Lompat ke isi

KRI Teluk Hading (538)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
KRI Teluk Hading (538)
Sejarah
Jerman Timur
Nama Cottbus
Asal nama Cottbus
Pembangun VEB Peenewerft, Wolgast
Biaya US$51 Juta (Rp791,34 Miliar)
Nomor galangan 338
Pasang lunas 22 November 1976
Diluncurkan 10 Juni 1977
Mulai berlayar 26 Mei 1978
Dipensiunkan 2 Oktober 1990
Identifikasi Nomor lambung: 634, 614
Nasib dijual ke Indonesia 1993
Indonesia
Nama Teluk Hading
Asal nama Teluk Hading, Kabupaten Flores Timur
Diperoleh 25 Agustus 1993
Mulai berlayar 12 Juli 1994
Identifikasi Nomor lambung: 538
Motto
  • Bramantya Lan Mada Ing Arnawa
  • (Jawa: Fervorous and Courageous at Ocean)[1]
Status Aktif
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis kelas Frosch
Berat benaman 1,950 ton panjang (1,981 t)
Panjang 98 m (321 ft 6 in)
Lebar 111 m (364 ft 2 in)
Daya muat 28 m (92 ft)
Tenaga 5,000 hp (0,003677 MW)
Pendorong
  • 2 x mesin diesel
  • 2 x poros
Kecepatan 18 knot (33 km/h; 21 mph)
Kapasitas 11 tank amfibi atau kargo 400–600 ton
Tentara 1 kompi marinir
Awak kapal 46
Sensor dan
sistem pemroses
  • Radar navigasi I-band TSR-333
  • Radar udara/permukaan F-band MR-302 Strut Curve
Peralatan perang
elektronik dan tipuan
  • 2 x peluncur sekam PK-16
  • Senjata
  • 1 × meriam tunggal Bofors 40 mm L/60
  • 1 × meriam kembar V-11 37 mm L/63
  • 2 × meriam kembar 2M-3 25 mm
  • KRI Teluk Hading (538) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Cottbus (634 / 614) dari Volksmarine.

    Karakteristik

    [sunting | sunting sumber]

    KRI Teluk Hading adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I).

    Teluk Hading memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.[2]

    Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).[2]

    Sebagai Cottbus awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob.[3] Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm.[3] Sebagai Teluk Hading, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.[2]

    Sejarah layanan

    [sunting | sunting sumber]

    Cottbus dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 2w November 1976, diluncurkan pada 10 Juni 1977 dan ditugaskan ke Volksmarine pada 26 Mei 1978.[4] Setelah reunifikasi Jerman, Cottbus dihapus pada 1 Oktober 1990 dan resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober.[4][5] Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.[6]

    TNI Angkatan Laut mengakuisisi kapal tersebut pada 25 Agustus 1993[7] sebagai bagian dari program pengadaan kapal perang yang dipimpin oleh Menteri Negara Riset dan Teknologi saat itu, B. J. Habibie, selaku Koordinator Tim Pengadaan. Program pengadaan tersebut berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan Presiden Soeharto pada tanggal 3 September 1992 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan TNI Angkatan Laut.[8][9] Sebelum berlayar ke Indonesia, kapal tersebut dipasang kembali dan didemiliterisasi di Jerman. Kapal tersebut tiba di Indonesia pada tahun 1995 dan ditugaskan sebagai KRI Teluk Hading (538) pada 12 Juli 1994.[2]

    Pada 3 Juni 2023, kapal terbakar di perairan Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan. Seluruh awak kapal yang berjumlah 117 orang dievakuasi tanpa ada korban jiwa, dan kapal ditarik.[10]

    Referensi

    [sunting | sunting sumber]
    1. ^ "Mengenal KRI Teluk Hading 538". Kolinlamil Official Account on Instagram. 19 January 2022. Diarsipkan dari versi asliAkses gratis dibatasi (uji coba), biasanya perlu berlangganan tanggal 12 June 2023. Diakses tanggal 12 June 2023. 
    2. ^ a b c d Saunders 2009, hlm. 362.
    3. ^ a b Moore 1984, hlm. 186.
    4. ^ a b Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 135.
    5. ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 142.
    6. ^ Ehlers 1991, hlm. 227.
    7. ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 180.
    8. ^ "Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta, Kapal Perang Bekas Negara Komunis". tirto.id. 18 July 2020. Diakses tanggal 26 August 2021. 
    9. ^ "Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 1992 tentang Pengadaan Kapal-Kapal Perang Untuk Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut". Undang-Undang per 3 September 1992 (PDF). Diakses tanggal 26 August 2021. 
    10. ^ "TNI Pastikan Seluruh ABK KRI Teluk Hading 538 Selamat dari Kebakaran". CNN Indonesia. 3 June 2023.