Bandar Udara Internasional Juan Santamaria

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Bandar Udara Internasional Juan Santamaría

AeropuertoJuanSantamaría.jpg

IATA: SJOICAO: MROC
Ikhtisar
Jenis bandara Publik
Pengelola Aeris Holdings Costa Rica di bawah ADC & HAS dan Andrade Gutiérrez Concesores
Lokasi San José, Kosta Rika
Ketinggian 921 m (3.021 f)
Koordinat 09°59′37″LU,84°12′31″BB
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
ft m
07/25 9.811 3.012 aspal

Bandar Udara Internasional Juan Santamaría (bahasa Spanyol: Aeropuerto Internacional Juan Santamaría) (IATA: SJOICAO: MROC) berlokasi di Alajuela, sekitar 20 km dari pusat kota San José, Kosta Rika. Bandara ini merupakan salah satu hub utama bagi TACA/Lacsa, dan menjadi kota fokus bagi Copa Airlines. Bandara ini diberi nama seorang pahlawan nasional Kosta Rika Juan Santamaría, seorang penabuh genderang pemberani yang gugur pada tahun 1856 saat mempertahankan negaranya dari pasukan bayaran yang dipimpin oleh seorang warga negara Amerika Serikat William Walker. Bandara ini, yang menjadi bandar udara internasional utama di Kosta Rika, melayani sejumlah besar wisatawan dari Kanada, Eropa dan Amerika Serikat. Di negara ini terdapat tiga bandara internasional lainnya di negara ini, namun hanya Bandar Udara Internasional Daniel Oduber di Liberia, Guanacaste yang dilayani oleh maskapai penerbangan utama. Saat ini, Juan Santamaría yang melayani 4,1 juta penumpang, merupakan bandara kedua tersibuk di Amerika Tengah setelah Bandar Udara Internasional Tocumen di Panamá.[1]

Landasan pacu utama bandara ini memungkinkan operasi pesawat besar dan berbadan lebar. Saat ini terdapat beberapa penerbangan yang mengoperasikan pesawat Airbus A330 dan A340, dan Boeing 747 dan 767, untuk penumpang dan kargo. Sebuah pesawat Concorde pernah mendarat di bandara ini pada tahun 1999 dalam sebuah pameran dirgantara.[2] Maskapai utama di bandara ini adalah TACA/Lacsa dengan jaringan internasionalnya dan anak perusahaan TACA Sansa untuk penerbangan domestik.[3] Bandara ini juga memiliki ebuah hangar kecil (disebut hangar "NASA") yang melakukan penelitian terhadap pesawat yang terbang di Kosta Rika.[rujukan?] Di antara pesawat yang terbaik yang dioperikan dari hangar ini adalah pesawat ketinggian tinggi WB-57F.[4]

Pemrintah Kosta Rika menarik pajak keberangkatan senilai AS$26 yang dapat dibayar tunai dalam bentuk Dolar AS atauColones) atau dapat juga dibayar dengan Kartu Kredit. Pajak ini dapat dibayar di bandra maupun sebagian besar hotel dan bank.[5]

Infrastruktur[sunting | sunting sumber]

Gerbang 4 dan 5 di tengah terminal penumpang

Bandara ini memiliki 17 gerbang, 9 di antaranya memiliki garbarata. Bandara ini mampu menampung 17 pesawat komersial dalam waktu yang sama. Di sana terdapat 3 ruang tunggu yang dibangun di lantai pertama bandara, di dekat ruang V.I.P, untuk penerbangan domestik dan regional.

Operasi dan administrasi[sunting | sunting sumber]

Bandara ini dioperasikan oleh Alterra Partners dari tahun 2001 hingga 2009 sebagai bagian dari rencana pengembangan bandara oleh pemerintah Kosta Rika. Pada 1 Juli 2009, sebuah perusahaan swasta Kanada-Amerika yang berbasis di Houston, ADC & HAS dan perusahaan Brazil, Andrade Gutierrez Concessoes (AGC) - perusahan milik Andrade Gutierrez - mengambil alih operasi dan administrasi dari Alterra Partners setelah operator dan administratur sebelumnya (AGI, Bechtel, SRL) telah gagal mengatur bandara dan pembangunannya serta tidak mampu memenuhi kontrak konsesi. Pembiayaan pinjaman diatur melalui Inter-American Development Bank (IDB) dan Overseas Private Investment Corporation (OPIC). Pada bulan Desember 2009, Alterra Partners mengganti namanya menjadi AERIS Holdings, S.A. dan operator/adminsitratur baru dari konsesi menetapkan tim manajemen baru dengan sasaran membuat bandara ini menjadi bandara kelas dunia. Tim manajemen ini terdiri dari Carlos Plass sebagai CEO (mantan CEO dari Bandar Udara Internasional Santiago di Chili), Tom Bartlett sebagai COO (mantan COO dari Houston Airport System di Houston) dan Rafael Mencia sebagai CFO (mantan CFO dari Aerodom, perusahaan yang menangani konsesi dari Bandar Udara Santo Domingo dan lima bandara lainnya di Republik Dominika). Di bawah manajemen ini, pembangunan untuk pengembangan terminal masih sesuai dengan jadwal dan diharapkan akan selesai pada 1 Desember 2010, dimana bagian terminal tersebut with part of the terminal (termasuh aula imigrasi baru) akan diresmikan pada 1 Mei 2010.[6]

