Proton Saga

Proton Saga
Informasi
Produsen	Proton
Juga disebut	Proton S16 (Australia) Proton Kasturi Chevrolet Cruze
Masa produksi	1985–sekarang
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF

Proton Saga merupakan mobil pertama produksi perusahaan mobil Malaysia, PROTON. Saga aslinya didisain menurut model Mitsubishi Lancer Fiore. Saga diproduksi untuk pertama kali di Shah Alam pada bulan Mei 1985. Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada Januari 1989. Sewaktu peluncurannya, Proton Saga pertama dihadiahkan kepada Museum Negara Malaysia sebagai simbol awal dari industri otomotif di Malaysia. Sejak waktu itu Proton Saga telah menyumbangkan sebagian besar hasil penjualan Proton. Generasi pertama mobil ini diproduksi pada tahun 1985-2008 sebagai model pertama yang diproduksi oleh PROTON. Mobil ini tersedia dalam varian sedan 4 pintu dan hatchback 5 pintu. Generasi kedua mobil ini diproduksi pada tahun 2008-saat ini, dengan varian sedan 4 pintu. Saga generasi kedua aslinya didisain menurut platform Proton Savvy dan menggunakan mesin Campro atas kerjasama dengan Lotus Cars dan LG CNS.

Proton Saga diambil dari nama tanaman Adenanthera pavonina yang mudah ditemukan di Malaysia. Pada saat itu, diadakan sebuah sayembara penamaan nama model mobil nasional Malaysia yang pertama. Pemenang sayembara tersebut adalah Ismail Jaafar, seorang tentara yang memilih nama Saga, dan disingkat sebagai : "Safety, Achievement, Greatness, Ability".

Generasi pertama (1985-2008)

Proton Saga (1985-1992)

Proton Saga
Informasi
Produsen	Proton
Juga disebut	Proton Saga Magma Proton Saga Megavalve Proton Saga Aeroback Proton Knight
Masa produksi	1985–1992
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Honda Accord (1986-1989) Toyota Corolla (1987-1991)
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13 1500cc 4G13
Kronologi
Penerus	Proton Saga Iswara

Sedan Proton Saga (1990-1992)

Hatchback Proton Knight (1990-1992)

Proton Saga pertama kali diluncurkan pada tanggal 7 Mei 1985 oleh Perdana Menteri Malaysia keempat, Tun Dr. Mahathir Mohamad, sebagai Proton Saga Magma. Saga aslinya didisain menurut model Mitsubishi Lancer Fiore dan diperkuat oleh mesin Mitsubishi Orion 4G13.

Tun Mahathir juga menggunakan Proton Saga pada bulan September 1985 sewaktu peresmian Jembatan Penang. Pada bulan Oktober 1985, Proton Saga dibawa ke Indonesia dan dikendarai oleh Presiden RI kedua, Soeharto. Soeharto memberikan pujian kepada mobil ini. Karena, di Asia Tenggara, sama sekali belum ada industri pembuatan mobil.

Pada tahun 1987, diluncurkanlah varian hatchback 5 pintu yang bernama Proton Saga Aeroback, kemudian berganti nama menjadi Proton Knight pada tahun 1988.

Proton Saga mulai diekspor ke Inggris pada tahun 1988. Tetapi, hanya dalam waktu singkat, mobil ini membuat rekor sebagai "mobil yang paling laku di Inggris". Proton Saga ke 100.000 diproduksi pada Januari 1989. Pada tahun 1990-1992, diluncurkanlah Proton Saga Megavalve.

Model ini dimiliki oleh beberapa mobil lainnya, yaitu Honda Accord (1986-1989) dan Toyota Corolla (1987-1991).

Proton Saga Iswara (1992-2003)

Proton Saga Iswara
Informasi
Produsen	Proton
Juga disebut	Proton Mpi (Inggris)
Masa produksi	1992-2003
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Ford Laser KF
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13 1500cc 4G13
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga
Penerus	Proton Saga LMST

Sedan Proton Saga Iswara (1992-2001)

Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback (1992-2001)

Hatchback Proton Saga Iswara Aeroback (2001-2003)

Pada tahun 1992, diluncurkanlah Proton Saga Iswara yang diambil dari nama hewan, kupu-kupu Papilio iswara dari Sarawak. Model ini memiliki banyak persamaan dengan model 1985-1992, hanya saja terdapat beberapa perubahan pada eksterior dan interiornya. Varian ini sangat populer untuk dijadikan taksi di Malaysia.

Pada tahun 2001-2003, diluncurkanlah Proton Saga Iswara Aeroback Special Edition. Varian ini hanya tersedia dengan warna perak dan transmisi manual, dengan mesin 4G13 1300cc.

