Esemka Bima

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Esemka Bima
Esemka Bima 1.3
Informasi
ProdusenEsemka
Juga disebut
Masa produksiSeptember 2019–sekarang
PerakitanIndonesia: Boyolali, Jawa Tengah (Solo Manufaktur Kreasi, Bima 1.2/1.3)
China: Chongqing (Shineray Group, Bima EV)
Bodi & rangka
KelasKendaraan komersial ringan
Bentuk kerangka2-pintu Pick up
Tata letakMesin depan, Penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin
Daya keluar
  • 72 kW (97 hp; 98 PS) (Bima 1.2)
  • 63 kW (84 hp; 86 PS) (Bima 1.3)
Transmisi5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda
  • 2.900 mm (114,2 in) (Bima 1.2)
  • 3.050 mm (120,1 in) (Bima 1.3)
Panjang
  • 4.560 mm (179,5 in) (Bima 1.2)
  • 4.930 mm (194,1 in) (Bima 1.3)
Lebar
  • 1.645 mm (64,8 in) (Bima 1.2)
  • 1.720 mm (67,7 in) (Bima 1.3)
Tinggi
  • 1.890 mm (74,4 in) (Bima 1.2)
  • 1.995 mm (78,5 in) (Bima 1.3)
Kerb kosong1.070 kg (2.359 pon) (Bima 1.2)

Esemka Bima adalah mobil pikap yang diproduksi oleh perusahaan mobil Indonesia, Esemka. Mobil ini merupakan produk pertama yang diproduksi secara massal oleh Esemka. Kendaraan ini dirakit di pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) di Boyolali, Jawa Tengah. Esemka Bima diluncurkan pada 6 September 2019.[1][2] Sebanyak 26 produsen komponen lokal memasok suku cadang untuk truk pikap Esemka Bima, termasuk PT INKA.[3] Perusahaan Esemka mengklaim bahwa Esemka Bima dibangun dengan 60–62 persen konten lokal.[4][5] Namun, desain cetak biru Bima disinyalir identik dengan truk pikap Changan, Jinbei, dan Shineray.[6][7][8][9]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Nama Bima pertama kali didaftarkan pada tahun 2012, bersama dengan SUV Rajawali.[10] Esemka mengklaim akan bermitra dengan produsen mobil Tiongkok Chery dan Foday untuk memproduksi Esemka Bima. Produk ini diusulkan sebagai truk pikap berbiaya rendah yang dilengkapi dengan mesin bensin 1.1 L dan akan dipasarkan untuk petani di pedesaan.[11][12] Pada tahun 2013, sebanyak 40 unit Esemka Bima dan Rajawali telah didistribusikan.[13]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Herawati, Yunisa (2019-09-06). "Akhirnya, Esemka Launching Mobil Perdana" [Finally, Esemka Launches Their First Car]. VIVA.co.id (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Viva Media Baru. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  2. ^ Utama, Wira (2019-09-07). Eko Ari Wibowo, Eko Ari, ed. "Esemka Bima: Spek, Pesaing, dan Kemiripan dengan Mobil Cina" [Esemka Bima: Specs, Rivals and Similarities to Chinese Cars]. Tempo.co. Indonesia: Tempo Media Group. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  3. ^ Fea (2019-09-10). "Diduga Mobil China, Berikut Daftar Pemasok Komponen Esemka" [Allegedly Copied Chinese Cars, Here is a List of Esemka Component Suppliers]. CNN Indonesia (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Trans Media/CNN. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  4. ^ Purnama, Rayhand (2019-09-09). "TKDN Bima 60 Persen, Esemka Disebut Fokus di Perdesaan" [Esemka will be Focused to Villages with 60 Percent Local Content]. CNN Indonesia (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Trans Media/CNN. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  5. ^ Ramli, Rully (2019-09-10). "Menperin Akui TKDN Mobil Esemka Baru 62 Persen" [Minister of Industry Admits the Esemka Still Has 62 Percent Local Content]. iNews.id (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: MNC Group. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  6. ^ "Di China Ada Mobil Mirip Esemka Bima, Namanya Changan Star" [There is a Car that Looks Similar to Esemka Bima in China, Named Changan Star]. detikcom (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Trans Media. 2019-09-07. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  7. ^ Eko Ari Wibowo, Eko Ari, ed. (2019-09-07). "Jokowi Prediksi Esemka Bima Bakal Laris, Tapi Ada Ganjalannya" [Jokowi Predicts Esemka Bima Will be in Demand, but There are Some Obstacles]. Tempo.co. Indonesia: Tempo Media Group. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  8. ^ Bisnis.com (2019-09-08). Eko Ari Wibowo, Eko Ari, ed. "Mobil Esemka Pakai Komponen Lokal, Jeroan Mesin Masih Impor Cina" [Esemka Cars is Still Equipped with Chinese-built Engines]. Tempo.co. Indonesia: Tempo Media Group. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  9. ^ "Mobil Esemka Kok Mirip SWM/Shineray T30" [Why Esemka is similar to SWM / Shineray T30]. Kabaroto (dalam bahasa Indonesian). Indonesia. 2019-09-09. Diakses tanggal 2021-03-19. 
  10. ^ "Esemka Bakal Gandeng Chery dan Foday" [Esemka will be Partnering with Chery and Foday]. Kemenperin.go.id (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Indonesian Ministry of Industry. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  11. ^ Anton, ed. (2012-11-13). "Mobil Esemka Dibanderol Mulai Rp 65 Juta" [Esemka Cars Priced from IDR 65 Million]. Otosia.com (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: KapanLagi Network. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  12. ^ Nurhayat, Wiji (2013-11-19). "Esemka Sudah Bikin Mobil Murah Rp 60 Juta/Unit" [Esemka Already Made the Low-Cost Automobile Priced at IDR 60 Million Each]. detikcom (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: Trans Media. Diakses tanggal 2019-10-05. 
  13. ^ K., Rudy (2013-04-13). "Mobil Esemka Mulai Didistribusikan" [Distributions of Esemka Cars Have Been Started]. IOTOMOTIF.com (dalam bahasa Indonesian). Indonesia: IOTOMOTIF. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-31. Diakses tanggal 2019-10-05. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Esemka_Bima&oldid=23997542"