Kereta Rel Listrik: Perbedaan revisi

Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
11 bita dihapus ,  7 tahun yang lalu
Menolak perubahan teks terakhir (oleh A. Fitri Surya) dan mengembalikan revisi 5914330 oleh MerlIwBot: test
(Menolak perubahan teks terakhir (oleh A. Fitri Surya) dan mengembalikan revisi 5914330 oleh MerlIwBot: test)
Pada saat ini kereta rel listrik melayani jalur-jalur [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] ke [[Bekasi]], [[Depok]] dan [[Bogor]], [[Tangerang]], dan [[Serpong]], serta trayek melingkar dari [[Manggarai]], [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]], [[Pasar Senen]], Kampung Bandan, [[Tanah Abang]], ke Manggarai lagi dan sebaliknya. Di masa depan direncanakan bahwa KRL akan melayani pula stasiun [[Cikarang]]. Selain itu, [[jalur rel ganda]] dari Tanah Abang Menuju serpong telah selesai beberapa tahun yang lalu, sedangkan dari Manggarai sampai dengan Cikarang masih akan ditingkatkan menjadi Double-Double-Track. Manggarai sendiri akan menjadi Stasiun induk untuk Kereta Jabotabek dan kereta Bandara.
 
ʃʅ(-ω-) == KRL pada Kematian Listrik di Jawa-Bali 2005 ==
Pada peristiwa [[Mati Listrik Jawa-Bali 2005]], sebanyak 42 perjalanan kereta rel listrik (KRL) rute [[Jakarta]]-[[Bogor]]-[[Tangerang]]-[[Bekasi]] dibatalkan dan 26 KRL yang sedang beroperasi tertahan di beberapa perlintasan. Diperkirakan hal ini menyebabkan kerugian yang mencapai Rp 200 juta.
 

Menu navigasi