Halte Transjakarta Bundaran HI
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Halte Transjakarta Bundaran HI setelah direvitalisasi. Foto diambil pada 28 Desember 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kota | Jakarta Pusat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa/kelurahan | Gondangdia, Menteng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kodepos | 10350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan M. H. Thamrin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 6°11′37″S 106°49′23″E / 6.193605°S 106.823016°EKoordinat: 6°11′37″S 106°49′23″E / 6.193605°S 106.823016°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desain Halte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktur |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pintu masuk | Melalui pelican crossing di Jalan M.H. Thamrin Tersedia akses langsung dari Stasiun MRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gerbang tarif | Ya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akses |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas Sepeda | Ya (arah Kota dan arah Blok M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik | PT Transportasi Jakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nama sebelumnya | Bunderan HI (awal pengoperasian Koridor 1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 1 Februari 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibangun kembali | 6 Oktober 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Direnovasi | 24 Maret 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundaran HI, disebut pula Bundaran HI Astra sebagai pemegang hak penamaan, adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan M.H. Thamrin, Gondangdia, Menteng, Jakarta Pusat. Halte yang berada di Koridor 1 yang membentang dari utara ke selatan ini, namanya berasal dari Bundaran Hotel Indonesia yang terletak tidak jauh dari halte.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Soft launching Koridor 1 Transjakarta dilaksanakan pada 15 Januari 2004, bersama seluruh halte pemberhentiannya, termasuk Bundaran HI.[1] Pengoperasian komersial koridor 1 dimulai pada 1 Februari 2004, begitu juga halte Bundaran HI dan seluruh halte koridor 1.
Halte Bundaran HI sempat ditutup untuk keperluan pembangunan MRT Jakarta pada 6 Januari 2014.[2] Namun, sejak 24 Maret 2019, halte ini sudah kembali beroperasi dan terintegrasi dengan Stasiun MRT Bundaran HI yang terletak tepat dibawah halte ini.[3]
Pada 15 April 2022, halte Bundaran HI ditutup kembali untuk dilaksanakan pembangunan ulang halte bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2. Sebagai alternatifnya, disiapkan rute shuttle bus untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute Monumen Nasional (Monas)—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga 11 September 2022[4]), dan rute Pecenongan—Juanda (2PJ) di koridor 2 (per 1 Maret 2023 menjadi dan rute Juanda—Bundaran HI (2ST), beroperasi hingga 16 November 2023).[5][6][7]
Meskipun belum sepenuhnya selesai dibangun, Halte Bundaran HI mulai melaksanakan uji coba berpelanggan pada 6 Oktober 2022. melayani rute koridor saja dari pukul 05.00 s.d. 21.00 WIB. Selama uji coba dilaksanakan, area lantai 2 halte ini dan beberapa fasilitas Halte (termasuk akses langsung dari Stasiun MRT) belum dapat dimanfaatkan oleh pelanggan.[8] Barulah setelah Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) dicabut oleh Pemerintah pada 30 Desember 2022,[9] Halte Bundaran HI beroperasi penuh 24 jam dan lantai 2 halte termasuk toilet, musala, dan anjungan (skydeck) di kedua sisi halte dapat diakses dengan bebas oleh pelanggan Transjakarta yang mengakses halte Bundaran HI.
