Fastech 360

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Seri E954 "Fastech 360S"
Fastech 360S di Stasiun Sendai (2008)
Beroperasi2005–2009
PembuatHitachi, Kawasaki Heavy Industries
Tahun pembuatan2005
Tahun diafkirkan2009
Jumlah sudah diproduksi1 rangkaian (8 kereta)
Jumlah beroperasitidak ada yang beroperasi
Jumlah disimpanTidak ada
Jumlah diafkirkan1 rangkaian (8 kereta)
Formasi8 kereta
Nomor armadaS9
OperatorJR East
DepoSendai
JalurTohoku Shinkansen, Joetsu Shinkansen
Data teknis
Bodi keretaAluminium alloy
Kecepatan maksimum360 km/h (225 mph) (nominal)
Sistem listrik25 kV AC, 60 Hz Overhead catenary
Metode pengambilan arusPantograf
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar

Fastech 360 adalah adalah kereta purwarupa berkecepatan tinggi (eksperimental) berjenis Shinkansen yang diujikan pada tahun 2005-2009 dan kini tidak lagi dioperasikan dalam kondisi afkir.

Ikhtisar[sunting | sunting sumber]

Penamaan Fastech 360 berasal dari kata berbahasa Inggris yakni; Fast, Technology, dan 360 (kecepatan operasional 360 km/jam) yang disingkat menjadi Fastech 360 dengan nama resmi Shinkansen seri E954. Target diproduksinya Fastech 360 adalah untuk menguji coba teknologi pengereman aerodinamis, kecepatan mesin, dan ketahanan rangkaian saat melaju dengan kecepatan tinggi. Target kecepatan tertinggi sampai pada kecepatan 405 km/h (251,7 mph).[1]

Saat ini, 2 armada yang diproduksi telah dibesituakan dan tidak ada yang dipreservasi. Keberadaannya sudah dihapus dari daftar aset namun dokumen eksperimentalnya tetap dipertahankan.

Fasad[sunting | sunting sumber]

Fastech 360 varian "S"[sunting | sunting sumber]

Satu set rangkaian yang terdiri dari 8 kereta ini dikirim pada 26 Juni 2005. Mobil 1 sampai 3 dibuat oleh Hitachi, dan mobil 4 sampai 8 dibuat oleh Kawasaki Heavy Industries.[2][3] Desain yang diberikan adalah cat dengan warna putih dan hijau/biru.[4] Satu set rangkaian ini kemudian ditarik dari daftar aset dan dinyatakan dalam kondisi afkir pada September 2009 pasca eksperimen selesai dilakukan sesuai target.[5]

Transformasi varian "S"[sunting | sunting sumber]

  1. E954-1 (T1c)
  2. E954-2 (M1) (dengan pantograf )
  3. E954-3 (M2) (dengan toilet)
  4. E954-4 (M2)
  5. E954-5 (M1s)
  6. E954-6 (M2)
  7. E954-7 (M1) (dengan pantograf)
  8. E954-8 (T2c)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "FASTECH 360 High-Speed Shinkansen Test Train to Debut". 9 March 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-21. Diakses tanggal 23 August 2009. 
  2. ^ JR電車編成表 2009夏 [JR EMU Formations - Summer 2009]. Japan: JRR. June 2009. hlm. 13. ISBN 978-4-330-06909-8. 
  3. ^ JR電車編成表 '07冬号 [JR EMU Formations - Winter 2007]. Japan: JRR. December 2006. hlm. 12. ISBN 4-88283-046-9. 
  4. ^ プロトタイプの世界 - Prototype World. Japan: Kōtsū Shimbunsha. December 2005. OCLC 170056962. 
  5. ^ JR電車編成表 2010夏 [JR EMU Formations - Summer 2010]. Japan: JRR. May 2010. hlm. 13. ISBN 978-4-330-14310-1. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

 
Cari di Wikimedia Commons
Cari di Wikimedia Commons
 Wikimedia Commons memiliki media yang berhubungan dengan (kategori):