Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Vitaphone Racing dengan pembalap Michael Bartels dan Andrea Bertolini menjuarai seri pertama untuk tim FIA GT1 dan pembalap.

Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010 merupakan musim pertama dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA, sebuah kompetisi balap mobil untuk kendaraan kelas GT1 yang diatur oleh FIA. Kejuaraan ini merupakan pengganti dari FIA GT Championship yang diadakan mulai tahun 1997 hingga 2009. Ini merupakan balap mobil sport pertana yang ditentukan oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) sebagai sebuah kejuaraan dunia setelah penghentian World Sportscar Championship pada akhir musim 1992.

Dikembangkan oleh Stéphane Ratel Organisation (SRO), kejuaraan 2010 diputuskan dilaksanakan dalam 10 seri di 10 negara dalan 3 benua. Balap ini diikuti oleh 12 tim, dimana masing-masing tidak terikat oleh konstruktor kendaraan yang mereka wakili, meskipun mereka memiliki dukungan terbatas dari pabrikan.[1] Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini, Maserati, dan Nissan masing-masing diwakili oleh dua tim.

Michael Bartels dan Andrea Bertolini, yang menjuarai musim terakhir dari FIA Gt Championship tahun 2009, memenangkan musim pertama balap meskipun masih tersisa satu balapan. Meskipun finish di posisi ke-12 pada balap kualifikasi di seri Argentina, Bartels dan Bertolini memastikan gelar setelah pasangan pembalap Young Driver AMR, yaitu Tomáš Enge dan Darren Turner hanya dapat finish di posisi ke-10 yang membuat mereka gagal mengurangi selisih poin. Akhir pekan tanpa poin menurunkan posisi Enge dan Turner pada posisi keempat di klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap, setelah pembalap Matech Competition, Thomas Mutsch dan pembalap Hexis AMR, Frédéric Makowiecki naik ke posisi kedua dan ketiga setelah Makowiecki memenangkan kedua balapan dan Mutsch berada di posisi kedua di setiap balapan. Dengan bantuan dari Miguel Ramos, Enrique Bernoldi dan Alexandre Negrão di mobil tim yang kedua, Vitaphone Racing juga memastikan gelar juara dunia tim di balap yang sama , karena Young Driver AMR, Hexis AMR dan Reiter gagal untuk memeperoleh cukup poin untuk mengambil alih pimpinan klasemen.

Kalender[sunting | sunting sumber]

SRO mengumumkan kalender sementara untuk musim 2010 yang terdiri dari 12 seri, meskipun sirkuit penyelenggara belum ditentukan. Revisis 12 seri dari kalender diumumkan pada 21 Oktober 2009,[2] menghilangkan rencana seri untuk Argentina, Australia, Bulgaria, Italia, Rumania, dan Rusia. Eastern Creek Raceway menjadi bagian penawaran yang gagal untuk seri Australia,[3] sedangkan seri Rusia yang direncanakan untuk tahun 2010 dibatalkan karena penundaan penyelesaian Eurasia Autodromo, sedangkan seri Rumania dibatalkan karena perubahan dari pemerintah Bucharest. Kalender baru diumumkan pada 11 Desember 2009 dengan hanya terdiri dari 10 seri,[4] dengan mengurangi seri Kanada, Hungaria, dan China namun manambahkan seri Argentina dengan Sirkuit Potrero de los Funes. Seri di Sirkuit Yas Marina kemudian diundur dua minggu menjadi tanggal 17 April atas permintaan FIA untuk menghindari bentrokan waktu dengan FIA World Cup for Cross Country Rallies yang juga dilaksanakan di Uni Emirat Arab pada tanggal 5 April.[5] Seri Britania akan menghadiahkan RAC Tourist Trophy dan juga menjadi balap mobil pertama yang menggunakan tampilan baru Arena di Sirkuit Silverstone.[6] Circuit de Spa-Francorchamps tetap akan menyelenggarakan seri Belgia, namun balap GT1 dipisahkan dengan Spa 24 jam yang diadakan pada pekan yang sama.[7]

Pada bulan Juli 2010, setelah penundaan perbaikan Sirkuit Jalan Raya Durban karena pembangunan untuk Piala Dunia FIFA 2010, seri Afrika Selatan ditunda hingga tahun 2011. Sebuah seri di Spanyol di sirkuit baru Circuito de Navarra diputuskan menjadi pengganti untuk seri Durban.[8][9]

Semua seri terdiri dari balap kualifikasi dan balam kejuaraan yang masing-masing berlangsung selama satu jam. Pada seri Eropa, FIA GT1 akan diadakan bersama dengan Kejuaraan Eropa GT3FIA.[10]

Seri sirkuit Tanggal
1 Bendera Uni Emirat Arab Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab 17 April
2 Bendera Britania Raya SIrkuit Silverstone, Britania Raya 2 Mei
3 Bendera Republik Ceko Sirkuit Masaryk, Brno, Republik Ceko 23 Mei
4 Bendera Perancis Circuit Paul Ricard, Le Castellet, Perancis 4 Juli
5 Bendera Belgia Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia 1 Agustus
6 Bendera Jerman Nürburgring, Jerman 29 Agustus
7 Bendera Portugal Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Portugal 19 September
8 Bendera Spanyol Circuito de Navarra, Los Arcos, Spanyol[11] 24 Oktober
9 Bendera Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazil[12] 28 November
10 Bendera Argentina Sirkuit Potrero de los Funes, San Luis, Argentina 5 Desember

Peserta[sunting | sunting sumber]

Pabrikan[sunting | sunting sumber]

Nismo GT-R

SRO pada awalnya berharap paling sedikit terdapat lima pabrikan yang berpartisipasi pada musim pertama tahun 2010. Paling banyak 6 pabrikan akan diterima, dengan masing-masing pabrikan dibatasi untuk menyediakan kendaraan untuk dua tim privat dengan batasan dua mobil. Untuk memastikan kompetisi yang ketat, setiap model kendaraan diuji oleh FIA untuk menentukan penyesuaian wajib yang diperlukan untuk menyetarakan performa.[10][13] FIA mempekerjakan Christophe Bouchut, Anthony Davidson, dan Heinz-Harald Frentzen untuk melakukan tes penyetaraan performa di Circuit Paul Ricard sebelum penyelenggaraan seri perdana di Sirkuit Yas Marina.[14]

