Benetton B191

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Benetton B191
2006FOS 1991BenettonB191.jpg
KategoriFormula Satu
KonstruktorBenetton
PerancangJohn Barnard
Mike Coughlan
PendahuluB190
PenerusB192
Spesifikasi teknis[1][2]
SasisCarbon fibre monocoque
Suspensi (depan)Double wishbone, pushrod
Suspensi (belakang)Double wishbone, pushrod
Axle trackFront: 1818 mm (71,6 in)
Rear: 1720 mm (68 in)
Wheelbase2880 mm (113,4 in)
MesinFord HBA5, 3498 cc (213,5 cu in), 75° V8, NA, mid-engine, longitudinally mounted
TransmisiBenetton transverse 6-speed Manual
Berat505 kg (1113 lb)
Bahan bakarMobil
Ban1991: Pirelli
1992: Goodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiCamel Benetton Ford
Pembalap19. Bendera Brasil Roberto Moreno
19. Bendera Jerman Michael Schumacher
20. Bendera Brasil Nelson Piquet
20. Bendera Britania Raya Martin Brundle
Debut1991 San Marino Grand Prix
LombaMenangPoleF.Lap
17101
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Benetton B191 adalah mobil balap Formula Satu yang dipakai tim Benetton berkompetisi di musim 1991 dan pada awal 1992. Dirancang oleh John Barnard dan Mike Coughlan, mobil ini memulai debutnya di GP San Marino 1991, digerakkan oleh juara dunia tiga kali Nelson Piquet dan Roberto Moreno. B191 ditenagai oleh mesin Ford HBA5 V8 secara eksklusif dengan Ford, dan dijalankan dengan ban Pirelli. Setelah Grand Prix Belgia tim menggantikan Moreno dengan pendatang baru Jerman Michael Schumacher.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "STATS F1 • Benetton B191". Statsf1.com. Diakses tanggal 2010-08-23. 
  2. ^ "STATS F1 • Benetton B191B". Statsf1.com. Diakses tanggal 2010-08-23.