Metro Ankara

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Metro Ankara
AnkaraMetroLogo.png
Çayyolu Metro 19.JPG
Sebuah kereta di Jalur M2 Metro Ankara
Info
WilayahAnkara, Turki
JenisKereta ringan AnkarayLogo.png
Angkutan cepat AnkaraMetroLogo.png
Jumlah jalur4
(1 sedang dibangun)
Jumlah stasiun54
Penumpang harian289,155 (rata-rata, 2014)
Penumpang tahunanAnkaray AnkarayLogo.png : 37.1 juta (2014)[1]
Metro AnkaraMetroLogo.png : 67 juta (2014)[1]
Total: 104,1 juta (2013)[1]
Situs webhttp://www.ego.gov.tr
Operasi
Dimulai1996 AnkarayLogo.png / 1997 AnkaraMetroLogo.png
OperatorListrik, gas, Bus General Directorate (EGO)
Jumlah gerbong432 (108 Bombardier, 324 CSR) AnkaraMetroLogo.png
33 (Breda-AEG) AnkarayLogo.png
Teknis
Panjang sistem65,74 km (40,85 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8 12 in) standard gauge
Listrik750 V DC Third rail
Peta rute
Ankara rapid transit network (with extensions under construction)

Metro Ankara (bahasa Turki: Ankara Metrosu) adalah sistem angkutan cepat yang berada di kota Ankara, ibu kota Turki. Saat ini, sistem angkutan cepat Ankara terdiri dari empat jalur metro – Batıkent Metrosu (M1), Koru Metrosu (M2), Törekent Metrosu (M3) dan jalur baru Keçiören Metrosu (M4) yang dibuka pada tahun 2017. Selain itum ada juga jalur kereta ringan Ankaray.[2] Metro Ankara mengangkut 104.1 juta penumpang pada tahun 2014.[1] Itu sama dengan 289.155 perjalanan per hari.

Jalur M4 antara Kızılay sampai Pusat Kebudayaan Atatürk belum dibuka dan masih dalam pembangunan. Juga, tambahan jalur sepanjang 30 km antara Kızılay dan Bandara Esenboga sedang dalam tahap perencanaan dan akan menjadi ekspansi metro ini tahap berikutnya.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Ankaray[sunting | sunting sumber]

Ankaray (dari bahasa Turki: Ankara ray, artinya rel Ankara), adalah sistem kereta ringan (bahasa Turki: Hafif Raylı, adalah sistem angkutan cepat modern pertama di kota ini. Ankaray dibangun oleh sebuah konsorsium yang dipimpin oleh Siemens selama empat tahun (1992-96). Dibuka pada tanggal 20 Agustus 1996. Jalurnya melewati diantara AŞTI (bahasa Turki: Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi – Terminal Bus Antarkota Ankara) dan Dikimevi dengan jarak 8,53 kilometer (5,30 mi), 6,68 kilometer (4,15 mi) diantaranya melalui terowongan bawah tanah. Jalur ini memiliki 11 stasiun.[3] The line has 11 stations.[3]

Ankara Metro[sunting | sunting sumber]

Stasiun kereta bawah tanah Kizilay

Metro Ankara telah beroperasi sejak 29 Desember 1997, dengan pembukaan jalur metro M1 pertama untuk perjalanan antara pusat kota Kızılay dan Batıkent.

Jalur M2, beroperasi dari pusat kota Kızılay ke Koru, dibuka 12 Februari 2014. Jalur M3, yang berfungsi hampir seperti perpanjangan dari jalur M1, beroperasi dari Batıkent ke Törekent, dibuka sebulan kemudian pada tanggal 13 Maret 2014.

Armada[sunting | sunting sumber]

Kereta metro varian H6 kereta api di jalur M1 Metro Ankara.

Armada Ankaray menggunakan kereta buatan Siemens-Adtranz-Ansaldobreda, S. P. A. (AnsaldoBreda) untuk jalur M1, M2, dan M3. Kereta ini memiliki kecepatan tertinggi 80 km/h (50 mph) (kecepatan operasional: 38 km/h (24 mph)), dan dilengkapi dengan pengereman regeneratif.

Sistem ini dilayani oleh 11 rangkaian dengan tiga gerbong. Masing-masing gerbong sepanjang 29-meter (95 ft) panjang, dengan 60 kursi, dan dapat mengangkut maksimal 308 penumpang; dengan demikian panjang tiga gerbong adalah sekitar 90-meter (300 ft) dan dapat mengangkut 925 penumpang per kereta. Saat ini kapasitas volume penumpang kapasitas pada jalur Ankaray adalah 27.000 penumpang per jam per arah.

Armada yang digunakan pada jalur M1 Metro Ankara adalah kereta buatan Bombardier Transportation, versi modifikasi dari generasi keenam rangkaian kereta H (sebelumnya digunakan di sistem angkutan cepat Toronto). Dibuat oleh Transportasi Urban Development Corporation (UTDC), sebuah perusahaan yang nantinya dibeli oleh Bombardier. Sistem ini memiliki total 108 gerbong, yang biasanya dikonfigurasi menjadi 18 rangkaian. Gerbongnya tidak memiliki kursi menghadap depan belakang. Kursi gerbong terbuat dari plastik kaku.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d "RAYLI SİSTEM İŞLETMELERİ 2014 YILI TOPLAM YOLCU SAYILARI" (pdf) (dalam bahasa Turkish). EGO General Directorate. Diakses tanggal 2016-03-13 – via http://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/61/istatistikler. 
  2. ^ Barrow, Keith. "Ankara opens metro Line M4". Diakses tanggal 2017-01-05. 
  3. ^ a b "TEKNİK ÖZELLİKLER" (dalam bahasa Turkish). Ankaray LRT. Diakses tanggal 2016-03-13.