Pada Juni 2009, tiga pabrikan telah mengumumkan keikutsertaannya pada musim balap 2010. Divisi performa Nissan, Nismo, mengembangkan GT-R milik mereka untuk GT1; GT-R telah diuji untuk kejuaraan dunia dengan mengikuti beberapa seri di FIA GT Championship musim 2009 bersama dengan Gigawave Motorsport. Ford juga menggunakan tahun 2009 sebagai tahun pengembangan bagi Ford GT mereka yang dibangun oleh Matech Concepts.[15][16] Lamborghini merupakan pabrikan yang ketiga, yang membangun kendaraan yang berbasis dari Murciélago LP670-4 SV dan dibangun oleh Reiter Engineering yang membangun Murciélago R-GT sebelumnya.[17]

Setelah pengumuman dari ketiga pabrikan,, Aston Martin Racing dan Prodrive mengajukan proposal kepada FIA World Motor Sport Council untuk melakukan modifikasi Aston Martin DBR9 yang sudah tersedia yang memungkinkan pengguna memasuki balapan ini. FIA akan dibutuhkan untuk mengawasi perubahan teknik yang dilakukan di DBR9 agar dapat diijinkan ikut berkompetisi.[18] Merek Corvette buatan General Motors juga meminta perubahan teknik untuk memodifikasi Corvette C6.R 2009 mereka untuk bersaing di musim 2010.[7][19] Maserati dan Saleen juga mengharapkan perusahan teknis tersebut untuk kendaraan 2009 mereka, namun masih dibutuhkan perubahan lebih lanjut karena MC12 dan S7 tidak memenuhi jumlah minimum produksi 300 kendaraan untuk peraturan tahun 2010. Pda bulan November 2009, SRO memastikan enam pabrikan untuk musim 2010, mengijinkan Corvette, Aston Martin, dan Maserati melakukan perubahan teknik untuk bergabung dengan Nissan, Ford, dan Lamborghini.[12]

Tim[sunting | sunting sumber]

Untuk tim yang akan mewakili masing-masing dari enam pabrikan, dua tim privat akan dipilih oleh masing-masing pabrikan. Pada saat peluncuran dari Kejuaraan Dunia GT1 FIA, Matech Concepts dan VDS Racing Team mengumumkan kelanjutan proyek mereka dengan Ford GT.[7] Hexis Racing dari Perancis juga mengumumkan keinginan mereka untuk berpartisipas menggunakan Aston Martin,[20] bergabung dengan peserta Kejuaraan Eropa GT3 FIA Fischer Racing yang akan bergabung dengan nama Young Driver AMR.[21][22] Swiss Racing Team mengumumkan pada 5 November bahwa akan bergabung dengan menggunakan Nissan GT-R,[23] yang bersama dengan Sumo Power GT yang menggantikan tim pengembangan tahun 2009, Gigawave Motorsport.[24]

Maserati tetap bertahan bersama dengan lima kali juara FIA GT Vitaphone Racing Team, sedangkan tim kedua akan dibentuk oleh Altfrid Heger, Triple H Team Hegersport dari Jerman.[25] Corvette juga tetap mempertahankan beberapa tim privatnya dari FIA GT Championship, dengan DKR Engineering dan Selleslagh Racing Team menggabungkan C6.R mereka untuk membentuk Mad Croc Racing, dan Phoenix Racing dan Carsport Holland bergabung menjadi Phoenix Racing Carsport.[25] Lamborghini diwakili oleh tim pembangun mereka, Reiter Engineering, dan pengguna Lamborghini FIA GT sebelumnya, Münnich Motorsport.[25]

Pada 17 Januari 2010, SRO memastikan 12 tim yang akan mngikuti musim balap 2010.[25]

Pembalap[sunting | sunting sumber]

Tiap seri akan terdiri dari 48 pembalap, dengan banyak diantaranya tampil di seluruh seri dalam satu musim. Daftar pembalap musim penuh daerdiri dari pembalap dari banyak latar belakang, para pembalam mobil sport berpengalaman dan pemula dalam jenis balap ini. Tujuh mantan juara dunia FIA GT bergabung dalam tim, termasuk tiga kali juara dunia bersama Michael Bartels dan Andrea Bertolini bergabung bersama dengan Vitaphone Maserati. Juara dunia tiga kali lainnya Christophe Bouchut akan mengemudikan salah satu Münnich Motorsport Lamborghini, sedangkan juara dunia 1998 Ricardo Zonta kembali bersama Lamborghini di Reiter. Juara 1999 dan pemegang rekor kemenangan terbanyak FIA GT, Karl Wendlinger didaftarkan oleh Swiss Racing Team dengan Nissan[26] sedangkan Juara 2000 Jamie Campbell-Walter akan mengemudikan Nissan milik Sumo Power. Juara 2003 Matteo Bobbi kembali mengemudikan Maserati untuk tim Hegersport. Veteran balap mobil sport lainnya termasuk juara 24 Jam Le Mans 2004 Seiji Ara di Swiss Racing, Juara Kejuaraan Eropa GT3 FIA Henri Moser di Hexis, Juara Le Mans Series 2008 Tomáš Enge dan Stefan Mücke membalap bersama di Young Driver AMR, mantan juara dunia American Le Mans Series Mika Salo dan Oliver Gavin mengemudikan Mad-Croc Corvette, dan dua kali juara Super GT Michael Krumm dengan Sumo Power.

Beberapa pembalap juga berpengalaman mengikuti kejuaraan dunia lainnya, termasuk Formula Satu dan World Touring Car Championship. Romain Grosjean berpindah dari Renault F1 untuk bergabung dengan Matech Competition di GT1, sedangkan mantan pembalap Formula Satu Enrique Bernoldi yang dikenal kemenangannya di musim pertamanya di FIA GT Championship 2009, bergabung dengan Vitaphone Maserati. Jean-Denis Délétraz adalah pembalap lain yang berpengalaman di dalam Grand Prix. Pembalap yang berpindah dari balap touring termasuk pendiri Hegersport Altfrid Heger dan Juara Dunia Independen World Touring Car Championship 2005 Marc Hennerici.

Daftar pembalap uni di dalam arena adalah Matech No. 6 Ford yang hanya terdiri dari pembalap wanita. Dua peserta Swiss, Natacha Gachnang dan Cyndie Allemann, yang berpengalaman di kelas roda terbuka, bekerja sama dalam debutnya di balap mobil sport.

