Lompat ke isi

Stasiun Indralaya

Koordinat: 3°12′34″S 104°38′33″E / 3.209333°S 104.642555°E / -3.209333; 104.642555
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Indralaya
Kereta Api Indonesia
K02

Peron Stasiun Indralaya dengan KA Kertalaya
Lokasi
Koordinat3°12′43″S 104°38′17″E / 3.21194°S 104.63806°E / -3.21194; 104.63806
Ketinggian+16 m
Operator
Letak
km 3+935 lintas Pos Percabangan IDR-Indralaya[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang cukup tinggi
Jumlah jalur2 (jalur 1: sepur lurus)
LayananKertalaya
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka19 Februari 2009
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Kertapati
Terminus
Kertalaya
Kertapati–Indralaya, p.p.
Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Indralaya (IDR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Indralaya, Ogan Ilir. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Letak stasiun ini berdekatan dengan Universitas Sriwijaya (Unsri) Kampus Indralaya.

Asal usul stasiun ini berawal dari rencana pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan pusat Kota Palembang dengan kampus Unsri di Indralaya. Kebutuhan akan kereta api menjadi prioritas, terlebih tujuan dibangunnya stasiun ini adalah untuk meningkatkan mobilitas mahasiswa Unsri.

Stasiun ini diresmikan penuh pada tanggal 19 Februari 2009, bertepatan dengan peresmian bus rel Kertalaya. Bus rel ini merupakan bus rel pertama yang diproduksi oleh Indonesia. Dengan menggunakan konsep perpaduan antara bus ringan dan kereta api, bus rel yang diproduksi PT Inka selama kurang lebih dua tahun diharapkan dapat mengurangi beban jalan raya di wilayah Palembang.[3][4][5]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Komuter[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Bus rel Kertalaya Kertapati

Dihentikan sementara


Indralaya

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Railbus Pertama di Indonesia Diresmikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-03-29. 
  4. ^ Media, Solopos Digital. "Menhub resmikan Railbus pertama di Indonesia". Solopos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29. 
  5. ^ Merdeka.com; Merdeka.com. "Menhub Coba Railbus". Merdeka.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-29. Diakses tanggal 2019-03-29. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Simpang
Terminus
Percabangan menuju Indralaya Terminus

3°12′34″S 104°38′33″E / 3.209333°S 104.642555°E / -3.209333; 104.642555{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman