Lompat ke isi

Sinar Jaya

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
PT Sinarjaya Megahlanggeng
Bus Sinar Jaya dengan body Legacy SR2 Suites Combi dari Laksana
DidirikanOktober 28, 1982; 43 tahun lalu (1982-10-28)
Kantor pusatTambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat, Indonesia
Wilayah layanan
Jenis layanan
Garasi3
Armada
Jenis bahan bakar
Operator
  • PT Sinarjaya Megahlanggeng (semua yang tidak tercakup di bawah)
  • PT Sinarjaya Langgengutama (karyawan/pariwisata)
  • PT Sinar Heta Ekspres (kurir)
Direktur UtamaTeddy Kurniawan Rusly
Situs webwww.sinarjayagroup.co.id

PT Sinarjaya Megahlanggeng adalah perusahaan otobus Indonesia yang berasal dari Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Kelompok usaha ini menginduki beberapa merek dan perusahaan otobus, yakni Sinar Jaya, Daya Melati Indah (DMI), Starbus (PT Sinarjaya Langgengutama), Sinar Jaya Shuttle, dan Sinar Express (PT Sinar Heta Ekspres). Perusahaan otobus ini masuk dalam jajaran perusahaan otobus swasta terbesar dan terkaya di Indonesia setelah Mayasari Bakti, Hiba Group, Bagong, dan Akas, dengan mengoperasikan 1.000 armada yang berjalan setiap hari.[1]

Sinar Jaya merupakan perusahaan otobus yang dikenal menawarkan kenyamanan yang lebih dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan para kompetitornya.[2] Diketahui, permintaan perjalanan bus oleh penumpangnya sangat tinggi dan meningkat setiap tahunnya. Sebuah penelitian yang dibuat oleh mahasiswa Universitas Bina Sarana Informatika pada 2023 menunjukkan bahwa harga tiket Sinar Jaya memengaruhi kepuasan dan loyalitas penumpang dengan poin sebesar 75,5%.[3]

Awal pembentukan

[sunting | sunting sumber]

Berbekal pengalaman di bidang transportasi sejak 1969, Herman Rusly, bersama Rasidin Karyana, meluncurkan Sinar Jaya pada tanggal 28 Oktober 1982. Menurut Karyana, Rusly memilih peluncuran 28 Oktober 1982 karena bertepatan dengan Hari Sumpah Pemuda.[4] Pada masa itu, perusahaan ini berkantor di Jalan Diponegoro 75, Tambun, Bekasi. Pada tahun 1989, disahkan pengukuhan status badan hukum sebagai perseroan terbatas dengan PT Sinarjaya Megahlanggeng, yang kala itu beralamat di Jalan D.I. Panjaitan No 12, Jakarta Timur.[2]

Nama "Sinar Jaya" diberikan oleh ibu Rusly dengan harapan agar perusahaan yang didirikan oleh anaknya itu dapat terus berkembang. Ketika Rusly dan Karyana mendiskusikan pendirian perusahaan otobus tersebut, syarat administratif yang paling esensial adalah nama. Rusly pun mengumpulkan keluarganya, dan ibunya pun mengusulkan nama "Sinar Jaya", karena menurutnya, usaha yang diberi nama "Sinar Jaya" biasanya meningkat.[4]

Di awal-awal operasinya, Sinar Jaya mengoperasikan 14 unit bus sedang dengan rute Cikarang–Pulogadung. Kemudian, Sinar Jaya membuka layanan antarkota antarprovinsi sebanyak 10 unit pada 1982. Dalam perkembangannya, menurut Karyana, Sinar Jaya mengoperasikan 6 unit bus jurusan Jakarta–Cirebon dan 6 unit Jakarta–Pekalongan. Ketika armada bertambah menjadi 14 unit, Sinar Jaya menambah rute ke Purwokerto, Wonosobo, dan Cilacap.[4] Dekade 1980-an merupakan periode ketika bus dengan model kapsul ("bus helikopter") masih populer pada masa itu.[5]

