Stasiun Ngimbang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Ngimbang
Ngimbang+82 m
Lokasi
Koordinat8°12′51″S 114°22′48″E / 8.21417°S 114.38000°E / -8.21417; 114.38000Koordinat: 8°12′51″S 114°22′48″E / 8.21417°S 114.38000°E / -8.21417; 114.38000
Ketinggian+82 m
Operator
Letak
km 35+036 lintas JombangPlosoBabat[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka17 Mei 1900
Ditutup1981
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ngimbang (NBG) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Ngimbang, Ngimbang, Lamongan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +82 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset VII Madiun.

Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Babat–Jombang oleh Babat–Djombang Stoomtram Maatschappij (BDSM). BDSM tercatat mendapat konsesi izin dari Pemerintah Kolonial Hindia Belanda dan dicatatkan dalam besluit tertanggal 14 Mei 1896 dan dilanjut dengan besluit kedua tertanggal 12 Maret 1898.[3] Stasiun ini dibuka bersamaan dengan selesainya segmen Kabuh–Ngimbang pada tanggal 17 Mei 1900 dan dilanjut ke Bluluk pada tanggal 18 Juni 1901.[4] Sejak tanggal 1 Desember 1916, karena utang BDSM yang membengkak, Staatsspoorwegen mengakuisisi seluruh aset BDSM, termasuk jalur, stasiun, dan seluruh layanannya.[5][6]

Jalur kereta api ini ditutup bersama stasiun-stasiun dan seluruh layanannya pada tahun 1981, karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kini bangunan Stasiun Ngimbang masih ada, dan dijadikan sebagai rumah warga setempat.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Boudewijnse, J.; van Soest, G.H. (1902). De Indo-Nederlandsche wetgeving. Elsevier. 
  4. ^ van Dirxland, Baron van der Goes; Martens, C.L.J. (1907). Gedenkboek samengesteld ter gelegenheid van het Vijf en Twintig-Jarig Bestaan der Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij. Den Haag: Koninklijke Nederlandse-Boek en Kunsthandel van M.M. Couvee. 
  5. ^ Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch- Indië 1875-1925. Landsdrukkerij. 
  6. ^ Nusantara, Tim Telaga Bakti; Asosiasi Pakar Perkeretaapian, (APKA) (1997). Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 1. Bandung: CV. Angkasa. hlm. 64. ISBN 9796651688. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Wotan
ke arah Babat
Babat–Jombang Tanjung (Lamongan)
ke arah Jombang

Koordinat: 7°17′02″S 112°12′55″E / 7.283849°S 112.215372°E / -7.283849; 112.215372{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman