Suzuki Ertiga

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Suzuki Ertiga
All New Ertiga.png
Informasi
ProdusenSuzuki
Juga disebutMazda VX-1
Proton Ertiga
Masa produksi2012-sekarang
PerakitanGurgaon, India
Bekasi, Indonesia
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaStation wagon 5 pintu
Mobil terkaitSuzuki Swift
Penyalur daya
Mesin/EnjinK14B (DOHC-VVT) 1.4L (generasi pertama)
D13A (Turbodiesel) 1.3L (generasi pertama)
K15B (DOHC-VVT) 1.5L (generasi kedua)
TransmisiOtomatis 4 percepatan
Manual 5 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2740 mm (107,9 in)
Panjang4265 mm (167,9 in) (generasi pertama)
4395 mm (173,0 in) (generasi kedua)
Lebar1695 mm (66,7 in) (generasi pertama)
1735 mm (68,3 in) (generasi kedua)
Tinggi1685 mm (66,3 in) (generasi pertama)
1690 mm (66,5 in) (generasi kedua)

Suzuki Ertiga adalah mobil berjenis MPV yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2012. Nama Ertiga berasal dari bahasa Indonesia, yaitu gabungan dari: Er (dari huruf R) yang berarti Row (baris) dan Tiga yang berarti angka 3, berarti mobil yang memiliki 3 baris pada interiornya dengan berkapasitas 7 orang penumpang dewasa/7-seater seperti MPV (Multi Purpose Vehicle). Suzuki Ertiga merupakan perpaduan MPV dan Sedan, yakni dengan platform Suzuki Swift generasi ketiga. Ertiga akan dipasarkan prinsipal Suzuki Motor Corporation Jepang secara global. Mazda juga pernah memasarkan Suzuki Ertiga generasi pertama di Indonesia sebagai Mazda VX-1. Selain itu, Proton juga pernah memasarkan Suzuki Ertiga generasi pertama di Malaysia sejak tanggal 24 November 2016 sebagai Proton Ertiga.

Suzuki Ertiga hadir diawal berupa mobil konsep dengan nama R-III di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010 dan tampil perdana secara global/global premiere di ajang Auto Expo 2012, New Delhi pada awal Januari 2012 silam dengan nama resmi, Suzuki Ertiga.

Mobil Suzuki Ertiga ini menggunakan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/ FWD) dan dengan sasis monokok dengan mesin bensin K-Series.

Suzuki Ertiga generasi kedua diluncurkan di IIMS 2018, yang menggunakan platform 'HEARTECT' yang sama digunakan di Suzuki Baleno. Suzuki Ertiga generasi kedua ini kini hanya tersedia pada model mesin bensin.

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Dimensi[sunting | sunting sumber]

  • GA/GL/GX
  • MT/MT,AT/MT,AT
  • Front Tread: mm 1,480
  • Rear Tread: mm 1,490
  • Ground Clearance: mm 185
  • Minimum Turning Radius: m 5.2

WEIGHT

  • Curb Weight: kg 1,160/1,175/1,185/1,180/1,190
  • Gross Vehicle Weight: kg 1,760/1,770/1,760/1,770

ENGINE

  • Type: K14B (DOHC-VVT)
  • Cylinder: 4 in-line
  • Number of valves: 16
  • Piston Displacement: cc 1,373
  • Compression Ratio: 1 : 10
  • Bore x Stroke: mm 73.0 x 82.0
  • Max. Power: ps/rpm 95/6,000
  • Max. Torque: nm/rpm 130/4,000
  • Fuel System: Multi Point Injection

TRANSMISSION

  • Type: 5 MT
  • Gear Ratio
    • 1st: 3.909/3.909/2.875/3.909/2.875
    • 2nd: 2.043/2.043/1.568/2.043/1.568
    • 3rd: 1.407/1.407/1.000/1.407/1.000
    • 4th: 1.064/1.064/0.697/1.064/0.697
    • 5th: 0.815/0.815/0.815
  • Reverse: 3.250/3.250/2.300/3.250/2.300
  • Final Gear Ratio: 4.687/4.687/4.545/4.687/4.545