Daftar peserta[sunting | sunting sumber]

Pada 27 Januari 2010 FIA mengumumkan daftar lengkap pembalap dan tim untuk musim 2010.[27] Pada 26 Februari 2010 SRO mengumumkan daftar pasangan pertama pembalap.[28]

Tim Mobil Mesin Ban No. Pembalap Seri
Bendera Jerman Vitaphone Racing Team Maserati MC12 GT1 Maserati 6.0 L V12 M 1 Bendera Jerman Michael Bartels[29] Semua
Bendera Italia Andrea Bertolini[29] Semua
2 Bendera Portugal Miguel Ramos[29] 1–8, 10
Bendera Brasil Enrique Bernoldi[30] Semua
Bendera Brasil Alexandre Negrão[31] 9
Bendera Swiss Swiss Racing Team Nissan GT-R GT1 Nissan VK56DE 5.6 L V8 M 3 Bendera Austria Karl Wendlinger[32] Semua
Bendera Swiss Henri Moser[33] Semua
4 Bendera Swedia Max Nilsson[32] Semua
Bendera Jepang Seiji Ara[34] Semua
Bendera Swiss Matech Competition Ford GT1 Ford Cammer 5.3 L V8 M 5 Bendera Swiss Romain Grosjean[35] 1–4
Bendera Britania Raya Richard Westbrook[36] 5–10
Bendera Jerman Thomas Mutsch[37][38] Semua
6 Bendera Swiss Natacha Gachnang[38] 1, 4
Bendera Swiss Cyndie Semuaemann[38] 1, 3
Bendera Swiss Rahel Frey[39] 3
Bendera Perancis Olivier Panis[40] 4
Bendera Swiss Romain Grosjean[36] 5
Bendera Swiss Neel Jani[36] 5–10
Bendera Perancis Nicolas Prost[41] 6–7
Bendera Perancis Nicolas Armindo[42] 8–10
Bendera Jerman Young Driver AMR Aston Martin DBR9 Aston Martin 6.0 L V12 M 7 Bendera Republik Ceko Tomáš Enge[43] Semua
Bendera Britania Raya Darren Turner[43] Semua
8 Bendera Jerman Stefan Mücke[43] Semua
Bendera Denmark Christoffer Nygaard[43] 1–6, 8–9
Bendera Portugal Pedro Lamy[44] 7
Bendera Argentina José María López[45] 10
Bendera Perancis Hexis AMR Aston Martin DBR9 Aston Martin 6.0 L V12 M 9 Bendera Perancis Frédéric Makowiecki[46] Semua
Bendera Perancis Philippe Dumas[47] 1
Bendera Perancis Thomas Accary[48] 2, 4–5
Bendera Perancis Stéphane Sarrazin[49] 3
Bendera Perancis Yann Clairay[50] 6–10
10 Bendera Monako Clivio Piccione[51] Semua
Bendera Swiss Jonathan Hirschi[52] Semua
Bendera Belgia Mad-Croc Racing Corvette C6.R Corvette LS7.R 7.0 L V8 M 11 Bendera Belanda Xavier Maassen[53] 1–7
Bendera Jerman Alex Müller[54] 1
Bendera Perancis Nicolas Armindo[55] 2
Bendera Belanda Mike Hezemans 3–4
Bendera Belanda Jos Menten[56] 5–6
Bendera Perancis Julien Jousse[57] 7
Bendera Brasil Sérgio Jimenez[31] 9
Bendera Brasil Claudio Dahruj[31] 9
12 Bendera Finlandia Pertti Kuismanen[58] Semua
Bendera Finlandia Mika Salo[58] 1, 3, 6
Bendera Britania Raya Oliver Gavin[58] 2, 4–5
Bendera Perancis Laurent Cazenave[59] 7
Bendera Belanda Duncan Huisman[60] 8–10
Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport Corvette C6.R Corvette LS7.R 7.0 L V8 M 13 Bendera Jerman Marc Hennerici[61] Semua
Bendera Austria Andreas Zuber[62] 1–2
Bendera Slowakia Štefan Rosina[39] 3
Bendera Italia Andrea Piccini[63] 4
Bendera Belanda Mike Hezemans[64] 5
Bendera Yunani Alexandros Margaritis[65] 6–10
14 Bendera Italia Andrea Piccini[66] 1, 5
Bendera Belanda Mike Hezemans[62] 1–2
Bendera Belgia Anthony Kumpen[67] 2, 5
Bendera Britania Raya Sumo Power GT Nissan GT-R GT1 Nissan VK56DE 5.6 L V8 M 22 Bendera Britania Raya Jamie Campbell-Walter[68] Semua
Bendera Britania Raya Warren Hughes[68] Semua
23 Bendera Britania Raya Peter Dumbreck[69] Semua
Bendera Jerman Michael Krumm[69] Semua
Bendera Jerman Reiter Lamborghini Murciélago LP670 R-SV Lamborghini 6.5 L V12 M 24 Bendera Belanda Peter Kox[70] Semua
Bendera Jerman Christopher Haase[70] Semua
25 Bendera Brasil Ricardo Zonta[61] 1, 4–6, 8–9
Bendera Brasil Rafael Daniel[61] 1, 4
Bendera Belanda Jos Menten[71] 2, 7
Bendera Jerman Frank Kechele[72] 2–3, 5–10
Bendera Republik Ceko Jan Danis[39] 3
Bendera Brasil Sérgio Jimenez[73] 10
Bendera Jerman Triple H Team Hegersport Maserati MC12 GT1 Maserati 6.0 L V12 M 33 Bendera Jerman Altfrid Heger[74] 1–7, 9–10
Bendera Yunani Alexandros Margaritis[61] 1–4
Bendera Jerman Alex Müller[75] 5–10
Bendera Belgia Bert Longin[74][76] 8
34 1–6
Bendera Italia Matteo Bobbi[74] 1–4
Bendera Belgia Nico Verdonck[36] 5, 8, 10
Bendera Italia Alessandro Pier Guidi[65] 6–8, 10
Bendera Brasil Francisco Longo[31] 9
Bendera Brasil Daniel Serra[31] 9
Bendera Austria Nikolaus Mayr-Melnhof[77] 7
Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Lamborghini Murciélago LP670 R-SV Lamborghini 6.5 L V12 M 37 Bendera Jerman Marc Basseng[61] Semua
Bendera Jerman Thomas Jäger[61] 1, 3, 6
Bendera Perancis Christophe Bouchut[78] 2, 4–5, 7–9
Bendera Argentina Ricardo Risatti[79] 10
38 Bendera Jerman Dominik Schwager[61] Semua
Bendera Belanda Nicky Pastorelli[61] Semua
Bendera Belgia Marc VDS Racing Team Ford GT1 Ford Cammer 5.3 L V8 M 40 Bendera Belgia Bas Leinders[61] Semua
Bendera Belgia Maxime Martin[61] Semua
41 Bendera Belgia Renaud Kuppens[61] 1–7
Bendera Italia Matteo Bobbi[80] 8–10
Bendera Finlandia Markus Palttala[61] Semua

