Grand Prix Sepeda Motor musim 1995
| Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 1995 | |||
| Sebelum: | 1994 | Sesudah: | 1996 |
Juara Dunia 1995 500cc – Mick Doohan (Honda) 250cc – Max Biaggi (Aprilia) 125cc – Haruchika Aoki (Honda) | |||

Grand Prix Sepeda Motor musim 1995 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-47.
Ringkasan Musim
[sunting | sunting sumber]Honda Mick Doohan merebut mahkota 500cc kedua berturut-turut pada tahun 1995.[1] Suzuki Daryl Beattie unggul poin di awal musim tetapi jatuh dan melukai dirinya sendiri saat latihan di Assen.[1] Luca Cadalora sekali lagi memenangkan dua balapan untuk Yamaha tetapi gagal menunjukkan konsistensi.[1] Kevin Schwantz pensiun setelah balapan ketiga musim ini dengan banyak cedera yang akhirnya memakan korban.[1]
Max Biaggi juga memenangkan kejuaraan kedua berturut-turut 250 untuk Aprilia dengan delapan kemenangannya kedua setelah Mike Hailwood 10 kemenangan di 1966.[1] Haruchika Aoki mendominasi kejuaraan 125cc, memenangkan gelar untuk Honda dengan tujuh kemenangan.[1]
Kalender
[sunting | sunting sumber]Grand Prix berikutnya dijadwalkan berlangsung pada tahun 1995:[2]
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
|---|---|---|---|
| 1 | 26 Maret | Eastern Creek Raceway | |
| 2 | 2 April | Shah Alam Circuit | |
| 3 | 23 April | Suzuka Circuit | |
| 4 | 7 Mei | Circuito Permanente de Jerez | |
| 5 | 21 Mei | Nürburgring | |
| 6 | 11 Juni | Mugello Circuit | |
| 7 | 24 Juni †† | TT Circuit Assen | |
| 8 | 9 Juli | Bugatti Circuit | |
| 9 | 23 Juli | Donington Park | |
| 10 | 20 Agustus | Brno Circuit | |
| 11 | 17 September | Autódromo Internacional Nelson Piquet | |
| 12 | 24 September | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | |
| 13 | 8 Oktober | Circuit de Catalunya | |
†† = Balapan Sabtu
Perubahan Kalender
[sunting | sunting sumber]- Grand Prix Jerman pindah dari Hockenheimring ke Nürburgring.
- Grand Prix Austria dihapus dari kalender karena Salzburgring (tempat yang digunakan) dianggap terlalu berbahaya untuk balapan.
- Grand Prix Rio ditambahkan ke kalender sebagai pengganti Grand Prix Austria.
- Grand Prix Amerika Serikat dijadwalkan akan diadakan pada tanggal 6 Agustus, tetapi dihapus dari kalender karena kesulitan keuangan.
Peserta
[sunting | sunting sumber]Peserta 500cc
[sunting | sunting sumber]Peserta 250cc
[sunting | sunting sumber]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peserta 125cc
[sunting | sunting sumber]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hasil Grand Prix
[sunting | sunting sumber]500cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Lokasi | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 Maret | Eastern Creek | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Shah Alam | Laporan | |||||
| 3 | 23 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 7 Mei | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 21 Mei | Nürburgring | Laporan | |||||
| 6 | 11 Juni | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 8 | 9 Juli | Le Mans | Laporan | |||||
| 9 | 23 Juli | Donington | Laporan | |||||
| 10 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 11 | 17 September | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 12 | 24 September | Buenos Aires | Laporan | |||||
| 13 | 8 Oktober | Catalunya | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
250cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Lokasi | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 Maret | Eastern Creek | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Shah Alam | Laporan | |||||
| 3 | 23 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 7 Mei | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 21 Mei | Nürburgring | Laporan | |||||
| 6 | 11 Juni | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 8 | 9 Juli | Le Mans | Laporan | |||||
| 9 | 23 Juli | Donington | Laporan | |||||
| 10 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 11 | 17 September | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 12 | 24 September | Buenos Aires | Laporan | |||||
| 13 | 8 Oktober | Catalunya | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
125cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Lokasi | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 Maret | Eastern Creek | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Shah Alam | Laporan | |||||
| 3 | 23 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 7 Mei | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 21 Mei | Nürburgring | Laporan | |||||
| 6 | 11 Juni | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 8 | 9 Juli | Le Mans | Laporan | |||||
| 9 | 23 Juli | Donington | Laporan | |||||
| 10 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 11 | 17 September | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 12 | 24 September | Buenos Aires | Laporan | |||||
| 13 | 8 Oktober | Catalunya | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
Klasemen Kejuaraan
[sunting | sunting sumber]500cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 301 | |
| 2 | 2 | 2 | 1 | 7 | 1 | 2 | 12 | 3 | 2 | 3 | 4 | 2 | 5 | 219 | |
| 3 | 4 | 14 | 4 | 2 | 2 | 6 | 6 | 2 | 5 | 1 | 1 | 3 | 17 | 185 | |
| 4 | 13 | 9 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 8 | 7 | 10 | 11 | 10 | 9 | 81 | |
| 5 | 11 | 8 | 10 | Ret | 9 | 8 | 9 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | 59 | |
| 6 | 12 | 12 | 8 | 10 | 11 | 18 | 14 | 9 | 11 | 18 | 14 | 13 | 10 | 52 | |
| 7 | 10 | 6 | |||||||||||||
| 8 | Ret | 19 | 20 | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | ||
| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
250cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 286 | |
| 2 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 245 | |
| 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 231 | |
| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
125cc
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap
[sunting | sunting sumber]- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finishers teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Setengah poin diberikan di Malaysia, karena pembalap tidak menyelesaikan jarak yang cukup untuk mendapatkan poin penuh.
Klasemen Konstruktor
[sunting | sunting sumber]| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 289.5 | |
| 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 250 | |
| 3 | 10 | 9 | 5 | 13 | 11 | 8 | 12 | 9 | 8 | 18 | 7 | 8 | 6 | 86 | |
| Pos | Konstruktor | AUS |
MAL |
JPN |
ESP |
GER |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Poin |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- 1 2 3 4 5 6 Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix, Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
- ↑ "Grand Prix uitslagen en bijzonderheden 1995". Diarsipkan dari asli tanggal 13 April 2013. Diakses tanggal 13 Mei 2021.
- ↑ "500cc Grand Prix entry list for 1995". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 13 Januari 2019.
- ↑ "250cc Grand Prix entry list for 1995". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 13 Januari 2019.
- ↑ "125cc Grand Prix entry list for 1995". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 13 Januari 2019.
- ↑ "motogp.com · 500cc World Standing 1995". www.motogp.com. Diarsipkan dari asli tanggal 20 Juni 2017. Diakses tanggal 8 Juni 2010.
- ↑ "Motorcycle Racing Online - 500cc Grand Prix entry list for 1995". www.f1network.net. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 2023-07-12.
- ↑ "motogp.com · 250cc World Standing 1995". www.motogp.com. Diarsipkan dari asli tanggal 14 Juni 2016. Diakses tanggal 8 Juni 2010.
- ↑ "250cc Grand Prix entry list for 1995". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 2023-07-12.
- ↑ "motogp.com · 125cc World Standing 1995". www.motogp.com. Diarsipkan dari asli tanggal 9 April 2017. Diakses tanggal 8 Juni 2010.
- ↑ "125cc Grand Prix entry list for 1995". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-12. Diakses tanggal 2023-07-12.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari asli tanggal 2020-09-01. Diakses tanggal 6 Juli 2010.