Stasiun Sumari: Perbedaan antara revisi
kTidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 18: | Baris 18: | ||
| close_type = NIS |
| close_type = NIS |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Sumari (SUR)''' adalah [[Stasiun kereta api nonaktif|stasiun kereta api nonaktif]] yang berada di [[Tirem, Duduk Sampeyan, Gresik|Tirem]], [[Duduk Sampeyan, Gresik|Duduk Sampeyan]], [[Kabupaten Gresik|Gresik]]. Dulu terdapat jalur cabang menuju [[Stasiun Gresik]] yang bersambung hingga [[Stasiun Indro]] dan bertemu kembali dengan jalur utama di [[Stasiun Kandangan]]. Jalur menuju Sumari hingga Gresik ditutup oleh Jepang tahun [[1943]] silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain. |
'''Stasiun Sumari (SUR)''' adalah [[Stasiun kereta api nonaktif|stasiun kereta api nonaktif]] yang berada di [[Tirem, Duduk Sampeyan, Gresik|Tirem]], [[Duduk Sampeyan, Gresik|Duduk Sampeyan]], [[Kabupaten Gresik|Gresik]]. Dulu dari stasiun ini terdapat jalur cabang menuju [[Stasiun Gresik]] yang bersambung hingga [[Stasiun Indro]] dan bertemu kembali dengan jalur utama di [[Stasiun Kandangan]]. Jalur menuju Sumari hingga Gresik sudah ditutup oleh Jepang tahun [[1943]] silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain. |
||
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]] selesai, beberapa kilometer |
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]] selesai, beberapa kilometer ke arah selatan dari bekas stasiun ini terdapat gardu pengontrol sinyal blok intermediet. |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
Revisi per 9 Februari 2019 10.19
Stasiun Sumari
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°10′48″S 112°32′35″E / 7.18000°S 112.54306°EKoordinat: 7°10′48″S 112°32′35″E / 7.18000°S 112.54306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +? m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Sumari (SUR) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Tirem, Duduk Sampeyan, Gresik. Dulu dari stasiun ini terdapat jalur cabang menuju Stasiun Gresik yang bersambung hingga Stasiun Indro dan bertemu kembali dengan jalur utama di Stasiun Kandangan. Jalur menuju Sumari hingga Gresik sudah ditutup oleh Jepang tahun 1943 silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain.
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara Pulau Jawa selesai, beberapa kilometer ke arah selatan dari bekas stasiun ini terdapat gardu pengontrol sinyal blok intermediet.
Pranala luar
(Indonesia) Jalur Gresik dan sekitarnya
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
Koordinat: 7°10′48″S 112°32′43″E / 7.180000°S 112.545222°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.