Statistik[sunting | sunting sumber]

Tampak udara dari bagunan terminal dan landasan pacu utama, 2003.
Dua Airbus dari Grupo TACA di Bandar Udara Juan Santamaria. TACA menggunakan SJO sebagai salah satu dari tiga hub utamanya.

Posisi parkir internasional[sunting | sunting sumber]

  • Garbarata: 9
  • Tanpa garbarata: 2 (Posisi 1 dan 11)

Posisi parkir regional[sunting | sunting sumber]

  • Tanpa garbarata: 6

Lounge[sunting | sunting sumber]

Sebuah lounge Bisnis/VIP berlokasi di lantai bawah dari terminal utama, melintasi gerbang 4A. 'VIP Lounge Costa Rica' adalah satu-satunya lounge VIP di Bandar Udara Juan Santamaria, digunakan secara eksklusif untuk penumpang kelas bisnis/pertama dari maskapai penerbangan tertentu, perusahaan perjalanan, bank, dan anggota kartu prioritas. Selain itu, penumpang lain dapat menggunakan ruang tinggi dengan gratis.

Sebuah Ruang Resepsi Diplomatik ditempatkan di terminal utama dan hanya digunakan untuk anggota diplomatik.

Transportasi darat[sunting | sunting sumber]

Terdapat tempat perhentian bus di luar bandara. Rute bus Alajuela - San José memiliki perhentian untuk kedua arah. Bus dari rute lain juga berhenti di sini.

Taksi berlisensi juga tersedia di bandara. Taksi umumnya menerima pembayaran dengan Colones dan Dolar AS, namun tudak untuk mata uang lain. Taksi berlisensi berwarna merah dengan segitiga kuning di pintunya, dan sebagai tambahan, bandara juga mengoperasikan taksi berlisensi yang berwarna orange.

Terminal, maskapai, dan destinasi[sunting | sunting sumber]

Terminal Utama [M][sunting | sunting sumber]

Operator terbesar di bandara ini adalah TACA/LACSA, diikuti oleh Copa Airlines, Continental Airlines dan American Airlines.

Terminal Sansa [S][sunting | sunting sumber]

Semua penerbangan domestik dioperasikan dari Terminal Sansa.

Maskapai yang memiliki layanan penerbangan langsung berjadwal menuju Bandar Udara Internasional Juan Santamaría adalah sebagai berikut (pada September 2010):

Maskapai Tujuan Terminal
Aeroméxico Mexico City M
Air Canada Toronto-Pearson M
Air Panama David M
Air Transat Musiman: Montréal-Trudeau, Toronto-Pearson M
American Airlines Dallas/Fort Worth, Miami
Musiman: New York-JFK
M
Condor Frankfurt via Santo Domingo M
Continental Airlines Houston-Intercontinental, Newark M
Copa Airlines Guatemala City, Managua, Panama City, San Pedro Sula, Tegucigalpa M
Copa Airlines Colombia Bogotá, Guatemala City, Panama City M
Delta Air Lines Atlanta M
Frontier Airlines Musiman: Denver M
Iberia Madrid M
JetBlue Airways Orlando M
Spirit Airlines Fort Lauderdale M
TACA Guatemala City, Mexico City, San Pedro Sula, Tegucigalpa M
TACA dioperasikan oleh Lacsa Bogotá, Caracas, David, Guayaquil, Havana, Lima, Los Angeles, Managua, Medellín, Miami, New York-JFK, Panama City, Quito, San Salvador, Santo Domingo M
TACA dioperasikan oleh Sansa Airlines Barra del Colorado, Bocas del Toro, Coto 47, Drake Bay, Golfito, Liberia, Limon, Managua, Nosara, Palma Sur, Puerto Jimenez, Punta Islita, Quepos, Tamarindo, Tambor, Tortuguero S
TACA Peru Lima M
US Airways Charlotte
Musiman: Philadelphia, Phoenix
M
Terminal Sansa.

Maskapai Charter[sunting | sunting sumber]

Maskapai Tujuan
TACA dioperasikan oleh Lacsa Cancún, Medellin, San Andres Island, San Juan de Puerto Rico
Jetairfly Brussels

Maskapai kargo[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]