Pada tahun 1994, Sinar Jaya mulai membangun kantor cabang pertamanya di tepi jalur Pantura Klampok, Wanasari, Brebes. Kantor cabang tersebut juga dilengkapi dengan SPBU, yang dikelola oleh anak usahanya yang diberi nama PT Sinarjaya Kilangmandiri. Sampai saat ini, kantor cabang Sinar Jaya Brebes masih menjadi tempat bagi beberapa armada Sinar Jaya untuk melakukan pengisian bahan bakar atau melakukan transit penumpang. Setahun setelah mendirikan PT Sinarjaya Kilangmandiri, Sinar Jaya kemudian membentuk anak usaha baru yang berfokus pada bus pariwisata dan angkutan karyawan, dengan nama PT Sinar Jaya Langgeng Utama (berbisinis dengan merek Starbus).[2]

Pada tahun 1997, Teddy Kurniawan Rusly, anak Herman Rusly, melanjutkan keberlangsungan perusahaan ini setelah lulus dari Jerman. Ia menjabat sebagai Direktur Utama hingga sekarang.[4]

Perilaku pengemudi

[sunting | sunting sumber]

Pada era 1990- hingga 2000-an, bus-bus yang berjalan di rute Jalan Pantura, sering kali adu cepat. Sinar Jaya menjadi salah satu perusahaan otobus yang dijuluki "Raja Jalanan" di jalan raya tersebut, bersaing dengan banyak sekali perusahaan otobus lain. Banyaknya insiden yang melibatkan Sinar Jaya membuat perusahaan ini memulai upaya mengubah paradigma "raja jalanan" tersebut demi meningkatkan keamanan, keselamatan, dan kenyamanan penumpangnya. Karyana mengatakan bahwa setelah Sinar Jaya meluncurkan jargon "Aman, Terjangkau, Tepercaya", ia bersama Rusly mulai rajin terjun ke lapangan dan melakukan pengawasan terhadap pengemudi yang suka ugal-ugalan. Baginya, bus-bus Sinar Jaya tidak boleh berlari cepat. Bahkan, ia sering menggelar pendidikan dan pelatihan dengan mengundang Polisi Lalu Lintas dan Dinas Perhubungan. Langkah-langkah ini pun berhasil karena pelatihan diselenggarakan secara konsisten, dan sejak saat itu, pengemudi Sinar Jaya rata-rata santai ketika disalip bus lain.[4][6]

Bus Sinar Jaya dengan sasis RK1JSKA dan karoseri produksi Rahayu Santosa

Antara 2005 hingga 2010, Sinar Jaya menjadi peraih penghargaan Bus Antarkota Antarprovinsi Terbaik dari Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub) setiap tahun. Dengan banyaknya penghargaan yang diraihnya itu, Sinar Jaya pun meraih rekor dari Museum Rekor Dunia Indonesia (MURI) sebagai perusahaan otobus dengan penghargaan terbanyak.[5]

Pada 2022, Adi Putro mengumumkan bahwa Sinar Jaya dipercaya mengoperasikan bus milik PT Vale Indonesia untuk angkutan karyawan tambang di Sorowako, Nuha, Luwu Timur, Sulawesi Selatan.[7]

Sinar Jaya mulai menapaki dunia bus perkotaan sejak 2024. Pada 3 Maret 2024, Sinar Jaya dipercaya untuk mengelola dan mengoperasikan BisKita Trans Bekasi Patriot milik Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek.[8] Per 1 Desember 2024, Sinar Jaya juga mengoperasikan bus-bus BisKita Trans Wibawa Mukti.[9] Pada tanggal 10 Desember 2024, Sinar Jaya resmi sebagai operator Transjakarta dengan merilis 20 unit bus listrik.[10]

Pada tanggal 15 November 2025, situs web pemesanan tiket bus redBus memberi penghargaan People's Choice Award kategori AKAP Besar Nasional Terfavorit kepada Sinar Jaya.[11]

Armada bus Sinar Jaya ditempatkan di tiga garasi, yakni Cibitung, Bekasi, Jawa Barat untuk bus antarkota dan antar-jemput;[12] Cakung, Jakarta Timur untuk bus BRT Transjakarta, angkutan antar-jemput Bandara Internasional Soekarno-Hatta, dan bus perkotaan Jabodetabek; serta Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat untuk kantor pusat, garasi utama, dan garasi bus pariwisata.[13]

