BMW Seri 5 (E12)
| BMW Seri 5 (E12) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | BMW |
| Masa produksi | 1972–1984 699.094 dibuat[1] |
| Perakitan | Dingolfing, Jerman Barat Rosslyn, Afrika Selatan Toluca, Meksiko[2][3] Chennai, India[4] Cairo, Mesir Shenyang, China Kaliningrad, Russian SFSR 6th of October City, Egypt Manaus, Brasil Shah Alam, Selangor, Malaysia[5] |
| Perancang | Marcello Gandini |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil eksekutif |
| Tata letak | FR layout |
| Penyalur daya | |
| Mesin | Bensin: 1.8-2.0 L 4 silinder BMW M10 2.0-2.5 L 6 silinder BMW M20 2.5-3.4 L 6 silinder BMW M30 |
| Transmisi | 4-speed manual 5-speed manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 104 in (2.600 mm) |
| Panjang | 182 in (4.600 mm) |
| Lebar | 665 in (16.900 mm) |
| Tinggi | 56.125 in (1.425.600 mm) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | BMW New Class |
| Penerus | BMW E28 |
BMW E12 adalah sedan mid-size yang diproduksi oleh BMW pada tahun 1972-1981. E12 merupakan generasi pertama dari BMW Seri 5. Mobil ini didesain untuk menggantikan sedan BMW New Class dan diposisikan di bawah BMW E3. E12 digantikan oleh BMW E28 pada tahun 1981, meski produksi di Afrika Selatan terus berlanjut sampai 1984.
Model[sunting | sunting sumber]
Model yang tersedia antara lain:[6][7][8]
| Model | Kode mesin | Tenaga | Torsi | Tahun |
|---|---|---|---|---|
| 518 | M10 (M118) | 90 hp (67 kW) @5500 | 142 N⋅m (105 lb⋅ft) @3500 | 1974−1981 |
| 520 | M10 (M17) | 115 hp (86 kW) @5800 | 162 N⋅m (119 lb⋅ft) @3700 | 1972−1977 |
| 520i | M10 (M64) | 125 hp (93 kW) @5800 | 177 N⋅m (131 lb⋅ft) @4500 | 1972−1975 |
| 125 hp (93 kW) @5700 | 171 N⋅m (126 lb⋅ft) @4350 | 1975−1977 | ||
| 520/6 | M20B20 | 90 kW (120 hp) @6000 | 160 N⋅m (120 lb⋅ft) @4000 | 1977−1981 |
| 525 | M30B25 | 107 kW (143 hp) @6000 | 211 N⋅m (156 lb⋅ft) @4000 | 1973−1976 |
| 110 kW (150 hp) @6000 | 211 N⋅m (156 lb⋅ft) @4000 | 1976−1981 | ||
| 528 | M30B28 | 125 kW (168 hp) @5800 | 253 N⋅m (187 lbf⋅ft) @4000 | 1975-1976 |
| 130 kW (170 hp) @5800 | 253 N⋅m (187 lb⋅ft) @4000 | 1976−1978 | ||
| 528i | M30B28 | 129 kW (173 hp) @5800 | 235 N⋅m (173 lbf⋅ft) @4300 | 1977−1978 (USA saja) |
| 126 kW (169 hp) @5600 | 230 N⋅m (170 lbf⋅ft) @4500 | 1979−1981 USA only | ||
| 135 kW (181 hp) @5800 | 235 N⋅m (173 lbf⋅ft) @4200 | 1978−1981 | ||
| 530 | M30B30 | 130 kW (170 hp) @5800 | 250 N⋅m (180 lb⋅ft) @3500 | 1975-1978 South Africa saja |
| 530i | 131 kW (176 hp) @5500 | 251 N⋅m (185 lb⋅ft) @4500 | 1975-1978 USA only | |
| 530 MLE | 147 kW (197 hp) @5800 | 251 N⋅m (185 lb⋅ft) @3500 | 1976 South Africa only | |
| 533i | M30B32 | 147 kW (197 hp) @5500 | 290 N⋅m (210 lb⋅ft) @4250 | 1979 |
| M535i | M90 | 160 kW (210 hp) @5200 | 310 N⋅m (230 lb⋅ft) @4000 | 1979-1981 |
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Oswald, Werner (1. Auflage 2001). Deutsche Autos 1945-1990, Band 4. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02131-5.
- ^ "Salinan arsip" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2009-12-29. Diakses tanggal 2009-12-29.
- ^ "Vehicle manufacturer profiles". Automotive World. Diakses tanggal 2011-01-22.
- ^ "BMW starts production of new 5 Series in India". Press Trust of India. July 13, 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-07-18. Diakses tanggal 13 July 2010.
- ^ "Facilities | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-09-02. Diakses tanggal 2010-09-12.
- ^ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, vol. 4. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02131-5, p. 226-231
- ^ Mike Covello: Standard Catalog of Imported Cars 1946-2002. Krause Publications, Iola 2002, ISBN 0-87341-605-8, p. 149-151.
- ^ Automobil Revue, catalogue edition 1979, p. 210.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai BMW E12.
| Tipe | Seri | 1980-an | 1990-an | 2000-an | 2010-an | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| Kompak | Seri 1 | E82 / E88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E81 / E87 | F20 / F21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 2 | F22 / F23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW Seri 3 Compact | E36/5 | E46/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompak eksekutif | Seri 3 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 / E91 / E92 / E93 | F30 / F31 / F35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 4 | F32 / F33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobil eksekutif | Seri 5 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 / E61 | F10 / F11 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mewah | 6 Series | E24 | E63 / E64 | F12 / F13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| F06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri 7 | E23 | E32 | E38 | E65 / E66 / E67 / E68 | F01 / F02 / F03 / F04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Seri 8 | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Seri Z | E30 (Z1) | E36/7 & E36/8 (Z3) | E85 / E86 (Z4) | E89 (Z4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | Seri 1 M | E82 M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E30 M3 | E36 M3 | E46 M3 | E90/92/93 M3 | F80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82 / F83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E28 M5 | E34 M5 | E39 M5 | E60/61 M5 | F10 M5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| M6 | E24 M635CSi/M6 | E63/64 M6 | F06/12/13 M6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Roadster | E36/7 (Z3) M | E85 (Z4) M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Coupé | E36/8 M Coupé | E86 M Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports car | E26 (M1) | E52 (Z8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | X1 | E84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | F15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 / E72 | F16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PAV | 3 GT | F34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 GT | F07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i | i3 | I01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i8 | I12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||