Boeing F-15EX Eagle II

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
F-15EX Eagle II
Nampak F-15EX Eagle II dari 40th Flight Test Squadron terbang di langit California pada Mei 2021
Jenis Pesawat tempur multiperan
Negara asal  Amerika Serikat
Pembuat Boeing Defense, Space & Security
Penerbangan perdana 2 Februari 2021
Diperkenalkan Juli 2024 (wacana)
Status Aktif digunakan
Pengguna utama Angkatan Udara Amerika Serikat
Dibuat 2020–sekarang
Dikembangkan dari McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

Boeing F-15EX Eagle II merupakan pesawat tempur multiperan dari Amerika Serikat, turunan dari McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle.[1] Pesawat ini lahir dari studi "Cost Assessment and Program Evaluation" (OSD CAPE) oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat di tahun 2018 untuk memanfaatkan jumlah armada F-15C/D yang menua atas isu jumlah F-22 yang tidak memadai, keterlambatan proyek F-35, sekaligus memelihara keberlangsungan ragam pokok industri pertahanan domestik khususnya lini pesawat tempur melalui pabrik Boeing di St. Louis (yang sebelumnya merupakan McDonnell Douglas). F-15EX diarahkan untuk menggantikan peran F-15C/D dalam operasi pertahanan udara dan sebagai sebuah platform terjangkau untuk membawa ragam amunisi dalam jumlah besar, mendampingi F-22 dan F-35 di garis operasi terdepan.[2] Unit pesawat pertama diterima pada tahun 2021 dan diharapkan dapat aktif operasional pada Juli 2024.[3]

Desain dan pengembangan[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2018, menindaklanjuti studi OSD CAPE, Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) dan Boeing membahas F-15X atau Advanced F-15, varian kursi tunggal berdasarkan F-15QA untuk menggantikan armada F-15C/D USAF. Beberapa peningkatan meliputi sistem AMBER (Advanced Missile and Bomb Ejector Rack) yang dapat membawa hingga 22 rudal udara-ke-udara, sensor pencarian dan pelacakan inframerah, instrumen peperangan elektronik dan avionik muktahir, radar active electronically scanned array (AESA), serta peningkatan struktur kerangka pesawat dengan umur penggunaan hingga 20.000 jam terbang.[4][5] Proposal varian kursi tunggal dan dua kursi diajukan, F-15CX dan F-15EX, dengan kapabilitas serupa. USAF mengambil opsi varian dua kursi, dimana dapat diterbangkan baik oleh seorang pilot saja maupun pilot beserta weapon system officer (WSO) untuk operasi lebih komplek, dan kedepannya, mengendalikan collaborative combat aircraft (proyek UCAV layaknya Loyal Wingman). Keputusan mengapa memilih varian dua kursi karena varian ini masih diproduksi.[6][7]

Terlihat sebuah F-15EX di jalur perakitan, Juli 2020

USAF mengakuisisi F-15EX untuk memelihara proporsi kekuatan armada imbas dari F-22 yang tidak lagi diproduksi, hambatan dalam proyek F-35, dan tentunya armada F-15 yang makin menua. Meskipun dianggap tidak dapat menghadapi pertahanan udara modern lampau tahun 2028, F-15EX dapat melaksanakan peran pertahanan udara domestik, penjaga zona larangan terbang, dan membawa ragam amunisi jarak jauh.[8] Pada Juli 2020, Departemen Pertahanan Amerika Serikat memesan delapan unit F-15EX dengan jangka waktu tiga tahun senilai US$1,2 milyar.[9][10] Pada Agustus 2020, USAF mengumumkan rencana untuk menggantikan armada F-15C Garda Nasional Udara di Florida dan Oregon dengan F-15EX.[11] Uji coba terbang perdana dilakukan pada 2 Februari 2021.[12]

Pada 7 April 2021, diumumkan Eagle II menjadi nama resmi F-15EX.[13] Draft alokasi pertahanan FY2021 menunjukkan anggaran pembelian F-15EX sejumlah US$1,2 milyar untuk 12 unit pesawat, menambah total pesanan menjadi 20 unit.[14] Pada Mei 2022, USAF telah memesan 144 unit F-15EX dan berencana akan mengurangi jumlah pesanan menjadi 80 unit.[15] Unit operasional pertama F-15EX tidak menerima tanki bahan bakar konformal.[16] Proposal anggaran USAF untuk tahun fiskal 2024 meliputi alokasi anggaran pembelian 24 unit F-15EX tambahan, sehingga total pesanan menjadi 104 unit pesawat.[17]

Riwayat operasional[sunting | sunting sumber]

