor Corporation Jepang secara global. Mazda juga pernah memasarkan Suzuki Ertiga sebagai Mazda VX-1.

Suzuki Ertiga hadir diawal berupa mobil konsep dengan nama R-III di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 dan tampil perdana secara global/global premiere di ajang Auto Expo 2012, New Delhi pada awal Januari 2012 silam dengan nama resmi, Suzuki Ertiga.

Suzuki Ertiga merupakan produk MPV Global berjenis Low MPV yang pertama dipasarkan di Indonesia. Suzuki Ertiga Double Blower hadir dengan banyak Varian GA (single blower), GL, GX semua dengan transmisi manual dan otomatis. Suzuki Ertiga facelift diluncurkan pada bulan September 2015.

Mobil Suzuki Ertiga ini menggunakan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/ FWD) dan dengan sasis monokok dengan mesin bensin K-Series 1373cc.

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Dimensi[sunting | sunting sumber]

  • GA/GL/GX
  • MT/MT,AT/MT,AT
  • Front Tread: mm 1,480
  • Rear Tread: mm 1,490
  • Ground Clearance: mm 185
  • Minimum Turning Radius: m 5.2

WEIGHT

  • Curb Weight: kg 1,160/1,175/1,185/1,180/1,190
  • Gross Vehicle Weight: kg 1,760/1,770/1,760/1,770

ENGINE

  • Type: K14B (DOHC-VVT)
  • Cylinder: 4 in-line
  • Number of valves: 16
  • Piston Displacement: cc 1,373
  • Compression Ratio: 1 : 10
  • Bore x Stroke: mm 73.0 x 82.0
  • Max. Power: ps/rpm 95/6,000
  • Max. Torque: nm/rpm 130/4,000
  • Fuel System: Multi Point Injection

TRANSMISSION

  • Type: 5 MT
  • Gear Ratio
    • 1st: 3.909/3.909/2.875/3.909/2.875
    • 2nd: 2.043/2.043/1.568/2.043/1.568
    • 3rd: 1.407/1.407/1.000/1.407/1.000
    • 4th: 1.064/1.064/0.697/1.064/0.697
    • 5th: 0.815/0.815/0.815
  • Reverse: 3.250/3.250/2.300/3.250/2.300
  • Final Gear Ratio: 4.687/4.687/4.545/4.687/4.545

CHASSIS

  • Steering: Rack & Pinion
  • Brakes: ABS/ABS & EBD
  • Front: Ventilated disc
  • Rear: Leading / Training Drum
  • Suspension
    • Front: MacPherson Strut with Coil Spring
    • Rear: Torsion Beam with Coil Spring
  • Tyres: 185/65 R15

CAPACITY

  • Fuel Tank Capacity: Litre 45

Suzuki Ertiga Diesel[sunting | sunting sumber]

Mesin diesel D13A pada Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid merupakan mesin yang dikembangkan bersama Fiat yang dikenal dengan nama Fiat Multijet engine. Menghasilkan tenaga 90 Ps pada 4.000 Rpm, dengan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm dengan teknologi VGT (Variable Geometry Turbo) dan CRDi (Common Rail Direct Injection).

Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel[sunting | sunting sumber]

  • Kode: D13A
  • Isi silinder: 1248
  • Jumlah silinder: 4
  • Turbo: VGT
  • Tenaga Mesin: 90 PS @ 4.000 Rpm
  • Torsi: 200 Nm @ 1.750
  • Bore & Stroke: 69.6 x 82
  • Sistem pengapian: CRDi
  • Bobot Kendaraan: 1.845
  • Transmisi: Manual 5 Percepatan

Galeri[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]