Sinar Jaya sangat memercayai sasis Mercedes-Benz (OH 1626,[14] OC 500 RF 2542,[15] dan OF 1623[16]) dan Hino (RG, RN 285, RK8, RK Turbo).[17] Adapun karoseri yang banyak digunakan adalah produksi Adi Putro (seperti Jetbus3+ MHD),[14] Laksana (seperti Legacy,[16] e-Cityline 3[18]), dan Rahayu Santosa. Bus tingkatnya menggunakan sasis Mercedes-Benz OC 500 RF 2542,[15] sementara untuk bus listrik bekerja sama dengan Laksana menggunakan sasis VKTR.[18]

Kelas perjalanan dan tarif

[sunting | sunting sumber]
Salah satu unit bus Sinar Jaya, dengan model Jetbus 3 SHD.

Sejak awal beroperasi, Karyana dan Rusly menekankan bahwa tarif tiket bus Sinar Jaya harus terjangkau bagi setiap lapisan masyarakat. Menurutnya, perusahaan tidak boleh dibangun hanya demi melayani kepentingan bisnis semata, tetapi juga membantu masyarakat. Karyana mengakui bahwa perusahaan otobus lain sering memasang tarif mahal saat mudik Lebaran, yang justru dikeluhkan penumpang. Ketika perusahaan lain menjual tarif mahal, Sinar Jaya pun menawarkan alternatif yang lebih murah, dengan tetap memperhatikan ketentuan tarif batas bawah dan atas pemerintah.[4]

Pada pertengahan tahun 2019, Sinar Jaya memimpin pilot project dalam pembuatan karoseri Legacy SR-2 Suite Class dari Laksana di Ungaran, Semarang. Purwarupa "hotel berjalan" tersebut diperkenalkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang diselenggarakan pada bulan Juli 2019. Suite Class milik Sinar Jaya ini memiliki kursi yang bisa direbahkan hingga 180°, yang terlihat seperti bus tidur. Bus ini juga memasang kursi tidur di atas kursi tidur, mirip seperti tempat tidur asrama yang bertingkat. Bedanya, kursi ini terlihat mewah dengan dibalut jok kulit berwarna merah.[19]

Selain itu, bus Suite Class ini juga memiliki fasilitas berupa bantal, selimut, servis makan, dan penyejuk udara. Tiap kursinya dilengkapi port USB, AVOD, TV LED, dan meja lipat, lampu baca dan lampu tidur, sabuk keselamatan, CCTV, dan toilet.[20]

Ciri khas tampilan

[sunting | sunting sumber]

Sinar Jaya dapat dikenali dari tampilannya yang berwarna putih polos dan pola pengecatan (livery) warna pelangi di bodi samping. Karyana berpandangan bahwa pelangi di bodi bus tersebut memiliki makna bahwa Sinar Jaya berkomitmen untuk mempersatukan seluruh masyarakat Indonesia dengan segala keanekaragamannya.[4]

Bus antar-jemput

[sunting | sunting sumber]

Sinar Jaya Shuttle beroperasi di dua tempat, yaitu Bandung–Jabodetabek dan KSPN Yogyakarta, dengan rute-rute berikut:[21][22][23]

Bus antarkota

[sunting | sunting sumber]
Bus Sinar Jaya dengan karoseri Jetbus2+ SDD produksi Adi Putro sedang berhenti di Terminal Purabaya

Lini bisnis utama Sinar Jaya adalah bus antarkota. Bus Sinar Jaya berpusat di rute-rute Jawa, Sumatra, Madura, dan Kalimantan. Adapun rute terpendek yang diketahui dimiliki oleh Sinar Jaya adalah Cikarang–Ciawi–Sukabumi.[24]

Bahkan Sinar Jaya juga melayani rute antarpulau (Jawa–Sumatra dan Jawa–Bali[25]). Pada segmen Jawa–Sumatra, perusahaan otobus ini melayani Muara Enim,[26] Palembang,[27] dan Lampung, dengan terjauhnya adalah rute Pringsewu–Ciamis–Yogyakarta.[28] Di Kalimantan, Sinar Jaya mengoperasikan bus dengan rute Balikpapan–Sepaku untuk mendukung mobilitas masyarakat menuju Ibu Kota Nusantara (IKN).[29]