Dari tanggal 4 Maret hingga 28 Mei 2023, Halte Bundaran HI menjadi terminus koridor 3. Hal ini sebagai imbas proyek MRT fase 2A yang menyebabkan tiga halte halte Transjakarta direlokasi ke halte sementara, yaitu Halte Harmoni Sentral, Halte Mangga Besar, dan Halte Sawah Besar. Karena keterbatasan kapasitas halte sementara tersebut, beberapa rute koridor dialihkan termasuk koridor 3 ini sehingga rutenya menjadi Kalideres—Bundaran HI.[10][11][12][13] Namun pada 29 Mei 2023, terminus koridor 3 dipindahkan ke Halte Monas.[14]
Pada awal Juli 2023, akses langsung dari halte menuju Stasiun MRT Bundaran HI telah dibuka kembali setelah lebih dari satu tahun ditutup sejak Halte Bundaran HI mulai direvitalisasi pada April 2022 lalu.[15]
Hak penamaan[sunting | sunting sumber]
Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta, termasuk di dalamnya Halte Bundaran HI. Halte Bundaran HI digadang-gadang menjadi halte ikonik yang mengedepankan layanan transportasi sekaligus sebagai tengaran gaya hidup dan bisnis internasional (international lifestyle and business landmark), menjadikan halte ini strategis dalam berbagai aktivasi dan promosi.[16][17]
Pada bulan Agustus 2023, PT Astra International Tbk memperoleh hak penamaan Halte Bundaran HI, membuat halte ini sebagai halte Transjakarta pertama yang berhasil menjual hak penamaannya secara komersial. Praktis, jenama "ASTRA" disandingkan dengan nama halte ini pada papan nama halte, peta rute, sistem informasi penumpang (PIS), hingga media sosial Transjakarta secara bertahap.
Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]
Bangunan baru Halte Bundaran HI memiliki dua lantai, menggunakan desain yang sama dengan Halte Tosari, yakni berbentuk mirip kapal pesiar. Lantai 2 halte dapat diakses di dalam halte melalui tangga maupun eskalator. Pada lantai dua halte tersebut terdapat area komersil, musala, toilet, dan dua anjungan yang menghadap ke Jalan M.H. Thamrin arah utara dan Monumen Selamat Datang di arah selatan. Toilet disabilitas diakses di lantai 1 belakang halte di dekat peron penaikan dan penurunan penumpang. Menjelang uji coba, desain halte dikritik oleh beberapa pihak karena dinilai menghalangi pandangan ke Monumen Selamat Datang.[8][18]
| Barat | 6A 6B tujuan Balai Kota | 1 tujuan Kota (M.H. Thamrin) → |
| Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | ||
| Timur | ← (Tosari/Setiabudi) 6A 6B tujuan Ragunan | 1 tujuan Blok M |
Layanan bus kota non-BRT[sunting | sunting sumber]
| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
|---|---|---|---|
| Bus kota Transjakarta | 1N | Stasiun Tanah Abang— Terminal Blok M (Reguler) |
Di luar halte |
| 1P | Terminal Senen – Terminal Blok M (MetroTrans) | ||
| 9D | Terminal Pasar Minggu —Stasiun Tanah Abang (Reguler) |
Di dalam halte | |
| RoyalTrans | 1T | Cibubur Junction —Balai Kota | Di luar halte |
| Bus wisata Transjakarta | BW4 | Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers) |
Tempat-tempat terdekat[sunting | sunting sumber]
- BBC
- Monumen Selamat Datang
- Wisma Nusantara
- Plaza Indonesia
- Grand Hyatt Jakarta
- The Plaza
- The Keraton
- Indonesia One Tower
- Sinar Mas Land Plaza
- Graha Mandiri
- Deutsche Bank
Kedutaan Besar Belgia
Kedutaan Besar Jepang- Thamrin City
- Pullman Jakarta Indonesia
- Thamrin City Amaris Hotel
Insiden[sunting | sunting sumber]
.jpg)
Halte Bundaran HI dibakar oleh demonstran pada 8 Oktober 2020 selama Unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja bersama dengan 8 halte lain yang terimbas. Kerugian karena insiden ini ditaksir hingga 45 miliar rupiah. Hal ini sangat disayangkan mengingat halte ini merupakan halte ikonik dan menjadi salah satu tujuan banyak penglaju menuju kompleks perkantoran/mal.[19]
Galeri[sunting | sunting sumber]
-
Halte Bundaran HI pada 2019 -
Bus Transjakarta sedang berhenti di halte Bundaran HI. (Juni 2021) -
Halte Bundaran HI pada Februari 2022 -
Akses penyeberangan pejalan (zebra cross) menuju halte Bundaran HI -
Peron Halte Bundaran HI setelah direvitalisasi.