Hasil dan Klasemen[sunting | sunting sumber]

hasil Balapan[sunting | sunting sumber]

Seri Event Pemenang Balap Kualifikasi Pemenang Balap Kejuaraan Laporan
1 Abu Dhabi Bendera Jerman No. 13 Phoenix Racing / Carsport Bendera Swiss No. 5 Matech Competition Laporan
Bendera Jerman Marc Hennerici
Bendera Austria Andreas Zuber
Bendera Jerman Thomas Mutsch
Bendera Swiss Romain Grosjean
2 Silverstone Bendera Perancis No. 9 Hexis AMR Bendera Britania Raya No. 22 Sumo Power GT Laporan
Bendera Perancis Thomas Accary
Bendera Perancis Frédéric Makowiecki
Bendera Britania Raya Jamie Campbell-Walter
Bendera Britania Raya Warren Hughes
3 Brno Bendera Jerman No. 1 Vitaphone Racing Team Bendera Swiss No. 5 Matech Competition Laporan
Bendera Italia Andrea Bertolini
Bendera Jerman Michael Bartels
Bendera Jerman Thomas Mutsch
Bendera Swiss Romain Grosjean
4 Paul Ricard Bendera Jerman No. 1 Vitaphone Racing Team Bendera Jerman No. 1 Vitaphone Racing Team Laporan
Bendera Italia Andrea Bertolini
Bendera Jerman Michael Bartels
Bendera Italia Andrea Bertolini
Bendera Jerman Michael Bartels
5 Spa-Francorchamps Bendera Belgia No. 11 Mad-Croc Racing Bendera Jerman No. 25 Reiter Laporan
Bendera Belanda Xavier Maassen
Bendera Belanda Jos Menten
Bendera Brasil Ricardo Zonta
Bendera Jerman Frank Kechele
6 Nürburgring Bendera Jerman No. 7 Young Driver AMR Bendera Jerman No. 7 Young Driver AMR Laporan
Bendera Republik Ceko Tomáš Enge
Bendera Britania Raya Darren Turner
Bendera Republik Ceko Tomáš Enge
Bendera Britania Raya Darren Turner
7 Algarve Bendera Britania Raya No. 23 Sumo Power GT Bendera Jerman No. 1 Vitaphone Racing Team Laporan
Bendera Britania Raya Peter Dumbreck
Bendera Jerman Michael Krumm
Bendera Italia Andrea Bertolini
Bendera Jerman Michael Bartels
8 Navarra Bendera Jerman No. 25 Reiter Bendera Jerman No. 25 Reiter Laporan
Bendera Brasil Ricardo Zonta
Bendera Jerman Frank Kechele
Bendera Brasil Ricardo Zonta
Bendera Jerman Frank Kechele
9 Interlagos Bendera Jerman No. 7 Young Driver AMR Bendera Jerman No. 2 Vitaphone Racing Team Laporan
Bendera Republik Ceko Tomáš Enge
Bendera Britania Raya Darren Turner
Bendera Brasil Enrique Bernoldi
Bendera Brasil Alexandre Negrão
10 San Luis Bendera Perancis No. 9 Hexis AMR Bendera Perancis No. 9 Hexis AMR Laporan
Bendera Perancis Yann Clairay
Bendera Perancis Frédéric Makowiecki
Bendera Perancis Yann Clairay
Bendera Perancis Frédéric Makowiecki

Kejuaraan[sunting | sunting sumber]

Poin kejuaraan dihadiahkan kepada tiga kendaraan terbaik di balap kualifikasi dan untuk sepuluh mobil pertama di balap kejuaraan. Peserta harus menyelesaikan 75% dari jarak tempuh kendaraan pemenang untuk dapat memperoleh poin dan dianggap finish. Pembalap individu diharuskan membalap selama 25 di masing-masing balap untuk memperoleh poin di masing-masing balap.

Points System[81]
Jenis balap Posisi
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Balap Kualifikasi 8 6 4 0 0 0 0 0 0 0
Balap kejuaraan 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Klasemen Pembalap[sunting | sunting sumber]