Pada Maret 2025, Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Kelas II Nusa Tenggara Timur bekerja sama dengan Sinar Jaya untuk mengoperasikan bus perintis dengan trayek Kupang–Naimata, Kupang–Oemoro, Kupang–Tinis, Kupang–Oinlasi, Kupang–Fatumnasi, dan Kupang–Manubelon.[30]

Daftar tujuan

[sunting | sunting sumber]

Bus pemadu moda

[sunting | sunting sumber]

Sinar Jaya memiliki dan mengoperasikan bus bandar udara (angkutan pemadu moda)

Bus perkotaan

[sunting | sunting sumber]

JR Connexion

[sunting | sunting sumber]

BRT Transjakarta

[sunting | sunting sumber]

Bus pariwisata

[sunting | sunting sumber]
Starbus, saat masih menggunakan sasis Hino RG1JSKA dengan karoseri Royal Coach E (berdasarkan Setra TopClass 400) produksi Adi Putro

PT Sinarjaya Langgengutama (berbisnis dengan merek Starbus) adalah anak usaha dari Sinar Jaya yang berfokus pada bus pariwisata dan angkutan karyawan. Perusahaan ini berdiri pada 1995, setahun setelah mendirikan PT Sinarjaya Kilangmandiri.[2] Ciri-ciri bus ini adalah gambar bintang warna-warni pelangi (yang mewakili pola pengecatan Sinar Jaya Group).[43]

Pada tahun 2023, Starbus meluncurkan kelas Super Luxury di atas fasilitas reguler, menggunakan karoseri Jetbus3+ MD produksi Adi Putro. Bus tersebut menggunakan ornamen kayu pada kaca dan panel interiornya sehingga terlihat sangat elegan serta ambient light, dan tirai di tiap jendela. Bus ini hanya memuat 15 tempat duduk dengan konfigurasi 2+1 produksi Hai Rimba Kencana. Tiap kursi tersebut memuat legrest, port USB, lampu baca, dan meja lipat. Terdapat ruang VIP yang memuat fasilitas seperti sofa kecil yang muat diduduki dua orang, smart TV, dispenser, microwave, dan kulkas.[43]

Sejak 2022, beberapa unit bus karyawan milik PT Vale Indonesia juga dikelola dan dioperasikan oleh Sinar Jaya. Bus tersebut, merupakan bus tingkat dengan karoseri Jetbus3+ SDD.[7] Starbus dipercaya untuk mengoperasikan bus-bus tambang tersebut, ditunjukkan setelah perusahaan ini menandatangani kesepakatan asuransi dengan Jasa Raharja sejak 22 Juni 2025.[44]

Komunitas

[sunting | sunting sumber]

Sebagai perusahaan otobus yang memainkan peranan penting dalam sejarah transportasi bus di Indonesia pada akhir abad ke-20 dan abad ke-21, Sinar Jaya memiliki komunitas yang ditujukan bagi penumpang, calon penumpang, dan penggemar setianya untuk berkumpul, berbagi pengalaman, berbagi foto-foto bus, mencari informasi keberangkatan dan tarif, melaporkan insiden, dan sebagainya. Hal ini memperkuat identitas jenama Sinar Jaya sebagai bukan sekadar angkutan, melainkan juga bagian dari budaya penggemar bus Indonesia. Komunitas yang diberi nama "Sinar Jaya Mania Group" ini beranggotakan 148.000 orang per 2023, dan aktif di situs jejaring sosial Facebook.[45]

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ Dilayani oleh Starbus, lihat bagian #Bus pariwisata
  2. ↑ Dilayani oleh Sinar Express

