B&H Airlines: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Ananta Kharismadi (bicara | kontrib)
SieBot (bicara | kontrib)
Baris 172: Baris 172:
[[ja:B&H航空]]
[[ja:B&H航空]]
[[mk:Б&Х Ерлајнс]]
[[mk:Б&Х Ерлајнс]]
[[mr:बी अँड एच एरलाईन्स]]
[[mr:बी अँड एच एरलाइन्स]]
[[nl:B&H Airlines]]
[[nl:B&H Airlines]]
[[pl:B&H Airlines]]
[[pl:B&H Airlines]]

Revisi per 20 Januari 2011 17.17

B&H Airlines
IATA ICAO Kode panggil
JA BON AIR BOSNA
Didirikan1994 (as Air Bosna)
PenghubungSarajevo International Airport
Kota fokusMostar International Airport
Program penumpang setiaMiles&Smiles
Lounge bandaraPenumpang kelas bisnis bisa menggunakan lounge di Sarajevo International Airport
Armada4 (+ 3 pesanan)
Tujuan9
SloganThe airline of Bosnia and Herzegovina.
Perusahaan indukPemerintah Federasi Bosnia dan Herzegovina 50.93%, Turkish Airlines 49% dan Energoinvest 0.07%
Kantor pusatSarajevo, Bosnia dan Herzegovina
Tokoh utamaNudžeim Rečica , Slavica Kasumagić
Situs webbhairlines.ba/english/

B&H Airlines adalah maskapai penerbangan dengan kantor pusat di Energoinvest Building di Sarajevo, Bosnia dan Herzegovina,[1] mengoperasikan layanan berjadwal, charter, dan kargo kecil. Dengan basis utama di Sarajevo International Airport, maskapai ini adalah flag carrier dari Bosnia dan Herzegovina.[2]

Maskapai ini dimiliki secara bersama oleh pemerintah Federasi Bosnia dan Herzegovina (50.93%), Turkish Airlines (49%) dan Energoinvest 0.07%.[2]

Sejarah

Maskapai didirikan pada 12 August 1994 dengan nama Air Bosna.[3] Pada musim semi 2003, maskapai menghentikan operasi karena penumpukan hutang yang tidak bisa dibayar. Perusahaan ini tetap ditutup hingga Mei 2004, ketika pemerintah Federasi Bosnia dan Herzegovina berjanji untuk menghidupkannya kembali. pada Juni 2005 perusahaan beroperasi kembali dengan nama B&H Airlines, menggunakan sepasang pesawat ATR-72.

Pada akhir 2007, pemerintah Bosnia mengumumkan penjualan saham B&H Airlines.[3] Pada 23 Februari 2008 dikabarkan bahwa Turkish Airlines dalam negosiasi untuk membeli maskapai[4], dan pada 30 Maret 2008 Croatia Airlines juga tertarik memiliki saham tersebut.[5] Pemerintah Federasi Bosnia dan Herzegovina juga mengundang Comintel dan MyAir untuk ikut memiliki maskapai.[6]

Tawaran diterima dari Turkish Airlines, Comintel Corporation dari Malaysia dan Konsorsium dari Yordania, dimana juga termasuk Royal Jordanian Airlines.[7] pada 29 Oktober 2008, pemerintah Bosnia mengumumkan bahwa Turkish Airlines menjadi penawar terbaik dalam lelang saham B&H Airlines.[8] Turkish Airlines menawarkan untuk untuk menutupi biaya leasing dua pesawat Boeing dan mengambil alih pinjaman pemerintah sebagai syarat penambahan saham.[8]

Tujuan

ATR-72-212 milik B&H Airlines
ATR-72-212 milik B&H Airlines

Codeshare

B&H memiliki perjanjian codeshare dengan Jat Airways dan Turkish Airlines.

Tujuan sebelumnya

Amsterdam, Banja Luka, Berlin, Budapest, Cologne/Bonn, Düsseldorf, Izmir, Ljubljana, London, Madrid, Munich, Oslo, Podgorica, Prague, Pristina, Roma, Skopje, Stuttgart

Armada

Boeing 737–400 milik B&H Airlines
ATR-72 milik

Pada Juni 2010 armada B&H Airlines meliputi [2] :

B&H Airlines Fleet
Pesawat Total Pesanan Penumpang
(Business/Economy)
Registrasi Catatan
ATR 72-212 2 66 (10/56) E7-AAD
E7-AAE
Boeing 737-400 1 146 (8/138) TC-JDH Dipinjamkan oleh Turkish Airlines,
dikembalikan akhir 2010
Airbus A319-132 0 3 144 TC-...
E7-...
E7-...
Menggantikan Boeing 737-400
satu dipinjam dari Turkish Airlines
Dua dipesan oleh pemerintah Bosnia[9]
Piper PA-34 Seneca 1 4 T9-BSA Charter
Total: 4 3
  • Pada Juni 2010, usia rata-rata armada B&H Airlines adalah 15.8 tahun.[10]

Statistik penumpang dan pendapatan

2005 2006 2007 2008 2009 2010
24,906 59,792 68,222 61,9041 87,1582 17,258 Q1
  • pendapatan
2005 2006 2007 2008
11,743,457 KM 19,623,342 KM 24,183,951 KM 38,987,126 KM

1hanya penumpang dari Sarajevo Airport, (penumpang dari Mostar, Tuzla dan Banja Luka tidak termasuk.)

2hanya penumpang dari Sarajevo Airport dan Tuzla Airport, (penumpang dari Banja Luka tidak termasuk.)

Referensi