Bell X-1

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
X-1
Bell X-1 color.jpg
X-1 #46-062, nicknamed "Glamorous Glennis"
Jenis Experimental rocket plane
Pembuat Bell Aircraft Company
Penerbangan perdana 19 January 1946
Status Retired
Pengguna utama U.S. Air Force
National Advisory Committee for Aeronautics

Bell-X1, awalnya XS-1 adalah sebuah pesawat terbang supersonik pertama yang melampaui kecepatan suara. Dia merupakan X-plane pertama, satu seri pesawat yang dirancang untuk pengetesan teknologi baru dan biasanya sangat dirahasiakan.

Pada 14 Oktober 1947, Chuck Yeager dari United States Air Force menerbangkan pesawat #46-062, yang dia namakan 'Glamorous Glennis', atas istrinya. Pesawat ditenagai roket tersebut diluncurkan dari perut pesawat Boeing B-29 Superfortress yang telah dimodifikasi. Pesawat #46-602 adalah model yang sekarang dipamerkan di atrium utama di National Air and Space Museum di Washington, DC, berdampingan dengan Spirit of St. Louis dan SpaceShipOne.

Spesifikasi (Bell X-1)[sunting | sunting sumber]

Bell X-1 line art EG-0081-01.png

Karakteristik umum[sunting | sunting sumber]

  • Kru: 1
  • Panjang: 30 ft 11 in (9,4 m)
  • Lebar sayap : 28 ft (8,5 m)
  • Tinggi: 10 ft (3,3 m)
  • Area sayap: 130 ft ² (12 m²)
  • Berat kosong : £ 7.000 (3.175 kg)
  • Loaded berat: £ 12.225 (5.545 kg)
  • Max. berat lepas landas : £ 12.250 (5.557 kg)
  • Powerplant : 1 × Reaksi Motors XLR-11-Rm3 bahan bakar cair roket , 6.000 lbf (1.500 lbf per chamber) (26,7 kN)
  • Warna: International Orange (warna yang sama dengan Jembatan Golden Gate)

Prestasi[sunting | sunting sumber]

  • Kecepatan maksimum : 957 mph (Mach 1.26) (1.541 km / jam)
  • Rentang : 5 menit (daya tahan bertenaga)
  • Layanan langit-langit : 71.900 ft (21,900 m)
  • Loading sayap : 94 £ / ft ² (463 kg / m²)
  • Thrust / weight : 0.49

Spesifikasi (Bell X-1E)[sunting | sunting sumber]

Bell X-1E line drawing.png

Karakteristik umum[sunting | sunting sumber]

  • Kru: 1
  • Panjang: 31 ft (9,4488 m)
  • Lebar sayap : 22 ft 10 in (6,9596 m)
  • Tinggi: 10 ft 10 in (3,3 m)
  • Area sayap: 115 ft ² (10,684 m²)
  • Berat kosong : £ 6.850 (3,107.107 kg)
  • Loaded berat: £ 14.750 (6,690.487 kg)
  • Powerplant : 1 × Reaksi Motors RMI LR-8-RM-5 roket , 6.000 lbf (26,7 kN)

Prestasi[sunting | sunting sumber]

  • Kecepatan maksimum : 1.450 mph (Mach 2.24) (2,333.548 km / h)
  • Rentang : 4 menit 45 detik ((daya tahan bertenaga))
  • Layanan langit-langit : 90.000 + ft (27.432 + m)

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

XLR-11.jpg

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • "Breaking the Sound Barrier." Modern Marvels (TV program). 2003.
  • Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five, November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
  • Miller, Jay. The X-Planes: X-1 to X-45. Hinckley, UK: Midland, 2001. ISBN 1-85780-109-1.
  • Pisano, Dominick A., R. Robert van der Linden and Frank H. Winter. Chuck Yeager and the Bell X-1: Breaking the Sound Barrier. Washington, D.C.: Smithsonian National Air and Space Museum (in association with Abrams, New York), 2006. ISBN 0-8109-5535-0.
  • Winchester, Jim. "Bell X-1." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft (The Aviation Factfile). Kent, UK: Grange Books plc, 2005. ISBN 978-1-59223-480-6.
  • Wolfe. Tom. The Right Stuff. New York: Farrar, Straus and Giroux, 1979. ISBN 0-374-25033-2.
  • Yeager, Chuck, Bob Cardenas, Bob Hoover, Jack Russell and James Young. The Quest for Mach One: A First-Person Account of Breaking the Sound Barrier. New York: Penguin Studio, 1997. ISBN 0-670-87460-4.
  • Yeager, Chuck and Leo Janos. Yeager: An Autobiography. New York: Bantam, 1986. ISBN 0-553-25674-2.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]