Stasiun Pasar Usang: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pasarusang

Pasarusang
+12 m
	Pasarusang +12 m
	Stasiun Pasar Usang saat proses reaktivasi
Lokasi	Sungai Buluh, Batang Anai, Padang Pariaman, Sumatra Barat 25586; Indonesia;
Koordinat	0°44′12″S 100°18′51″E / 0.73667°S 100.31417°EKoordinat: 0°44′12″S 100°18′51″E / 0.73667°S 100.31417°E
Ketinggian	+12 m
Operator	Divisi Regional II Sumatra Barat; ; ;
Letak	km 31+821 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PRU; 7029;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	2010
Tanggal penting
Dibuka kembali	TBA
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual tanpa blok (sampai 2010)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 16 September 2021 20.17

Stasiun Pasarusang (PRU) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Sungai Buluh, Batang Anai, Padang Pariaman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat.

Stasiun ini semula memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi setelah dinonaktifkan, wesel-weselnya dicabut dan jalur 1 masih ada. Stasiun ini terletak 300 m ke arah barat dari jalan raya Padang–Padang Panjang.

Kereta api terakhir yang berhenti di stasiun ini adalah Sibinuang, tetapi saat ini perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini. Stasiun ini sudah dinonaktifkan karena okupansi penumpang yang sangat minim. Sistem persinyalan di stasiun ini sudah lama dinonaktifkan.

Saat ini stasiun ini sedang menjalani proses reaktivasi dan ini menjadi bagian dari proyek peningkatan jalur kereta api Padang-Pariaman dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian pada tahun 2020. Bangunan stasiun yang terbuat dari kayu dipertahankan dan diperbarui serta peron dengan kanopi sepanjang 100 m dibangun, nantinya stasiun ini akan melayani kereta api Sibinuang dan Lembah Anai. Namun karena jalur 1 serta sistem persinyalannya tidak kunjung diaktifkan saat proses reaktivasi, kemungkinan stasiun ini akan beroperasi kembali sebagai halte pemberhentian.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Duku ke arah Pulau Aie		Pulau Aie–Padang Panjang		Lubuk Alung ke arah Padang Panjang

Koordinat: 0°44′11″S 100°18′38″E / 0.7363948°S 100.3104941°E / -0.7363948; 100.3104941{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 | name = Pasarusang
 | tinggi = +12 m
-| close = 2010-an
+| close = 2010
 | kode = PRU
+| image = Stasiun Pasar Usang saat proses renovasi.jpg
-| image =
-| caption = Stasiun Pasar Usang
+| caption = Stasiun Pasar Usang saat proses reaktivasi
 | prov = Sumatra Barat
 | kabupaten = Padang Pariaman
@@ Baris 17: / Baris 17: @@
 | letak = km 31+821 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
 | line = -
+| persinyalan = Mekanik tipe Siemens & Halske manual tanpa blok (sampai 2010)
 | close_type = Perumka
 }}
 [[Berkas:4-IMG 3129 pasar usang resize.jpg|jmpl|[[Kereta api Sibinuang]] sedang berhenti di emplasemen Stasiun Pasar Usang. Tampak bangunan stasiun jauh di kanan|kiri]]
@@ Baris 26: / Baris 27: @@
 Kereta api terakhir yang berhenti di stasiun ini adalah [[kereta api Sibinuang|Sibinuang]], tetapi saat ini perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini. Stasiun ini sudah dinonaktifkan karena okupansi penumpang yang sangat minim. Sistem persinyalan di stasiun ini sudah lama dinonaktifkan.
-Saat ini, stasiun ini sedang menjalani proses reaktivasi. Peron baru stasiun dibangun dan dilengkapi dengan kanopi, nantinya stasiun ini akan melayani Kereta api [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]], [[Bus rel Lembah Anai]], dan [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Minangkabau Ekspres.]]
+Saat ini stasiun ini sedang menjalani proses reaktivasi dan ini menjadi bagian dari proyek peningkatan jalur kereta api [[Stasiun Padang|Padang]]-[[Stasiun Pariaman|Pariaman]] dari [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] pada tahun 2020. Bangunan stasiun yang terbuat dari kayu dipertahankan dan diperbarui serta peron dengan kanopi sepanjang 100 m dibangun, nantinya stasiun ini akan melayani kereta api [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]] dan [[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]]. Namun karena jalur 1 serta sistem persinyalannya tidak kunjung diaktifkan saat proses reaktivasi, kemungkinan stasiun ini akan beroperasi kembali sebagai halte pemberhentian.
-Kemungkinan stasiun ini nantinya akan memiliki 2 atau 3 jalur.
 == Referensi ==