Catatan kaki[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes, diakses tanggal 26 Juni 2023
- ^ "Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar". jpnn.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
- ^ "Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret". CNN Indonesia. 18 Maret 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
- ^ Transjakarta, Author (2022-09-10). "#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022..." Twitter. Jakarta. Diakses tanggal 2022-09-10.
- ^ Triatmodjo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Warta Kota. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06.
- ^ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B., ed. "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
- ^ "#INFOTRANSJAKARTA l Mulai Kamis, 16 November 2023, layanan 2ST akan berhenti beroperasi melayani pelanggan..." X (formerly Twitter). 2023-11-16. Diakses tanggal 2023-11-16.
- ^ a b Ng, Silvia. "Halte TransJakarta Bundaran HI Mulai Diuji Coba Meski Diprotes Sejarawan". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-05. Diakses tanggal 2022-10-12.
- ^ "Aturan Setelah PPKM Dicabut, Begini Ketentuan Terbarunya". Rumah.com. Jakarta: PropertyGuru Group. 2023-01-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-06. Diakses tanggal 2023-03-06.
- ^ Azzahra, Tiara Aliya (2023-02-26). "Dear Pengguna TransJ, Ini Info Penyesuaian Rute Selama Halte Harmoni Pindah". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-21. Diakses tanggal 2023-03-06.
- ^ Sari, Brigitta Belia Permata (2023-03-03). "Mulai Besok, Ini Penyesuaian Rute TransJ Imbas Relokasi Halte Harmoni". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 2023-03-04.
- ^ Tjandra Dewi, Clara Maria (2023-03-03). "Halte Harmoni Ditutup, Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok". Tempo.co. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-07. Diakses tanggal 2023-03-04.
- ^ "PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Sahabat TiJe, Transjakarta mengucapkan terima kasih atas pengertian para pelanggan akan penyesuaian rute dari konstruksi MRT Jakarta Fase 2A CP 202. Dan mohon maaf atas ketidaknyamanan ini."". Jakarta: PT Transportasi Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-04. Diakses tanggal 2023-03-04.
- ^ @buswayfansclub (28 Mei 2023). "Saatnya update kembali info rute Transjakarta. 29 Mei: Koridor 3 mengalami perpendekan rute yang semula "KALIDERES - BUNDARAN HI" menjadi "KALIDERES - MONAS", termasuk saat ada Kegiatan CFD di Petojo #BuswayFansClub #BFCLuarBiasa #AyoNaikTransjakarta #Transjakarta". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-04. Diakses tanggal 26 Juni 2023.
- ^ Bustomi, Muhammad Isa (10 Juli 2023). Movanita, Ambaranie Nadia Kemala, ed. "Halte Transjakarta Bundaran HI Kini Terintegrasi dengan Stasiun MRT". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-24. Diakses tanggal 11 Juli 2023.
- ^ "Sejalan dengan semangat kolaborasi dan program revitalisasi Halte yang sedang dijalankan, Transjakarta membuka kesempatan..." Twitter. 2022-06-30. Diakses tanggal 2023-08-16.
- ^ Alfarizy, Moh. Khory (2022-07-25). "Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar". Tempo.co. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-05. Diakses tanggal 2022-08-21.
- ^ "Halte Bundaran HI, pembangunan dinilai 'tidak pantas' dan 'tidak patut' apalagi untuk komersial dan selfie". BBC News Indonesia. 2022-10-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-23. Diakses tanggal 2022-10-12.
- ^ Wicaksono, Adhi (2022-07-08). "8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar". CNN Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-08-17.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Situs web Transjakarta Diarsipkan 2021-05-20 di Wayback Machine.
- Peta Koridor & Rute Transjakarta Diarsipkan 2019-08-08 di Wayback Machine.
