Bandar Udara Internasional Tân Sơn Nhất

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Tân Sơn Nhất International Airport
Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất
Tan Son Nhat International Airport.jpg

IATA: SGN · ICAO: VVTS

SGN is located in Vietnam
SGN
SGN
Location of airport in Vietnam
Informasi
Jenis bandara Public
Pemilik Vietnamese government
Pengelola Southern Airports Corporation
Melayani Ho Chi Minh City, Vietnam
Lokasi Tan Binh District
Penghubung untuk
Ketinggian MDPL 10 m (33 kaki)
Koordinat 10°49′8″LU 106°39′7″BT / 10,81889°LU 106,65194°BT / 10.81889; 106.65194
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
m ft
07L/25R 3.048 10.000 Beton
07R/25L 3.800 12.468 Beton
Statistik (2011)
Passenger movements 16.688.400
Airfreight movements in tonnes 593.494
Aircraft movements 162.349

Bandara Udara Internasional Tan Son Nhat (IATA: SGN, ICAO: VVTS) (bahasa Vietnam: Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, bahasa Vietnam: Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất) adalah bandara terbesar di Vietnam dalam segi luas (800 hektar) dibandingkan dengan Hanoi(650 hektaree) dan Da Nang[1][2]). Maskapai ini mampu menangani 15-17 juta penumpang per tahun, dibandingkan dengan Hanoi (8 juta penumpang) dan Da Nang (2 juta penumpang)[2]. Bandara ini juga yang terbesar dalam hal jumlah penumpang yang ditangani ( 12,5 juta penumpang pada 2009, duapertiga dari jumlah penumpang internasional di seluruh Vietnam.)[3][4]), melayani Kota Ho Chi Minh bersama dengan Dong Nam Bo di Vietnam Selatan. Kode IATA SGN berasal dari nama lama kota tersebut Saigon.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat pertama kali didirikan tahun 1930, ketika pemerintah kolonial Prancis membangun bandara kecil dengan landasan pacu tanah yang dikenal sebagai Lapangan Terbang Tân Sơn Nhất di dekat desa Tan Son Nhat. Pada pertengahan 1956, dengan bantuan AS, sebuah landasan pacu sepanjang 7200 ft dibangun dan lapangan terbang di dekat Saigon tersebut dikenal sebagai gerbang internasional utama Vietnam Selatan. Selama Perang Vietnam, Pangkalan Udara Tan Son Nhut adalah fasilitas penting untuk Angkatan Udara Amerika Serikat dan angkatan Udara Vietnam Selatan. Antara tahun 1968 dan 1974, bandara Tan Son Nhut menjadi salah satu pangkalan udara militer tersibuk di dunia. Dalam hari-hari terakhir Vietnam Selatan, Penerbangan berjadwal Pan Am dari tahun 1973 dengan pesawat Boeing 747 beroperasi empat kali seminggu menuju San Francisco melalui Guam dan Manila [5]. Continental Airlines mengoperasikan sampai dengan 30 Boeing 707 untuk charter militer tiap minggu dari dan ke Tan Son Nhut pada tahun 1968-74.[6]

Pada 9 Desember 2004, United Airlines menjadi maskapai AS pertama yang terbang ke Vietnam sejak penerbangan terakhir Pan Am saat jatuhnya Saigon pada April 1975. UA 869 (dengan pesawat Boeing 747-400) mendarat di kota Ho Chi Minh, dengan perjalanan dari San Francisco lewat Hong Kong. Pada 29 Oktober 2006, layanan ini dipindah dari San Francisco ke Los Angeles dengan transit di Hong Kong, dengan nomor penerbangan UA 867 (juga dengan Boeing 747-400). tahun 2009, pelayanan UA 869 diaktifkan lagi dari San Francisco lewat Hong Kong International.[7] Tahun 2006, bandara ini melayani 8.5 juta penumpang.

Karena meningkatnya arus penumpang (15%-20% per tahun), bandara ini secara terus-menerus dikembangkan oleh Korporasi Bandara Selatan.

Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat melayani 13 jta penumpang tahun 2008 dibandingkan dengan 11 juta pada tahun 2007. Berdasarkan rencana pengembangan baru yang diumumkan pemerintah Vietnam, bandara akan dikembangkan untuk menyediakan fasilitas dan tempat untuk menampung 70 pesawat tahun 2015, dan untuk menangani 23.5 juta penumpang dan 600,000 ton kargo per tahun. [8] [9]

Terminal Internasional Baru[sunting | sunting sumber]

Sebuah terminal internasional baru dibiayai oleh perusahaan jepang ODA dan dibangun oleh konsorsium dari empat kontraktor Jepang (KTOM, singkatan dari 4 nama kontraktor: Kajima - Taisei - Obayashi - Maeda), dibuka pada September 2007 dengan kapasitas mencapai 8-10 juta penumpang per tahun, dan menambah kapasitas tahunan bandara hingga 15-17 juta penumpang. Terminal lama saat ini hanya digunakan untuk penerbangan domestik saja.[1] Setelah 2015, ketika Bandar Udara Internasional Long Thanh selesai, Tan Son Nhat hanya akan melayani penerbangan domestik.

Terminal internasional ini buka 24 jam sehari.

Fasilitas[sunting | sunting sumber]

Kounter cek-in di terminal internasional

Setelah pembukaan terminal internasional baru pada September 2007, HCM - Tan Son Nhat memiliki dua bangunan terminal utama dengan bagian terpisah untuk penerbangan internasional dan domestik. Empat jalan dibangun akhir 1990an untuk melayani pesawat yang harus berhenti jauh dari terminal dan penumpang akan diangkut dengan shuttle bus.

Perdana Menteri Vietnam dengan Keputusan 1646/TTg-NN telah menyetujui perluasan 30 ha lahan baru untuk memperluas apron dan membangun terminal kargo baru karena peningkatan pesat jumlah penumpang (yang mencapai 11 juta tahun 2007 dan diperkirakan 17 juta pada tahun 2010, dibandingkan 8,5 juta tahun 2006) dan volume kargo di dalam bandara [4][10]

Jalur kdatangan dan keberangkatan dipisah dalam dua lantai.

Terminal, maskapai dan destinasi[sunting | sunting sumber]

Penerbangan domestik beroperasi di terminal 1 sedangkan penerbangan internasional menggunakan terminal 2.

Tampak depan terminal internasional
Berkas:New-tsn.jpg
Passport Check di terminal baru, 13 Agustus 2007
Menara Air Traffic Control
Stempel Passport dari Bandar udara Internasional Tan Son Nhat.
MaskapaiTujuanTerminal
Air ChinaBeijing-Capital, Nanning2
Air FranceBangkok-Suvarnabhumi [sampai 2 November], Paris-Charles de Gaulle2
Air MekongHanoi [Mulai 10 October], Phu Quoc [mulai 10 October]1
AirAsiaKuala Lumpur2
All Nippon AirwaysTokyo-Narita2
Asiana AirlinesSeoul-Incheon2
Cambodia Angkor AirPhnom Penh, Siem Reap 2
Cathay Pacific AirwaysHong Kong2
Cebu PacificManila2
China AirlinesKaohsiung, Taipei-Taoyuan2
China Southern AirlinesGuangzhou2
EVA AirTaipei-Taoyuan2
FinnairHelsinki [musiman]2
Indonesia AirAsiaJakarta-Soekarno-Hatta2
Japan AirlinesTokyo-Narita2
Jetstar AirwaysDarwin, Sydney2
Jetstar Asia AirwaysSingapore2
Jetstar Pacific AirlinesDa Nang, Hai Phong, Hue, Hanoi, Vinh1
Korean AirSeoul-Incheon2
Lion AirJakarta-Soekarno-Hatta , Singapore2
LufthansaBangkok-Suvarnabhumi, Frankfurt2
Malaysia AirlinesKuala Lumpur2
Mandarin AirlinesTaichung2
Nok AirBangkok-Don Mueang2
Philippine AirlinesManila2
Qatar AirwaysDoha2
Royal Brunei AirlinesBandar Seri Begawan2
S7 AirlinesNovosibirsk [musiman]2
Shanghai AirlinesShanghai-Pudong2
Shenzhen AirlinesShenzhen2
Singapore AirlinesSingapore2
Thai AirAsiaBangkok-Suvarnabhumi2
Thai Airways InternationalBangkok-Suvarnabhumi2
Tiger AirwaysSingapore2
Uni AirKaohsiung2
United AirlinesHong Kong, San Francisco2
Vietnam Air Service Company (VASCO)Ca Mau, Chu Lai, Con Dao, Tuy Hoa1
Vietnam AirlinesBuon Ma Thuot, Can Tho, Da Lat, Da Nang, Dong Hoi, Hai Phong, Hanoi, Hue, Nha Trang, Phu Quoc, Pleiku, Qui Nhon, Rach Gia, Vinh1
Vietnam AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Busan, Frankfurt, Fukuoka, Guangzhou, Hong Kong, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Melbourne, Moscow-Domodedovo, Nagoya-Centrair [mulai 13 Agustus][11], Osaka-Kansai, Paris-Charles de Gaulle, Phnom Penh, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Siem Reap, Singapore, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Vientiane2
Kota dengan jalur penerbangan nonstop internasional dengan Tan Son Nhat

Cargo airlines[sunting | sunting sumber]

MaskapaiTujuan
Air France CargoParis-Charles de Gaulle
Asiana CargoSeoul-Incheon
CargoitaliaAbu Dhabi, Dubai, Hong Kong, Milan-Malpensa
CargoluxLuxembourg
Cathay Pacific
China Airlines CargoTaipei-Taoyuan
EVA Air CargoTaipei-Taoyuan
FedEx Express
Hong Kong Airlines CargoHong Kong
JAL Cargo
K-Mile Transmile Air Services
Korean Air CargoSeoul-Incheon
Qantas FreightShanghai-Pudong, Sydney
Shanghai Airlines CargoShanghai-Pudong
Trai Thien Air CargoBangkok-Suvarnabhumi, Hanoi, Phnom Penh, Singapore
Tri-MG Intra Asia AirlinesBangkok-Suvarnabhumi, Phnom Penh

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b Official website of Tan Son Nhat International Airport
  2. ^ a b Vietnam Aviation Magazine (Tạp chí Hàng không), October 2007 issue (a magazine published by the Vietnam Aviation Authority), in article Is that possible for a new international airport in Hai Duong Province ?
  3. ^ Expansion of Saigon - Tan Son Nhat International Airport on Sài Gòn Giải Phóng Newspaper on 13 October 2007 [1]
  4. ^ a b Two more Hanoi<>Saigon flights per day for Pacific Airlines on “Vietnamnet.net, access date November 11, 2007, (Vietnam) [2]
  5. ^ Pan Am System Timetable, April 29, 1973
  6. ^ Christian, J. Scott, former Continental employee and manager, Bring Songs to the Sky: Recollections of Continental Airlines, 1970-1986, Quadran Press, 1998.
  7. ^ http://www.united.com/page/article/0,6722,1891,00.html?navSource=Dropdown07&linkTitle=timetables
  8. ^ "Tránh quá tải: Mở rộng 2 cảng hàng không lớn nhất" (dalam bahasa Vietnamese). Ministry of Transport of Vietnam. 20 tháng 8 năm 2008.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
  9. ^ "Vietnam aviation sector targets airport expansion". Vietnam News. 26 September 2008. Diakses tanggal 11 February 2009. 
  10. ^ Two more Hanoi-Saigon flights per day for Pacific Airlines on “Vietnamnet.net, access date November 11, 2007, (Inggris)[3]
  11. ^ "Vietnam Airlines re-starts HCM City-Nagoya air route". VoV News. 5/6/10. Diakses tanggal 15 June 2010.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Flag of Vietnam.svg   Bandar Udara di Việt Nam
Internasional
Domestik
Rencana
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Bandar_Udara_Internasional_Tân_Sơn_Nhất&oldid=13343870"