Unit pertama F-15EX diterima di Lanud Eglin, Florida

Unit pertama F-15EX diterima oleh USAF pada Maret 2021 di Lanud Eglin, Florida, dengan total sekarang enam unit pesawat untuk uji coba lebih lanjut.[18] Dua unit pertama F-15EX melakukan uji coba persenjataan dan ikut serta dalam Northern Edge dan Combat Hammer pada bulan Mei and Agustus 2023. Unit pesawat yang ketiga dilengkapi dengan tambahan perangkat komunikasi, modifikasi desain badan pesawat sesuai spesifikasi USAF, dan merupakan unit pertama yang dilengkapi dengan sistem EPAWSS. Proyek uji coba ini relatif dapat dipersingkat oleh karena beberapa sistem/instrumen layaknya display kokpit dan fly-by-wire telah diuji coba sebelumnya pada F-15SA dan F-15QA.[3]

Pada 18 April 2023, USAF mengumumkan bahwa Garda Nasional Udara California dan Louisiana akan menerima F-15EX sebagai pengganti armada F-15C/D mereka.[19] Pada 25 Mei 2023, diumumkan bahwa 173rd Fighter Wing di Lanud Kingsley Field, Oregon, akan menjadi Formal Training Unit (FTU) untuk F-35A daripada F-15EX. Pelatihan dasar F-15, baik untuk F-15E dan F-15EX, akan mengambil lokasi di Lanud Seymour Johnson, Carolina Utara, mulai 2026 kedepannya.[20]

Varian[sunting | sunting sumber]

  • F-15EX
Varian dua kursi
  • F-15IA
F-15IA (Israel Advanced) merupakan varian untuk Angkatan Udara Israel berdasarkan F-15EX.[21] Pasukan Pertahanan Israel menyetujui rencana akuisisi 25 unit F-15IA rakitan baru dan meningkatkan 25 unit F-15I ke varian F-15IA pada Februari 2020.[21]
  • F-15IDN
F-15IDN (sebelumnya F-15ID) merupakan proposal varian ekspor F-15EX untuk TNI Angkatan Udara.[22] Pada Februari 2022, Departemen Luar Negeri Amerika Serikat menyetujui permohonan penjualan 36 unit F-15ID dan peralatan/tambahan lain terkait kepada Indonesia dengan nilai total US$13,9 miliar.[23]

Pengguna[sunting | sunting sumber]

 Amerika Serikat

Spesifikasi (F-15EX)[sunting | sunting sumber]

Data dari Air and Space Forces Magazine,[29] USAF Flight Manual (TO 1F-15E-1),[30] General Electric[31][32]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 1 atau 2 (pilot dan WSO)
  • Panjang: 19.446 m
  • Rentang sayap: 13.045 m
  • Tinggi: 5.64 m
  • Luas sayap: 56.5 m2
  • Airfoil: root: NACA 64A006.6; tip: NACA 64A203
  • Berat kosong: 15.694 kg
  • Berat maksimum saat lepas landas: 36.741 kg

Kinerja

  • Batas kelajuan: 1.650 mph, 2.656 km/h
  • Jangkauan: 791 mi, 1.272 km
  • Jangkauan feri: 2.400 mi, 3.900 km () dengan tanki bahan bakar konformal dan tiga tanki bahan bakar eksternal
  • Langit-langit batas: 18.000 m
  • Laju tanjak: 250 m/s