Pos Pembalap Tim ABU
Bendera Uni Emirat Arab
SIL
Bendera Britania Raya
BRN
Bendera Republik Ceko
PRI
Bendera Perancis
SPA
Bendera Belgia
NÜR
Bendera Jerman
ALG
Bendera Portugal
NAV
Bendera Spanyol
INT
Bendera Brasil
SAN
Bendera Argentina
Total
QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR
1= Bendera Jerman Michael Bartels Bendera Jerman Vitaphone Racing Team 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 138
1= Bendera Italia Andrea Bertolini Bendera Jerman Vitaphone Racing Team 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 138
2 Bendera Jerman Thomas Mutsch Bendera Swiss Matech Competition 2 1 21 Ret 6 1 7 7 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 119
3 Bendera Perancis Frédéric Makowiecki Bendera Perancis Hexis AMR 7 Ret 1 2 8 9 11 9 Ret 5 Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 105
4= Bendera Republik Ceko Tomáš Enge Bendera Jerman Young Driver AMR Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 104
4= Bendera Britania Raya Darren Turner Bendera Jerman Young Driver AMR Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 104
5 Bendera Jerman Marc Hennerici Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 1 2 11 Ret 17 8 6 5 EX 13 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12 99
6 Bendera Jerman Frank Kechele Bendera Jerman Reiter 6 3 20 Ret 2 1 4 14 14 8 1 1 Ret Ret 5 4 95
7 Bendera Yunani Alexandros Margaritis Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 84
Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12
8 Bendera Brasil Ricardo Zonta Bendera Jerman Reiter 10 5 13 10 2 1 4 14 1 1 Ret Ret 75
9= Bendera Britania Raya Peter Dumbreck Bendera Britania Raya Sumo Power GT 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret 71
9= Bendera Jerman Michael Krumm Bendera Britania Raya Sumo Power GT 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret 71
10 Bendera Perancis Yann Clairay Bendera Perancis Hexis AMR Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 65
11 Bendera Swiss Romain Grosjean Bendera Swiss Matech Competition 2 1 21 Ret 6 1 7 7 20 14 62
12= Bendera Monako Clivio Piccione Bendera Perancis Hexis AMR 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3 62
12= Bendera Swiss Jonathan Hirschi Bendera Perancis Hexis AMR 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3 62
13 Bendera Britania Raya Richard Westbrook Bendera Swiss Matech Competition 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 57
14= Bendera Belgia Bas Leinders Bendera Belgia Marc VDS Racing Team 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 54
14= Bendera Belgia Maxime Martin Bendera Belgia Marc VDS Racing Team 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 54
15 Bendera Brasil Enrique Bernoldi Bendera Jerman Vitaphone Racing Team Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 4 1 16 14 53
16= Bendera Britania Raya Warren Hughes Bendera Britania Raya Sumo Power GT 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 52
16= Bendera Britania Raya Jamie Campbell-Walter Bendera Britania Raya Sumo Power GT 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 52
17 Bendera Jerman Altfrid Heger Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 12 2 13 20 6 9 10 10 11 9 48
18= Bendera Belanda Peter Kox Bendera Jerman Reiter 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 39
18= Bendera Jerman Christopher Haase Bendera Jerman Reiter 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 39
19 Bendera Perancis Thomas Accary Bendera Perancis Hexis AMR 1 2 11 9 Ret 5 38
20 Bendera Jerman Stefan Mücke Bendera Jerman Young Driver AMR 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 15 11 DNS DNS 12 11 Ret 5 34
21 Bendera Portugal Miguel Ramos Bendera Jerman Vitaphone Racing Team Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 16 14 28
22 Bendera Belanda Jos Menten Bendera Jerman Reiter 6 3 14 8 27
Bendera Belgia Mad-Croc Racing 1 Ret 18 18
23 Bendera Austria Andreas Zuber Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 1 2 11 Ret 26
24 Bendera Brasil Alexandre Negrão Bendera Jerman Vitaphone Racing Team 4 1 25
25 Bendera Italia Andrea Piccini Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 16 3 6 5 Ret Ret 25
26 Bendera Jerman Alex Müller Bendera Belgia Mad-Croc Racing 14 10 24
Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 12 2 13 20 6 9 6 Ret 10 10 11 9
27 Bendera Denmark Christoffer Nygaard Bendera Jerman Young Driver AMR 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 DNS DNS 12 11 24
28 Bendera Belgia Bert Longin Bendera Jerman Triple H Team Hegersport DNS 7 16 4 10 11 14 11 4 8 Ret 9 6 Ret 24
29 Bendera Belanda Mike Hezemans Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 16 3 7 Ret EX 13 23
Bendera Belgia Mad-Croc Racing 5 15 4 6
30 Bendera Italia Matteo Bobbi Bendera Jerman Triple H Team Hegersport DNS 7 16 4 10 11 14 11 19
Bendera Belgia Marc VDS Racing Team 12 10 20 15 15 Ret
31 Bendera Belanda Xavier Maassen Bendera Belgia Mad-Croc Racing 14 10 12 11 5 15 4 6 1 Ret 18 18 7 14 17
32= Bendera Jerman Dominik Schwager Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11 16
32= Bendera Belanda Nicky Pastorelli Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11 16
33= Bendera Swiss Neel Jani Bendera Swiss Matech Competition 20 14 8 16 20 12 4 7 7 8 17 8 14
33= Bendera Perancis Nicolas Armindo Bendera Belgia Mad-Croc Racing 12 11 14
Bendera Swiss Matech Competition 4 7 7 8 17 8
34 Bendera Brasil Sérgio Jimenez Bendera Belgia Mad-Croc Racing 19 20 12
Bendera Jerman Reiter 5 4
35 Bendera Brasil Rafael Daniel Bendera Jerman Reiter 10 5 13 10 11
36 Bendera Belgia Nico Verdonck Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 4 8 2 11 8 Ret 10
37 Bendera Argentina José María López Bendera Jerman Young Driver AMR Ret 5 10
38 Bendera Italia Alessandro Pier Guidi Bendera Jerman Triple H Team Hegersport Ret 9 18 19 2 11 8 Ret 8
39= Bendera Jerman Marc Basseng Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret 17 17 Ret 14 13 16 17 15 Ret DNS 19 Ret 17 8 Ret EX EX 14 6 8
39= Bendera Argentina Ricardo Risatti Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport 14 6 8
40 Bendera Slowakia Štefan Rosina Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 17 8 4
41 Bendera Perancis Stéphane Sarrazin Bendera Perancis Hexis AMR 8 9 2
42= Bendera Swedia Max Nilsson Bendera Swiss Swiss Racing Team 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13 2
42= Bendera Jepang Seiji Ara Bendera Swiss Swiss Racing Team 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13 2
43= Bendera Austria Karl Wendlinger Bendera Swiss Swiss Racing Team 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 2
43= Bendera Swiss Henri Moser Bendera Swiss Swiss Racing Team 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 2
44 Bendera Finlandia Markus Palttala Bendera Belgia Marc VDS Racing Team Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 12 10 20 15 15 Ret 2
45 Bendera Belgia Renaud Kuppens Bendera Belgia Marc VDS Racing Team Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 1
46 Bendera Perancis Julien Jousse Bendera Belgia Mad-Croc Racing 7 14 0
47 Bendera Belgia Anthony Kumpen Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport 7 Ret Ret Ret 0
48 Bendera Perancis Philippe Dumas Bendera Perancis Hexis AMR 7 Ret 0
49 Bendera Perancis Nicolas Prost Bendera Swiss Matech Competition 8 16 20 12 0
50 Bendera Perancis Christophe Bouchut Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport 17 Ret 16 17 15 Ret Ret 17 8 Ret EX EX 0
51 Bendera Portugal Pedro Lamy Bendera Jerman Young Driver AMR 15 11 0
52= Bendera Finlandia Pertti Kuismanen Bendera Belgia Mad-Croc Racing Ret 15 13 14 19 12 19 19 18 17 15 23 17 16 15 Ret 18 19 DNS DNS 0
52= Bendera Finlandia Mika Salo Bendera Belgia Mad-Croc Racing Ret 15 19 12 15 23 0
53 Bendera Britania Raya Oliver Gavin Bendera Belgia Mad-Croc Racing 13 14 19 19 18 17 0
54 Bendera Jerman Thomas Jäger Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Ret 17 14 13 DNS 19 0
55 Bendera Belanda Duncan Huisman Bendera Belgia Mad-Croc Racing 15 Ret 18 19 DNS DNS 0
56 Bendera Perancis Laurent Cazenave Bendera Belgia Mad-Croc Racing 17 16 0
57= Bendera Brasil Francisco Longo Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 16 17 0
57= Bendera Brasil Daniel Serra Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 16 17 0
58 Bendera Austria Nikolaus Mayr-Melnhof Bendera Jerman Triple H Team Hegersport 18 19 0
59= Bendera Swiss Cyndie Allemann Bendera Swiss Matech Competition DNS DNS 22 18 0
59= Bendera Swiss Rahel Frey Bendera Swiss Matech Competition 22 18 0
60= Bendera Swiss Natacha Gachnang Bendera Swiss Matech Competition DNS DNS 18 Ret 0
60= Bendera Perancis Olivier Panis Bendera Swiss Matech Competition 18 Ret 0
61 Bendera Brasil Claudio Dahruj Bendera Belgia Mad-Croc Racing 19 20 0
62 Bendera Republik Ceko Jan Denis Bendera Jerman Reiter 20 Ret 0
Pos Driver Team QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR Total
ABU
Bendera Uni Emirat Arab
SIL
Bendera Britania Raya
BRN
Bendera Republik Ceko
PRI
Bendera Perancis
SPA
Bendera Belgia
NÜR
Bendera Jerman
ALG
Bendera Portugal
NAV
Bendera Spanyol
INT
Bendera Brasil
SAN
Bendera Argentina
Key
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finish poin
Biru Finish non poin
Tidak dinyatakan finish (NC)
Ungu Gagal finish (Ret)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Dikeluarkan (EX)
Putih Tidak Start (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi

