Stasiun Garut: Perbedaan revisi

Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
148 bita ditambahkan ,  1 tahun yang lalu
k
→‎Sejarah: Gambar bangunan asli Stasiun Garut
k (←Suntingan Sri yualini (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Bala Arizalu)
Tag: Pengembalian
k (→‎Sejarah: Gambar bangunan asli Stasiun Garut)
 
== Sejarah ==
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het station van Tandjong Priok West-Java TMnr 60009145.jpg|thumb|ki|Bangunan asli Stasiun Garut pada tahun 1890-an.]]
Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan [[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|lintas Cibatu–Garut]]. Karena pusat kota Kabupaten Garut agak jauh dari stasiun utama di kabupaten ini, maka perlu dibuat lintas cabang. Sehingga, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Cibatu]] menuju Stasiun Garut. Jalur ini dibuka bersamaan dengan jalur dari [[Cicalengka]] pada tanggal 14 Agustus 1889.<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
 

Menu navigasi