Jalur trem uap Warungdowo–Alkmaar: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Kotak info jalur kereta api |
|||
| box_width = |
|||
| name = Jalur kereta api Warungdowo–Sengon–Alkmaar |
|||
| color = |
|||
| logo = |
|||
| logo_width = |
|||
| image = |
|||
| image_width = 200px |
|||
| caption = |
|||
| type = Lintas Cabang |
|||
| system = Jalur kereta api rel ringan |
|||
| status = Tidak beroperasi |
|||
| locale = |
|||
| start = [[Stasiun Warung Dowo]] |
|||
| end = [[Halte Alkmaar]] |
|||
| stations = |
|||
| routes = |
|||
| ridership = |
|||
| routenumber = |
|||
| linenumber = |
|||
| buildby = [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] |
|||
| open = |
|||
| close = |
|||
| reopen = |
|||
| owner = [[Daerah Operasi IX Surabaya]] |
|||
| operator = |
|||
| character = Lintas datar |
|||
| depot = [[Pasuruan]] |
|||
| stock = |
|||
| linelength = |
|||
| tracklength = 27 km |
|||
| notrack = |
|||
| gauge = 1067 mm |
|||
| minradius = |
|||
| el = |
|||
| speed = |
|||
| elevation = |
|||
| maxincline = |
|||
| racksystem = |
|||
| map = |
|||
}} |
|||
[[Berkas:Topographische kaart der afdeelingen Pasoeroean.jpg|jmpl|Peta yang menunjukan Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar.]] |
[[Berkas:Topographische kaart der afdeelingen Pasoeroean.jpg|jmpl|Peta yang menunjukan Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar.]] |
||
'''Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Timur]] yang berada di wilayah [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan panjang lintas kurang lebih 27 Km. Jalur ini dibangun oleh [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] untuk menghubungkan [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo|jalur kereta api lintas tengah milik Staatsspoorwegen]] dengan [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur kereta api lintas utara milik Staatsspoorwegen]], jalur ini dibangun dan diresmikan secara terpisah, untuk segmen awal pembangunan adalah [[Stasiun Warung Dowo]] s.d. [[Stasiun Sengon]] dengan panjang 23,5 Km yang diresmikan 8 Mei 1901, segmen kedua merupakan percabangan di [[Halte Procong]] menuju [[Stasiun Alkmaar]] yang digunakan untuk melayani [[Pabrik Gula Alkmaar]] (diresmikan pada September 1901). |
'''Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar''' adalah salah satu [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur kereta api nonaktif]] di [[Jawa Timur]] yang berada di wilayah [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan panjang lintas kurang lebih 27 Km. Jalur ini dibangun oleh [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] untuk menghubungkan [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo|jalur kereta api lintas tengah milik Staatsspoorwegen]] dengan [[Jalur kereta api Kertosono–Bangil|jalur kereta api lintas utara milik Staatsspoorwegen]], jalur ini dibangun dan diresmikan secara terpisah, untuk segmen awal pembangunan adalah [[Stasiun Warung Dowo]] s.d. [[Stasiun Sengon]] dengan panjang 23,5 Km yang diresmikan 8 Mei 1901, segmen kedua merupakan percabangan di [[Halte Procong]] menuju [[Stasiun Alkmaar]] yang digunakan untuk melayani [[Pabrik Gula Alkmaar]] (diresmikan pada September 1901). |
||
Revisi per 10 November 2018 00.07
| Jalur kereta api Warungdowo–Sengon–Alkmaar | |
|---|---|
| Ikhtisar | |
| Jenis | Lintas Cabang |
| Sistem | Jalur kereta api rel ringan |
| Status | Tidak beroperasi |
| Terminus | Stasiun Warung Dowo Halte Alkmaar |
| Operasi | |
| Dibangun oleh | Pasoeroean Stoomtram Maatschappij |
| Pemilik | Daerah Operasi IX Surabaya |
| Karakteristik lintas | Lintas datar |
| Depo | Pasuruan |
| Data teknis | |
| Panjang rel | 27 km |
| Lebar sepur | 1067 mm |
Jalur kereta api Warung Dowo–Sengon–Alkmaar adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Jawa Timur yang berada di wilayah Daerah Operasi VIII Surabaya dengan panjang lintas kurang lebih 27 Km. Jalur ini dibangun oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij untuk menghubungkan jalur kereta api lintas tengah milik Staatsspoorwegen dengan jalur kereta api lintas utara milik Staatsspoorwegen, jalur ini dibangun dan diresmikan secara terpisah, untuk segmen awal pembangunan adalah Stasiun Warung Dowo s.d. Stasiun Sengon dengan panjang 23,5 Km yang diresmikan 8 Mei 1901, segmen kedua merupakan percabangan di Halte Procong menuju Stasiun Alkmaar yang digunakan untuk melayani Pabrik Gula Alkmaar (diresmikan pada September 1901).
Jalur ini nonaktif secara bertahap, untuk segmen Halte Procong s.d. Stasiun Sengon ditutup pada tahun 1921, sementara segmen Stasiun Warung Dowo - Halte Procong - Stasiun Alkmaar ditutup pada tahun 1932 akibat Depresi Besar. Namun, segmen Stasiun Warung Dowo - Stasiun Wonorejo diaktifkan oleh DKA hingga nonaktif kembali pada tahun 1976. [1] [2]
Jalur Terhubung
Lintas Aktif
Lintas Nonaktif
- Jalur kereta api Pasuruan–Warung Dowo
- Jalur kereta api Warung Dowo–Winongan
- Jalur kereta api Warung Dowo–Ngempit
Daftar Stasiun
- Stasiun Warung Dowo
- Halte Wangkal
- Halte Klojen
- Halte Gambiran
- Halte Kurung
- Halte Pacarkeling
- Halte Areng-Areng
- Halte Kluwut
- Stasiun Wonorejo
- Stasiun Blimbing (Pasuruan)
- Halte Bakalan
- Halte Procong bercabang menuju Stasiun Sengon
- Stasiun Alkmaar
Galeri
Referensi
- ^ Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië.
- ^ Staatspoor- en Tramwegen. 1926. Officieele reisgids der spoor- en tramwegen en aansluitende automobieldiensten op Java en Madoera. Solo: N.V. Sie Dhian Ho, Boekhandel en drukkerijen. Uitgave van 1 Mei 1926. (Tabel 3 & 3a, hlm. 30-1.)