Klasemen tim[sunting | sunting sumber]

Sebelum seri Nürburgring, Phoenix Racing / Carsport memberi tahu FIA bahwa mereka tidak dapat lagi menyediakan Corvette No.14 karena harus dikembalikan kepada pemiliknya. Ketidakmampuan Phoenix untuk menyediakan dua mobil dalam satu seri membuat mereka harus dicoret dari klasemen tim.[65] Sebelum seri San Luis, Mad-Croc juga gagal menyediakan dua mobil sehingga dicoret juga dari klasemen tim.[82]

Pos Tim Pabrikan Mobil ABU
Bendera Uni Emirat Arab
SIL
Bendera Britania Raya
BRN
Bendera Republik Ceko
PRI
Bendera Perancis
SPA
Bendera Belgia
NÜR
Bendera Jerman
ALG
Bendera Portugal
NAV
Bendera Spanyol
INT
Bendera Brasil
SAN
Bendera Argentina
Total
QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR
1 Bendera Jerman Vitaphone Racing Team Maserati 1 3 4 3 7 1 5 1 1 Ret 7 10 6 2 1 7 6 8 9 12 7 195
2 Ret 6 9 15 7 6 5 Ret 11 4 7 12 13 Ret Ret 12 4 1 16 14
2 Bendera Perancis Hexis AMR Aston Martin 9 7 Ret 1 2 8 9 11 9 Ret 5 Ret 7 10 6 9 2 15 13 1 1 177
10 8 17 2 13 9 4 17 13 13 10 5 4 16 13 EX Ret 3 4 4 3
3 Bendera Jerman Reiter Lamborghini 24 15 8 10 Ret DNS DNS 2 18 7 Ret 3 2 12 7 17 Ret 9 12 Ret 10 155
25 10 5 6 3 20 Ret 13 10 2 1 4 14 14 8 1 1 Ret Ret 5 4
4 Bendera Jerman Young Driver AMR Aston Martin 7 Ret 11 4 EX 2 2 10 16 10 6 1 1 4 10 Ret 4 1 2 10 15 147
8 4 Ret Ret 5 11 Ret Ret 20 3 Ret 9 5 15 11 DNS DNS 12 11 Ret 5
5 Bendera Swiss Matech Competition Ford 5 2 1 21 Ret 6 1 7 7 6 3 6 13 5 2 10 Ret Ret 14 2 2 135
6 DNS DNS 22 18 18 Ret 20 14 8 16 20 12 4 7 7 8 17 8
6 Bendera Britania Raya Sumo Power GT Nissan 22 13 12 5 1 21 17 3 8 19 11 16 8 9 Ret 5 3 14 Ret 13 16 130
23 11 16 8 Ret 3 3 9 2 8 Ret Ret 15 1 4 16 Ret 2 6 6 Ret
7 Bendera Jerman Triple H Team Hegersport Maserati 33 5 9 NC 6 13 Ret 8 3 12 2 13 20 6 9 6 Ret 10 10 11 9 84
34 DNS 7 16 4 10 11 14 11 4 8 Ret 9 18 19 2 11 16 17 8 Ret
8 Bendera Belgia Marc VDS Racing Team Ford 40 6 13 19 8 16 Ret 20 4 9 Ret Ret 11 Ret 5 3 5 11 5 3 Ret 62
41 Ret DNS 18 10 18 15 22 14 14 15 12 17 19 15 12 10 20 15 15 Ret
9 Bendera Jerman All-Inkl.com Münnich Motorsport Lamborghini 37 Ret 17 17 Ret 14 13 16 17 15 Ret DNS 19 Ret 17 8 Ret EX EX 14 6 28
38 Ret Ret 20 12 4 7 15 12 5 9 11 Ret 8 Ret Ret 9 5 7 9 11
10 Bendera Swiss Swiss Racing Team Nissan 3 9 14 15 Ret 12 10 21 15 16 12 14 10 Ret 20 14 Ret 17 18 7 Ret 5
4 12 Ret 14 9 15 14 12 Ret 17 16 17 21 11 18 13 Ret 13 16 Ret 13
Bendera Jerman Phoenix Racing / Carsport Corvette 13 1 2 11 Ret 17 8 6 5 EX 13 2 3 3 3 11 8 6 3 18 12
14 16 3 7 Ret Ret Ret
Bendera Belgia Mad-Croc Racing Corvette 11 14 10 12 11 5 15 4 6 1 Ret 18 18 7 14 19 20
12 Ret 15 13 14 19 12 19 19 18 17 15 23 17 16 15 Ret 18 19 DNS DNS
Pos Tim Pabrikan Mobil QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR QR CR Total
ABU
Bendera Uni Emirat Arab
SIL
Bendera Britania Raya
BRN
Bendera Republik Ceko
PRI
Bendera Perancis
SPA
Bendera Belgia
NÜR
Bendera Jerman
ALG
Bendera Portugal
NAV
Bendera Spanyol
INT
Bendera Brasil
SAN
Bendera Argentina
Key
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finish poin
Biru Finish non poin
Tidak dinyatakan finish (NC)
Ungu Gagal finish (Ret)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Dikeluarkan (EX)
Putih Tidak Start (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Sporting regulations – FIA GT1 World Championship Retrieved from www.fia.com on 26 August 2010
  2. ^ "World Motor Sport Council, 21/10/2009". fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2009-10-21. Diakses 2009-10-21. 
  3. ^ "Sydney’s Eastern Creek bids for World GT1 round". ausmotive.com (AUSMotive). 2009-07-08. Diakses 2010-01-18. 
  4. ^ "World Motor Sport Council, 11/12/2009". fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2009-12-11. Diakses 2009-12-11. 
  5. ^ "Latest News from the FIA GT1 World Championship". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2010-01-15. Diakses 2010-10-14. 
  6. ^ "GT1 first to test out new Silverstone track". FIA GT1 World Championship. SRO Group. 2010-03-10. Diakses 2010-03-19. 
  7. ^ a b c "Press Conference transcript". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2009-07-25. Diakses 2009-07-25. 
  8. ^ "GT1 global expansion continues". FIA GT1 World Championship. SRO Group. 2010-07-30. Diakses 2010-07-30. 
  9. ^ "World Motor Sport Council 08/09/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-09-08. Diakses 2010-09-08. 
  10. ^ a b "Test Days: Tout sur le Championnat du Monde GT1 2010 !". Endurance-Info.com (dalam bahasa French) (Endurance Info). 2009-04-06. Diakses 2009-04-06. 
  11. ^ "Navarra confirmed for eighth round". FIA GT1 World Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2010-09-08. Diakses 2010-09-08. 
  12. ^ a b Spurring, Quentin (2009-12-14). "FIA announces inaugural GT1 schedule, more". AutoWeek (Crain Communications). Diakses 2010-10-14. 