Model Iswara Aeroback seri 1992-2001 (gambar tengah) sempat menjadi perdebatan dalam film Tanda Putera, serta truk Daihatsu Delta yang juga ditampilkan dalam film ini. Sutradara film Tanda Putera, Datin Paduka Shuhaimi Baba mengklaim bahwa Proton Saga Iswara Aeroback dan Daihatsu Delta telah diluncurkan pertama kali pada tahun 1969. Namun, kru Tanda Putera lainnya membantah hal tersebut, karena Proton Saga diluncurkan pada tahun 1985 dan Daihatsu Delta diluncurkan pada tahun 1970.

Proton Saga LMST (2003-2008)

Proton Saga LMST
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	2003-2008
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu Hatchback 5 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Chery Cowin
Penyalur daya
Mesin	1300cc 4G13
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga Iswara
Penerus	Proton Saga BLM

Proton Saga LMST diluncurkan pada tahun 2003. Mobil ini memiliki model yang sama dengan beberapa model sebelumnya, dan masih menggunakan mesin 4G13 1300cc, dan kekuatannya ditambah hingga 83 tenaga kuda. Hanya saja, eksterior dan interiornya dimodernisasi.

Pada tahun 2006, Proton meng-upgrade Saga LMST. Terdiri dari empat warna, yaitu perak, hitam, jingga, dan merah. Mobil ini juga masih menggunakan mesin 4G13 1300cc dan transmisi manual 5 percepatan.

Pada bulan Agustus 2007, Proton menghadirkan Saga LMST Merdeka 50. Harga per unit diturunkan dari RM 33,240 (sekitar Rp 99,720,000) menjadi RM 27,000 (sekitar Rp 81,000,000). Penurunan harga ini dalam rangka memperingati hari kemerdekaan Malaysia ke-50 dan apresiasi Proton kepada pelanggannya. Pada saat itu juga, Proton Saga mengalahkan Perodua MyVi sebagai mobil yang paling laris di Malaysia.

.

Generasi kedua (2008-saat ini)

Proton Saga BLM (2008-2010)

Proton Saga BLM
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	2008-2010
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Proton S16 (Australia) Proton Kasturi Chevrolet Cruze J300
Penyalur daya
Mesin	1300cc Campro IAFM DOHC I4 1600cc Campro IAFM DOHC I4
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga LMST
Penerus	Proton Saga FL

Pada tanggal 18 Januari 2008, diluncurkanlah Proton Saga BLM (singkatan dari Basic Line Model), model pengganti Proton Saga, setelah mempertahankan model sebelumnya selama hampir 23 tahun. Model ini diekspor ke Australia dengan nama Proton S16 pada tahun 2009. Pada tahun yang sama, dibuatlah versi mobil listrik dan hybrid yang bernama Proton Saga EV, yang dirancang oleh mahasiswa Universitas Putra Malaysia, Serdang. Mobil ini juga diluncurkan dalam pameran Kuala Lumpur International Motor Show 2010 dengan versi konsep dalam bentuk yang sama, yang bernama Proton Kasturi.

Proton Saga FL (2010-2011)

Proton Saga FL
Informasi
Produsen	Proton
Masa produksi	2010-2011
Bodi & rangka
Kelas	Kompak Subkompak
Bentuk kerangka	Sedan 4 pintu
Tata letak	FF
Mobil terkait	Proton S16 (Australia) Proton Kasturi Chevrolet Cruze J300
Penyalur daya
Mesin	1300cc Campro IAFM DOHC I4 1600cc Campro IAFM DOHC I4
Kronologi
Pendahulu	Proton Saga BLM
Penerus	Proton Saga FLX

Versi facelift pertama dalam generasi kedua Proton Saga bernama Proton Saga FL. Model ini diluncurkan pada tanggal 30 November 2010 dalam pameran Thai International Motor Expo 2010.. Bagian eksteriornya di-upgrade sehingga lebih panjang. Tetapi, spesifikasi teknis dan bagian interiornya tidak berubah seperti Saga sebelumnya.

Pada tanggal 15 Desember 2010, Proton Saga FL baru diluncurkan di Malaysia. Mobil ini dijual dalam dua baris trim dan tersedia dalam transmisi otomatis 4 percepatan dan transmisi manual 5 percepatan. Setiap unitnya terdapat 4 jendela yang bisa dibuka secara otomatis. Pada bulan 7 Mei 2011, diluncurkanlah Proton Saga FL 1.6 Executive setelah berkiprah di industri otomotif selama lebih dari 25 tahun.