Fabric covering pesawat terbang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
TigerTail.JPG

Pembungkus pesawat terbang adalah sebuah istilah yang digunakan untuk kedua bahan yang digunakan dan proses yang meliputi struktur terbuka pesawat terbang. Hal ini juga digunakan untuk memperkuat struktur kayu lapis tertutup, de Havilland Mosquito menjadi contoh dari teknik ini, dan pada perintis fuselages monocoque semua-kayu tertentu, pesawat Jerman Perang Dunia I seperti LFG Roland C.II, dibungkus kayu lapis strip Wickelrumpf dan kain penutup.

Pesawat awal menggunakan bahan-bahan organik seperti kapas dan obat selulosa, desain tertutup kain modern yang biasanya menggunakan bahan sintetis seperti nilon dan butirat untuk perekat, metode ini sering digunakan dalam pemulihan jenis yang lebih tua yang awalnya tertutup menggunakan metode tradisional.

Tujuan dari penutup kain dari pesawat adalah :

  • Untuk memberikan kulit airproof ringan untuk mengangkat dan kontrol permukaan.
  • Untuk memberikan kekuatan struktural struktur dinyatakan lemah.
  • Untuk menutupi bagian non-lifting lain dari pesawat untuk mengurangi drag, kadang-kadang membentuk sebuah fairing.
  • Untuk melindungi struktur dari unsur-unsur.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Federal Aviation Administration, Acceptable Methods, Techniques and Practices-Aircraft Inspection and Repair, AC43.13.1A, Change 3. U.S Department of Transportation, U.S. Government Printing Office, Washington D.C. 1988.
  • Taylor, John W.R. The Lore of Flight, London: Universal Books Ltd., 1990. ISBN 0-9509620-1-5.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]