Persenjataan

Avionik

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Boeing: F-15E Strike Eagle". Boeing Defense, Space & Security. The Boeing Company. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 March 2015. Diakses tanggal 18 January 2015. 
  2. ^ Pawlyk, Oriana (22 March 2019). "Pentagon Buying F-15EX Alongside F-35s to Preserve Diversity, Official Says". Military.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 December 2023. 
  3. ^ a b Tirpak, John A. (2 January 2024). "New F-15EX Fighters—Nos. 3 and 4—Arrive at Eglin for Testing". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 January 2024. 
  4. ^ Pawlyk, Oriana (22 July 2018). "Boeing Wants build a new F-15X fighter to the US Air Force". Business insider. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 June 2019. Diakses tanggal 5 February 2019. 
  5. ^ Rogoway, Tyler (25 July 2018). "Exclusive: Unmasking The F-15X, Boeing's F-15C/D Eagle Replacement Fighter". The Drive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 September 2019. Diakses tanggal 29 July 2018. 
  6. ^ D'Urso, Stefano (10 February 2021). "Here Are All The Details We Noticed In The Photos Of The New F-15EX During Its First Flight". The Aviationist. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 January 2022. Diakses tanggal 16 January 2022. 
  7. ^ Hunter, Jamie (8 February 2021). "Boeing's Chief F-15 Test Pilot Talks Flying the Air Force's New Eagle on Its Maiden Flight". The Drive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2022. Diakses tanggal 7 May 2022. 
  8. ^ Tirpak, John A. (18 April 2019). "F-15EX vs. F-35A". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 August 2021. Diakses tanggal 1 August 2021. 
  9. ^ Tirpak, John A. (18 April 2019). "F-15EX vs. F-35A". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 August 2021. Diakses tanggal 1 August 2021. 
  10. ^ Gregg, Aaron. "Boeing lands $1.2 billion deal for eight F-15EX fighter jets". The Washington Post. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 July 2020. Diakses tanggal 14 July 2020. 
  11. ^ "Air Force announces Guard locations for F-35A, F-15EX U.S. Air Force Article Display". United States Air Force. 14 August 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2020. Diakses tanggal 14 August 2020. 
  12. ^ Newdick, Thomas (2 February 2021). "The Air Force's New F-15EX Eagle Just Took to the Sky for the First Time". The Drive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2021. Diakses tanggal 2 February 2021. 
  13. ^ Newdick, Thomas (7 April 2021). "The F-15EX Is Now Officially Named The Eagle II". The War Zone. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2021. Diakses tanggal 7 April 2021. 
  14. ^ "Air Force F-15EX Eagle II Fighter Program" (PDF). Congressional Research Service. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 25 March 2022. Diakses tanggal 19 March 2022. 
  15. ^ Huguelet, Austin (7 May 2022). "'Not good for St. Louis': Air Force proposes slashing Boeing St. Louis' F-15EX line". St. Louis Post-Dispatch. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2022. Diakses tanggal 2 June 2022. 
  16. ^ Trevithick, Joseph (20 January 2023). "F-15EX First Operational Units Will Not Get Conformal Fuel Tanks". The Drive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 January 2023. Diakses tanggal 21 January 2023. 
  17. ^ Trevithick, Joseph (13 March 2023). "F-15EX Eagle II Total Buy Increases From 80 To 104 In New USAF Budget". The Drive (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 August 2023. Diakses tanggal 18 March 2023. 
  18. ^ Insinna, Valerie (11 March 2021). "The Air Force has its first F-15EX". Defense News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 March 2021. Diakses tanggal 12 March 2021. 
  19. ^ a b c Hadley, Greg (18 April 2023). "Air Force Picks New Guard Locations for F-35, F-15EX Fighters". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2023. Diakses tanggal 20 April 2023. 
  20. ^ Hadley, Greg (26 May 2023). "Oregon Guard Base Will Get Third F-35 Schoolhouse". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2023. Diakses tanggal 2 June 2023. 
  21. ^ a b Egozi, Arie (18 February 2020). "Israel Buys Stealth & Lotsa Weapons: 2nd Squadron Of F-35s & F-15s". Breaking Defense. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 March 2020. 
  22. ^ "Indonesia Announces Commitment to Acquire Boeing F-15EX". Boeing. 21 August 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 October 2023. Diakses tanggal 22 August 2023. 
  23. ^ "Indonesia – F-15ID Aircraft". Defense Security Cooperation Agency. 10 February 2022. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2022. Diakses tanggal 11 February 2022. 
  24. ^ Gordon, Chris (16 March 2023). "The Air Force Changed Its Mind on Some Cuts to the F-15EX Buy—But Won't Go Any Farther, Kendall Says". Air & Space Forces Magazine (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 October 2023. Diakses tanggal 18 December 2023. 
  25. ^ a b Everstine, Brian W. (21 April 2021). "Second F-15EX Eagle II Delivered to Eglin". Air & Space Forces Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 April 2023. Diakses tanggal 20 April 2023. 
  26. ^ Trevithick, Joseph (20 December 2023). "Second Pair Of F-15EX Eagle II Fighters Just Delivered To USAF". The Drive. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 January 2024. Diakses tanggal 21 December 2023. 
  27. ^ "Team Eglin EX total now at six". Eglin Air Force Base. 1 February 2024. Diakses tanggal 13 February 2024. 
  28. ^ Chapman, Khalem (6 March 2023). "USAF reconsidering plan to base F-15EX at Kingsley Field". key.aero. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 April 2023. Diakses tanggal 20 April 2023. 
  29. ^ "F-15EX Eagle II". Air & Space Forces magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 October 2023. 
  30. ^ "TO 1F-15E-1, Flight Manual: USAF Series F-15E Aircraft". Office of the Secretary of the Air Force. 15 April 1993. 
  31. ^ "GE's F110 engine: Integrated. Certified. Delivered". General Electric Aerospace. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 January 2024. 
  32. ^ "F110". MTU Aero Engines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 November 2023. Diakses tanggal 11 April 2023. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_F-15EX_Eagle_II&oldid=25407038"