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ Okezone (2023-08-09). "Deretan PO Bus Terkaya di Indonesia - PAGE ALL : Okezone Economy". https://economy.okezone.com/. Diakses tanggal 2025-10-10.
  2. 1 2 3 4 Media, Kompas Cyber (2021-05-05). "Sejarah PO Sinar Jaya, Pionir Suites Class di Indonesia". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2025-10-10.
  3. ↑ Herawati & Yenita 2023, hlm. 59.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 "Terungkap Nama PO Bus Sinar Jaya Pemberian dari Ibu, Berisi Doa agar Usaha Anaknya Maju". iNews.ID. 2022-07-13. Diakses tanggal 2025-10-10.
  5. 1 2 Yudha, T. (2022-08-09). "4 PO Bus di Indonesia Pencetak Rekor MURI, Ada yang Terpanjang hingga Pemilik Double Decker Terbanyak". iNews. Diakses tanggal 2025-10-10.
  6. ↑ "Kisah PO Sinar Jaya dari Raja Jalanan Berubah Jadi Keong Cipali, Kini Punya Ribuan Armada". iNews.ID. 2024-10-03. Diakses tanggal 2025-10-10.
  7. 1 2 Ferdian, Azwar, ed. (2022-04-26). "Bus Karyawan Mewah, Double Decker Baru Vale by Sinar Jaya". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-06-09.
  8. 1 2 Ruriansyah, Rochimawati, Edwan (2024-02-29). "Biskita Trans Bekasi Patriot Segera Beroperasi, Makin Mudah ke LRT Jabodebek". Majalah Lintas (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-10-10. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
  9. 1 2 "Jadwal dan Rute Biskita Trans Wibawa Mukti". suara.com. Diakses tanggal 2025-10-10.
  10. 1 2 3 Anshori, Luthfi. "Sinar Jaya Suplai Bus Listrik Buat TransJakarta: Bodi Laksana, Sasis VKTR". detikoto. Diakses tanggal 2025-10-10.
  11. ↑ S., Alam (2025-11-15). "redBus Berikan Penghargaan Operator Bus Terbaik Indonesia". RRI. Diakses tanggal 2025-12-01.
  12. ↑ "Pool Bus Sinar Jaya di Cibitung Sepi Penumpang". beritatrans.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-10-19.
  13. ↑ Wijayanti, R.I. (2023-01-11). "Siapa Pemilik PO Bus Sinar Jaya? Berdiri Sejak Tahun 1982 dan Memiliki 1.000 Unit Armada Bus". iNews. Diakses tanggal 2025-10-19.
  14. 1 2 Radityasani, M.F.; Ferdian, A. (2022-09-01). "Sinar Jaya Tambah Empat Bus Baru Buatan Adiputro, Pakai Bodi MHD". Kompas.com. Diakses tanggal 2025-10-19.
  15. 1 2 Anshori, Luthfi. "PO Sinar Jaya Rilis Bus Tingkat Lagi, Ini Wujudnya". detikoto. Diakses tanggal 2025-10-19.
  16. 1 2 Anshori, Luthfi. "PO Sinar Jaya Luncurkan Bus Baru, Pakai Bodi Laksana dan Sasis Mercy". detikoto. Diakses tanggal 2025-10-19.
  17. ↑ Anshori, Luthfi. "Dulu Setia Pakai Hino, PO Sinar Jaya Akhirnya Kepincut Sasis Mercedes-Benz Juga". detikoto. Diakses tanggal 2025-10-19.
  18. 1 2 Radityasani, M.F.; Ferdian, A. (2024-12-03). "Bus Listrik Baru Laksana, Pakai Sasis VKTR dan Dioperasikan Sinar Jaya". Kompas.com. Diakses tanggal 2025-10-19.
  19. ↑ Media, Kompas Cyber (2019-07-24). "Seperti Hotel Berjalan, Berapa Harga Sleeper Bus Laksana". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2025-10-10.
  20. ↑ Andika, M Luthfi (2019-12-30). "Wah Ada Hotel Kapsul Berjalan Jakarta-Surabaya". detikcom. Diakses tanggal 2020-12-29.
  21. ↑ "NEW UPDATE 🚨❗️ TARIF - SINAR JAYA SHUTTLE 🚌". www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  22. ↑ Media, Harian Jogja Digital. "Jadwal Bus Sinar Jaya dari Pantai Parangtritis Bantul ke Jogja". Harianjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-10-11.
