Koenigsegg Regera
| Koenigsegg Regera | |
|---|---|
.png) Koenigsegg Regera dengan paket 'Ghost' | |
| Informasi | |
| Produsen | Koenigsegg Automotive AB |
| Masa produksi | Maret 2016–sekarang |
| Perakitan | Ängelholm, Swedia |
| Perancang |
|
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport Grand tourer (S) |
| Bentuk kerangka | 2-pintu targa top |
| Tata letak | Longitudinal, rear mid-engine, rear-wheel-drive |
| Pintu | Dihedral |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 5.0 L V8 twin-turbocharged |
| Motor listrik | |
| Transmisi | 1-speed gigi tetap (2.73:1 ratio) |
| Baterai | 4.5 kW·h liquid-cooled lithium-ion battery |
| Jarak tempuh (listrik) | 35 km (22 mi)[2] |
| Pengisian daya | 120 V, 240 V AC, Type 2 connector[3] |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.662 mm (104,8 in)[4] |
| Panjang | 4.560 mm (179,5 in)[4] |
| Lebar | 2.050 mm (80,7 in)[4] |
| Tinggi | 1.110 mm (43,7 in)[4] |
| Kerb kosong | |
| Kapasitas bahan bakar | 82 l (18 imp gal; 22 US gal)[7] |
Koenigsegg Regera adalah mobil sport touring plug-in hybrid produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen otomotif Swedia Koenigsegg. Itu diresmikan di Geneva Motor Show Maret 2015. Nama Regera adalah kata kerja Swedia, yang berarti "memerintah" atau "to reign" dalam Bahasa Inggris.Koenigsegg berencana untuk memproduksi hanya 80 unit mobil, yang semuanya telah terjual.[8][9]
Regera dikembangkan dan dirancang untuk menjadi alternatif tur yang lebih praktis, mewah, dan megah dibandingkan dengan jajaran mobil sport Koenigsegg yang ringan; awalnya Agera dan saat ini Jesko. Akibatnya, ia kurang fokus pada kinerja lintasan dan pengurangan berat badan sederhana dan lebih fokus pada pengiriman daya yang mulus dan instan yang disediakan oleh powertrain yang dirombak. Koenigsegg menyatakan bahwa Regera akan menjadi salah satu mobil produksi hybrid percepatan yang paling kuat dan tercepat yang diproduksi.
Pengenalan Regera bersama Agera RS pada tahun 2015 menghasilkan Koenigsegg, untuk pertama kalinya, secara bersamaan memiliki dua model dalam produksi.[7] Peran ini diteruskan dari Agera ke Jesko pada tahun 2019, yang sejak itu berbagi jalur produksi dengan Regera.
Spesifikasi[sunting | sunting sumber]
Roda[sunting | sunting sumber]
Regera memiliki roda serat karbon dengan diameter 19 inci di depan dan 20 inci di belakang dengan mur roda pengunci tengah. Bannya adalah Michelin Pilot Sport 4S' dengan kode 275/35 ZR 19 (100Y) untuk bagian depan dan 345/30 ZR 20 (106Y) untuk bagian belakang.[10] Track opsional yang berfokus pada ban Michelin Pilot Sport Cup 2 juga tersedia. Remnya adalah cakram karbon-keramik berventilasi, dengan diameter 397 mm (15,6 in) dan kaliper enam piston di depan bersama dengan diameter 380 mm (15,0 in) dan kaliper empat piston di belakang.[9]
Interior[sunting | sunting sumber]
Regera menyertakan insulasi tambahan untuk membantu menambah kemewahan dengan mengurangi kebisingan kabin yang disebabkan oleh angin dan powertrain bersama dengan kursi busa memori 8 arah yang dapat disetel secara elektrik termasuk sebagai barang mewah tambahan dari model sebelumnya. Regera juga mencakup banyak fitur teknis baru seperti sistem informasi dan hiburan Inframerah 9-inci Neonode, sistem kamera lengkap dengan kemampuan merekam (depan, dalam, dan belakang), Apple CarPlay, sistem suara baru, pencahayaan sekitar, dan 4G dan konektivitas Wi-Fi.[11] Ia juga dilengkapi sensor parkir depan dan belakang.[7][12]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Padeanu, Adrian (20 Februari 2017). "Koenigsegg head of design shows you his tasty Mandarine Regera". Motor1.com. Diakses tanggal 28 Maret 2018.
- ^ Duff, Mike. "2016 Koenigsegg Regera: 1500 Horsepower, Single-Speed Gearbox". Car and Driver. US. Diakses tanggal 10 Maret 2018.
- ^ Maronese, Nicholas (3 Maret 2015). "Koenigsegg Regera may be the most advanced sports car ever". CTV News. Diakses tanggal 1 October 2019.
- ^ a b c d "2017 Koenigsegg Regera Base Specifications". The Car Guide. Diakses tanggal 16 March 2018.
- ^ a b "KOENIGSEGG PRESENTS PRODUCTION SPEC REGERA, 'AGERA FINAL' AND AGERA RS AT GENEVA 2016" (Siaran pers). Koenigsegg Automotive. 29 February 2016. Diakses tanggal 9 Agustus 2018. "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-15. Diakses tanggal 2020-04-15.
- ^ Kirby (6 December 2018). "Meet the 2018 Koenigsegg KNC Regera, The World's First Naked Carbon Vehicle". TopSpeed.
- ^ a b c "Regera - Koenigsegg". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-20. Diakses tanggal 23 April 2015.
- ^ Pattni, Vijay (13 Juni 2017). "The Koenigsegg Regera Has Sold Out". Top Gear. Diakses tanggal 16 Maret 2018.
- ^ a b "2016 Koenigsegg Regera: 1500 Horsepower, Single-Speed Gearbox - Official Photos and Info". 6 Maret 2015. Diakses tanggal 23 April 2015.
- ^ "2017 Koenigsegg Regera tire and wheel sizes". Automobile-Catalog. Diakses tanggal 16 Maret 2018.
- ^ "Neonode zForce® Touchscreen in Koenigsegg Regera at Geneva". Neonode. 27 Februari 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-04-01. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Edelstein, Stephen. "Koenigsegg's Regera goes green with a 1,500-HP plug-in hybrid powertrain". Digital Trends.