Stasiun Bayeman

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Bayeman

Tampak luar Stasiun Bayeman, 2020
LokasiNasional 1 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Tongas / Pasuruan-Probolinggo
Dungun, Tongas, Probolinggo, Jawa Timur 67252
Indonesia
Koordinat7°44′05″S 113°07′08″E / 7.734597°S 113.118837°E / -7.734597; 113.118837Koordinat: 7°44′05″S 113°07′08″E / 7.734597°S 113.118837°E / -7.734597; 113.118837
Ketinggian+6 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi IX Jember
Letak dari pangkalkm 89+924 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • BYM
  • 5165
[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaHalte Baijeman[3]
Operasi layanan
Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bayeman (BYM) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dungun, Tongas, Probolinggo; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +6 meter. Stasiun ini merupakan stasiun yang letaknya paling barat di Kabupaten Probolinggo, berdekatan dengan Pasar Bayeman dan RSUD Tongas. Meskipun bernama "Bayeman", stasiun ini tidak terletak di Desa Bayeman yang berbatasan langsung dengan Desa Dungun di sebelah barat. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Grati, terdapat Stasiun Nguling yang sudah lama dinonaktifkan karena letaknya yang dianggap kurang strategis.

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1926. hlm. 154–156. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Nguling
ke arah Bangil
Bangil–Kalisat Probolinggo
ke arah Kalisat