  23. ↑ Aulia, S.; Ferdian, A. (2 Maret 2025). "Sinar Jaya Buka Rute Layanan ke Tempat Wisata di Yogyakarta". kompas.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  24. ↑ Media, Kompas Cyber (2023-11-12). "PO Sinar Jaya Punya Trayek Baru, Jurusan Bekasi - Sukabumi". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  25. ↑ detikBali, Tim. "Sleeper Bus PO Sinar Jaya Kini Mengaspal untuk Rute Jakarta-Bali". detikbali. Diakses tanggal 2025-10-11.
  26. ↑ Media, Kompas Cyber (2024-08-01). "PO Sinar Jaya Buka Trayek Bandung - Muara Enim". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  27. ↑ Sari, J.P.I.; Ferdian, A. (2025-04-06). "PO Sinar Jaya Buka Rute Palembang - Purworejo, Ada Toiletnya". Kompas.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  28. ↑ GridOto.com. "PO Sinar Jaya Buka Rute Sumatera-Jawa Baru, Jaraknya Setara Perancis-Italia! - Gridoto". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  29. ↑ Media, Kompas Cyber (2025-02-19). "IKN Jadi Destinasi Wisata, Tersedia Bus AC Bertarif Rp 43.000 Halaman all - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-10-11.
  30. ↑ Home; Terkini; News, Top; Terpopuler; Nusantara; Nasional; Daerah; Daerah, Lintas; Artikel (2025-04-08). "BPTD NTT libatkan swasta hadirkan bus perintis". Antara News NTT. Diakses tanggal 2025-10-24.
  31. ↑ "AEON MALL Jakarta Garden City". aeonmall-jgc.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  32. ↑ "Kabar Gembira !!!! Untuk anda yang Berada di wilayah Jakarta Barat ( LIPPO MALL PURI ) dan sekitarnya ." www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  33. ↑ "Kabar Gembira !!!! Untuk anda yang Berada di wilayah LIPPO CIKARANG ( Hotel Sahid ) dan sekitarnya ." www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  34. ↑ "Kabar Gembira !!!!Untuk anda yang Berada di wilayah BOGOR KOTA khususnya BOGOR SELATAN, BTM dan sekitarnya ." www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  35. ↑ "Hallo Warga Jabodetabek - Bandara Soekarno Hatta". www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  36. 1 2 3 antaranews.com (2015-01-18). "Trayek APTB tidak akan ditambah". Antara News. Diakses tanggal 2025-10-11.
  37. ↑ Kompas, Tim Harian (2019-03-10). "Ini Rute dan Jadwal Bus dari Bogor ke Jakarta". Kompas.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  38. 1 2 "Jabodetabek Residence Connexion (JRC)". www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  39. ↑ Sari, J.P.I.; Ferdian, A. (2024-07-09). "PO Sinar Jaya Buka Trayek Blok M - Kota Harapan Indah". Kompas.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  40. ↑ housingestate.id (2018-07-06). "JR Connexion Buka Rute Grand Nusa Indah Cileungsi-Plaza Festival Jakarta". HousingEstate. Diakses tanggal 2025-10-11.
  41. ↑ "Jabodetabek Residence Connexion (JRC) Perumahan Mutiara gading timur". www.sinarjayagroup.co.id. Diakses tanggal 2025-10-11.
  42. ↑ Media, Konstruksi (2025-04-21). "Puluhan Perumahan di Bodetabek Sudah Dilintasi TransJabodetabek, Ini Daftarnya". KONSTRUKSIMEDIA.COM (dalam bahasa American English). Diakses tanggal 2025-10-11.
  43. 1 2 GridOto.com. "Ini Sih Kebangetan Mewah! Armada Baru PO Starbus Punya Ruang VIP, Ada Sofa Sampai Kulkas - Gridoto". www.gridoto.com. Diakses tanggal 2025-10-11.
  44. ↑ Business, Global (2025-06-23). "Penandatanganan Perjanjian Kerja Sama antara Jasa Raharja dengan PT Sinar Jaya Langgeng Utama, kendaraan Angkutan Karyawan PT Vale Indonesia Sorowako". Global Business. Diakses tanggal 2025-10-11.
  45. ↑ Okezone (2024-07-13). "8 PO Bus yang Memiliki Penggemar Terbanyak di Sosial Media - PAGE 2 : Okezone Ototekno". Okezone. Diakses tanggal 2025-11-02.

Daftar pustaka

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sinar_Jaya&oldid=28662242"