  13. ^ "F.A.Q.". FIA GT Championship. Stéphane Ratel Organisation. Diakses 2009-07-02. 
  14. ^ "Yas Marina : Les premières brèves...". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-14. Diakses 2010-04-14. 
  15. ^ "First 2010 GT1 Cars unveiled". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2009-04-06. Diakses 2009-04-06. 
  16. ^ Matech GT Racing (2009-07-01). Two Ford GT3 cars for Matech in the Total 24 Hours of Spa. Siaran pers. Diakses pada 2009-07-02.
  17. ^ "Media Day press conference". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2009-04-07. Diakses 2009-04-10. 
  18. ^ "Aston Martin Racing customers eye GT1 World Championship". Planetlemans.com (Planet Le Mans). 2009-07-13. Diakses 2009-07-13. 
  19. ^ "L’évolution du World Championship vue par Stéphane Ratel.". Endurance-Info.com (dalam bahasa French) (Endurance Info). 2009-10-20. Diakses 2009-10-22. 
  20. ^ "New horizons for HEXIS Racing AMR: the 2010 FIA GT1 World Championship". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2009-07-23. Diakses 2009-07-23. 
  21. ^ "Winter Series : Deux Ford pour le Fischer Racing…". Endurance-Info.com (dalam bahasa French) (Endurance Info). 2009-11-15. Diakses 2009-11-21. 
  22. ^ "Aston Martin Teams to Compete in new FIA GT World Championship". Aston Martin Racing (Aston Martin Lagonda Ltd.). 2009-12-23. Diakses 2010-01-20. 
  23. ^ "Swiss Racing Team to run Nissan GT-R". Planetlemans.com (Planet Le Mans). 2009-11-05. Diakses 2009-11-21. 
  24. ^ Marcel ten Caat (2010-01-14). "NISMO announces FIA GT1 Championship teams". Planetlemans.com (Planet Le Mans). Diakses 2010-01-20. 
  25. ^ a b c d "12 Teams Have Applied for Entry to the FIA GT1 World Championship". FIA GT Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2010-01-17. Diakses 2010-10-14. 
  26. ^ "Battle lines drawn for Abu Dhabi". FIA GT1 World Championship (SRO Group). 2010-04-10. Diakses 2010-04-11. 
  27. ^ "2010 FIA GT1 World Championship entry list". fia.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2010-01-28. Diakses 2010-01-28. 
  28. ^ "2010 full season entry list". gt1world.com (Stéphane Ratel Organisation). 2010-02-26. Diakses 2010-02-26. 
  29. ^ a b c Laurent Mercier (2010-03-14). "Miguel Ramos rempile avec le Vitaphone Racing.". Endurance-Info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. Diakses 2010-03-14. 
  30. ^ Hundscheid, Marcel (2010-03-20). "Enrique Bernoldi rijdt voor Vitaphone in 2010". Sportdome.nl (dalam bahasa Dutch) (SportDome). Diakses 2010-03-23. 
  31. ^ a b c d e "Brazilian drivers descend on Interlagos". FIA GT1 World Championship (Stéphane Ratel Organisation). 26 November 2010. Diakses 26 November 2010. 
  32. ^ a b "Wendlinger to drive Nissan in GT1". Autosport.com. Haymarket Group. 2010-01-27. Diakses 2010-02-01. 
  33. ^ "Swiss Racing Team : Henri Moser épaulera Karl Wendlinger.". Endurance-Info.com. 2010-02-01. Diakses 2010-02-01. 
  34. ^ "Ara to drive Swiss Racing Nissan". autosport.com (Haymarket Publications). 2010-04-05. Diakses 2010-04-05. 
  35. ^ Beer, Matt (2010-03-26). "Grosjean makes World GT1 move". autosport.com (Haymarket Publications). Diakses 2010-03-26. 
  36. ^ a b c d "Spa Entry List" (PDF). fia.com. FIA. Diarsipkan dari aslinya tanggal 2011-07-11. Diakses 2010-07-24. 
  37. ^ Laurent Mercier (2010-07-16). "Neel Jani et Richard Westbrook chez Matech Competition.". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. Diakses 2010-07-16. 
  38. ^ a b c "Matech Competition: Bernoldi joins Mutsch". FIA GT1 World Championship. Stephane Ratel Organisation. 2010-03-02. Diakses 2010-03-03. 
  39. ^ a b c "Brno Entry List". fia.com. FIA. Diakses 2010-05-15. 
  40. ^ "HTTT : Olivier Panis sur une Ford/Matech avec Natacha Gachnang.". Endurance-Info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-06-22. Diakses 2010-06-22. 
  41. ^ Laurent Mercier (2010-08-17). "Nicolas Prost remplace Romain Grosjean chez Matech !". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. Diakses 2010-08-18. 
  42. ^ "Navarra Entry List". fia.com. FIA. Diakses 2010-10-15. 
  43. ^ a b c d "Enge and Mucke switch to GT1 Aston". Autosport. Haymarket Group. 2010-01-27. Diakses 2010-02-01. 
  44. ^ "Round 7: Algarve entry list" (PDF). fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-09-14. Diakses 2010-09-14. 
  45. ^ "Entry list for San Luis". FIA GT1 World Championship (Stéphane Ratel Organisation). 2 December 2010. Diakses 3 December 2010. 
  46. ^ "Deletraz to Race in GT1 World with Hexis AMR". FIA GT Championship. Stephane Ratel Organisation. 2010-02-04. Diakses 2010-10-14. 
  47. ^ "Philippe Dumas remplace Jean-Denis Deletraz chez HEXIS AMR.". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-16. Diakses 2010-04-16. 
  48. ^ Wilkinson, Andy (2010-04-29). "Accary replaces Deletraz at Hexis AMR". motorstv.com (Motors TV). Diakses 2010-04-29. 