CHASSIS

  • Steering: Rack & Pinion
  • Brakes: ABS/ABS & EBD
  • Front: Ventilated disc
  • Rear: Leading / Training Drum
  • Suspension
    • Front: MacPherson Strut with Coil Spring
    • Rear: Torsion Beam with Coil Spring
  • Tyres: 185/65 R15

CAPACITY

  • Fuel Tank Capacity: Litre 45

Suzuki Ertiga Diesel[sunting | sunting sumber]

Mesin diesel D13A Dengan ISG ( Integrated Starter Generator ) dan baterai 70 Ah yang tertanam di kap mesin pada Suzuki New Ertiga Diesel Hybrid merupakan mesin yang berteknologi SHVS ( Smart Hybrid Vehicle by Suzuki ) bukan ertiga diesel ataupun ertiga hybrid. Menghasilkan tenaga 89 Ps pada 4.000 Rpm, dengan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm dengan teknologi SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) dan DDiS (Diesel Direct injection System).

Spesifikasi Suzuki Ertiga Diesel[sunting | sunting sumber]

  • Kode: D13A
  • Isi silinder: 1248
  • Jumlah silinder: 4
  • Turbo: SHVS
  • Tenaga Mesin: 89 PS @ 4.000 Rpm
  • Torsi: 200 Nm @ 1.750
  • Bore & Stroke: 69.6 x 82
  • Sistem pengapian: DDiS
  • Bobot Kendaraan: 1.855
  • Transmisi: Manual 5 Percepatan

Generasi kedua[sunting | sunting sumber]

Suzuki Ertiga GX generasi kedua saat dipamerkan di IIMS 2018 di Jakarta. Foto ini diambil pada tanggal 26 April 2018.

Suzuki Ertiga generasi kedua diperkenalkan pada tanggal 19 April 2018 di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Mobil tersebut dibangun di atas platform 'HEARTECT' yang merupakan platform ringan yang sama yang digunakan untuk produksi mobil hatchback Baleno, Ignis dan Swift. Harga mobil tersebut diumumkan pada tanggal 7 Mei 2018 dengan harga mulai dari Rp 193 juta. Mobil tersebut mulai dijual pada pertengahan bulan Mei 2018. Satu bulan setelah diluncurkan, angka penjualan Suzuki Ertiga generasi kedua sudah mencapai 6,772 unit. Di India, mobil tersebut diluncurkan pada tanggal 21 November 2018 dalam dua pilihan mesin: bensin dan diesel dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS).

Suzuki Ertiga Improvement 2019[sunting | sunting sumber]

Suzuki Ertiga Improvement 2019 mulai dipasarkan pada tanggal 15 Februari 2019. Tipe GX kini dilengkapi dengan desain velg alloy two-tone black polished, defogger depan, wiring harness untuk kamera mundur, touchscreen head unit dari JVC dan AC digital otomatis climate control dengan heater, sedangkan tipe GL hanya mendapatkan lampu kabut atau fog lamp.[1]

Suzuki Ertiga Suzuki Sport[sunting | sunting sumber]

Versi Suzuki Sport dari Suzuki Ertiga diluncurkan pada tanggal 22 Maret 2019. Berbasis tipe GX, Suzuki Ertiga Suzuki Sport dilengkapi dengan dengan desain grille sarang tawon, sporty body kit, daytime running lights (lampu DRL), black interior, kamera mundur dan Electronic Stability Program (ESP).[2]

Spesifikasi Mesin All New Ertiga[sunting | sunting sumber]

  • Jenis: K15B, DOHC, VVT
  • Isi Silinder: 1.462 cc
  • Jumlah Katup: 16
  • Jumlah Silinder: 4
  • Diameter x Langkah: 74,0 x 85,0 mm
  • Perbandingan Kompresi: 10,5
  • Daya Maksimum: 104,7/6.000 PS/rpm
  • Momem Puntir Maksimum: 138/4.400 Nm/rpm
  • Sistem Bahan Bakar: Multipoint injection

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]