  49. ^ Wilkinson, Andy (2010-05-13). "Sarrazin joins Hexis AMR for Brno & Paul Ricard". motorstv.com (Motors TV). Diakses 2010-05-13. 
  50. ^ Laurent Mercier (2010-08-17). "Yann Clairay nouveau coéquipier de Fred Mako...". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. Diakses 2010-08-17. 
  51. ^ "Clivio Piccione troisième homme du HEXIS AMR.". Endurance-Info.com. 2010-03-03. Diakses 2010-03-03. 
  52. ^ "Hirschi at Hexis AMR". FIA GT1 World Championship (Stephane Ratel Organisation). 2010-03-11. Diakses 2010-03-11. 
  53. ^ "Maassen joins Mad-Croc". FIA GT1 World Championship (Stephane Ratel Organisation). 2010-03-11. Diakses 2010-03-11. 
  54. ^ "Alex Müller dernier pilote du Mad Croc Racing.". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-12. Diakses 2010-04-12. 
  55. ^ "Silverstone : Nicolas Armindo sur la Corvette Mad Croc...". endurance-info.com. Endurance-Info. 2010-04-29. Diakses 2010-04-29. 
  56. ^ "Second Phoenix Corvette rising from the ashes?". planetlemans.com (Planet Le Mans). 2010-07-27. Diakses 2010-07-28. 
  57. ^ "Portimao : Julien Jousse partagé entre Corvette et AS Roma...". endurance-info.com (dalam bahasa French). Laurent Mercier. 2010-09-16. Diakses 2010-09-16. 
  58. ^ a b c Marcel ten Caat (2010-02-17). "Gavin and Salo to race for Mad Croc Racing". Planetlemans.com. Diakses 2010-02-17. 
  59. ^ Laurent Mercier (2010-09-14). "Portimao : Laurent Cazenave sur une Corvette/Mad Croc...". endurance-info.com. Endurance-Info. Diakses 2010-09-14. 
  60. ^ Marcel ten Caat (2010-09-28). "Duncan Huisman joins Mad Croc Racing". planetlemans.com. Planet Le Mans. Diakses 2010-09-29. 
  61. ^ a b c d e f g h i j k l "FIA Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari aslinya tanggal 2011-07-10. Diakses 2010-04-10. 
  62. ^ a b "Zuber tipped to impress in GT1". Autosport. Haymarket Media. 2010-03-04. Diakses 2010-03-04. 
  63. ^ "FIA Entry List Paul Ricard (FRA) – 04 July 2010" (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-29. Diakses 2010-06-29. 
  64. ^ Laurent Mercier (2010-07-29). "Spa : Phoenix Racing au menu des brèves...". endurance-info.com. Endurance-Info. Diakses 2010-07-29. 
  65. ^ a b c Marcel Ten Caat (2010-08-27). "GT1 Nürburgring: Practice update and latest news!". planetlemans.com. Planet Le Mans. Diakses 2010-09-01. 
  66. ^ "Andrea Piccini renforce le Phoenix Racing Carsport.". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-12. Diakses 2010-04-12. 
  67. ^ "Silverstone : Anthony Kumpen retrouve Mike Hezemans.". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-28. Diakses 30 April 2010. 
  68. ^ a b Freeman, Glenn (ed.) (2010-03-18). "Pit & Paddock: Sumo signs Hughes and Campbell-Walter". Autosport 199 (11): p. 19. 
  69. ^ a b Anderson, Ben (2010-02-11). "Dumbreck seals GT1 deal". autosport.com (Haymarket Publications). Diakses 2010-02-11. 
  70. ^ a b ten Caat, Marcel (2010-02-07). "FIA GT Championships – News update". PlanetLeMans.com (Planet Le Mans). Diakses 2010-02-07. 
  71. ^ "Silverstone : Quelques brèves supplémentaires...". endurance-info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. 2010-04-30. Diakses 30 April 2010. 
  72. ^ Wilkinson, Andy (2010-04-30). "Several changes to Silverstone grid". motorstv.com (Motors TV). Diakses 2010-04-30. 
  73. ^ "Lamborghini fastest in Free Practice". FIA GT1 World Championship (Stéphane Ratel Organisation). 4 December 2010. Diakses 4 December 2010. 
  74. ^ a b c Laurent Mercier (2010-03-15). "Bert Longin associé à Matteo Bobbi sur la MC12 Triple H.". Endurance-Info.com (dalam bahasa French). Endurance-Info. Diakses 2010-03-15. 
  75. ^ Laurent Mercier (2010-07-27). "Spa : Alex Müller revient dans le giron Maserati.". endurance-info.com. Endurance-Info. Diakses 2010-07-28. 
  76. ^ Laurent Mercier (2010-10-23). "Navarra : Photos et brèves du vendredi...". endurance-info.com. Endurance-Info. Diakses 2010-10-23. 
  77. ^ Burkia, Alessandro (2010-09-17). "Bert Longin lascia Triple H per il titolo Belcar". 422race.com (dalam bahasa Italian) (4:2:2 Race). Diakses 2010-09-17. 
  78. ^ "La lista des pilotes quasiment complète...". Endurance-Info.com. Endurance-Info. 2010-04-10. Diakses 2010-04-10. 
  79. ^ "Risatti brings home advantage to All-Inkl Lamborghini". FIA GT1 World Championship (Stéphane Ratel Organisation). 3 December 2010. Diakses 3 December 2010. 
  80. ^ "Matteo Bobbi joins Marc VDS Racing Team". planetlemans.com. Planet Le Mans. 2010-10-06. Diakses 2010-10-06. 
  81. ^ "GT1 adopts F1 points system". FIA GT1 World Championship. SRO Group. 2010-03-15. Diakses 2010-03-19. 
  82. ^ John Dagys (2010-12-05). "GT1: San Luis Saturday Notebook". SpeedTV.com. Speed Channel. Diakses 2010-12-09. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]