Audi A8

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Audi A8
2011 Audi A8 -- 12-22-2010 1.jpg
Audi A8 (D4)
Produsen Audi AG
Perusahaan induk Grup Volkswagen
(Volkswagen AG)
Masa produksi 1994-sekarang
Perakitan Neckarsulm, Jerman
Aurangabad, India (CKD)
Monterrey, Meksiko
Changchun, Tiongkok[1]
Tokyo, Jepang (AMA, hanya D2 saja)
Kelas Full-size mewah
Bentuk kerangka sedan 4 pintu
Tata letak Mesin longitudinal depan,
4WD atau
quattro.
Platform Platform Volkswagen Grup D
Mobil terkait Audi S8
Model sebelumnya Audi V8

Audi A8 adalah sebuah sedan mewah empat pintu buatan pabrikan otomotif Jerman Audi sejak tahun 1994. Merupakan penerus dari Audi V8, Audi A8 ditawarkan dengan penggerak roda depan atau penggerak 4 roda permanen. Transmisinya, disediakan transmisi otomatis dengan multitronik atau tiptronik. Untuk ukuran, disediakan dalam versi sumbu roda panjang dan pendek. Mobil ini penggunakan Platform Volkswagen Grup D dari generasi terdahulu sampai sekarang.

Pada tahun 1997, Audi A8 adalah mobil massal pertama dengan chassis aluminium (dikenal sebagai Audi Space Frame), dikerjakan bersama-sama dengan Alcoa.[2]

Generasi pertama (D2, Typ 4D; 1994–2002)[sunting | sunting sumber]

Generasi pertama (D2/4D)
A8 white.jpg
Masa produksi Juni 1994 – Agustus 2002[3][4]
Perakitan Jerman: Neckarsulm
Japan: Tokyo (AMA; 1995–1998)
Platform Volkswagen Group D2
Transmisi
Jarak sumbu roda SWB: 2,882 mm (113.5 in)
LWB: 3,010 mm (118.5 in)
Panjang SWB: 5,034 mm (198.2 in)
LWB: 5,164 mm (203.3 in)
Lebar 1,880 mm (74.0 in)
Tinggi 1,438 mm (56.6 in)
Berat kosong 2.5: 1,630 kg (3,590 lb) (TDI)
2.5: 1,735 kg (3,825 lb) (TDI AWD)
3.3: 1,860 kg (4,100 lb) (TDI AWD)
2.8: 1,540 kg (3,400 lb)
3.7: 1,645 kg (3,627 lb)
3.7: 1,725 kg (3,803 lb) (AWD)
4.2: 1,750 kg (3,860 lb) (AWD)
4.2: 1,845 kg (4,068 lb) (US)
4.2: 1,790 kg (3,950 lb) (AWD A8L)
4.2: 1,885 kg (4,156 lb) (US)
6.0: 1,950 kg (4,300 lb)
6.0: 1,980 kg (4,370 lb) (AWD A8L)
S8: 1,730 kg (3,810 lb)
S8: 1,845 kg (4,068 lb) (US)
Perancang Chris Bird; Dirk van Braeckel (1991)[5]

Audi A8 (Typ 4D) muncul ke publik bulan Maret 1994 pada ajang Geneva Auto Show, dengan produksinya mulai bulan Juni 1994. Tidak sama seperti pendahulunya Audi V8, A8 dibangun dari platform D2 Volkswagen yang baru, monokok aluminium ("Audi Space Frame"), sehingga mengurangi bobot kendaraan dan menjaga kekakuan struktur. Sedannya ditawarkan dalam 2 versi yaitu standar dan jarak sumbu roda panjang (A8 L). A8 L menambah ruang kaki belakang sebesar 5 inches (127 mm). Pada tahun 1997 mobil ini dilengkapi dengan 6 kantong udara.[6][7][8]A8 didesain untuk melawan Mercedes Benz S Class dan BMW Seri 7.

S8[sunting | sunting sumber]

Facelift Audi S8

Audi memperkenalkan S8 4.2 quattro di Eropa tahun 1996. Di pasar Inggris, S8 hanya tersedia dalam transmisi otomatis.

Remnya menggunakan sistem rem anti terkunci (ABS) Bosch 5.3, dengan electronic brakeforce distribution (EBD). Mulai tahun 2002, mobil ini juga dilengkapi dengan kontrol stabilitas elektronik Bosch 5.7.

Mesin[sunting | sunting sumber]

Mesin Tenaga; torsi @ rpm 0–100 km/jam
(0–62 mph)
Kec. maks
Vol silinder Tahun Tipe
2.8 (2771 cc) 1994–2002 V6 174 PS (128 kW); 250 N·m (180 lb·ft) 9.1 sec 228 km/h (141.7 mph)
2.8 (2771 cc) 1994–2002 V6 193 PS (142 kW); 280 N·m (210 lb·ft) 8.4 sec 236 km/h (146.6 mph)
3.7 (3697 cc)  ????−1999 V8 230 PS (169 kW); 315 N·m (232 lb·ft) 8.7 sec 247 km/h (153.5 mph)
3.7 (3697 cc) 1999–???? V8 260 PS (191 kW); 350 N·m (260 lb·ft) 7.8 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 quattro (4172 cc) 1997–2002 V8 300 PS (221 kW); 400 N·m (300 lb·ft) 6.9 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 quattro (4172 cc) V8 310 PS (228 kW); 410 N·m (300 lb·ft) 6.5 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 quattro (4172 cc) (S8) 1996–1999 V8 340 PS (250 kW); 420 N·m (310 lb·ft) 5.6 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 quattro (4172 cc) (S8) 1999–2002 V8 360 PS (265 kW); 430 N·m (320 lb·ft) 5.4 sec 250 km/h (155.3 mph)
6.0 (5998 cc) (A8 L) 2001–2002 W12 420 PS (309 kW); 550 N·m (410 lb·ft) 5.8 sec 250 km/h (155.3 mph)
2.5 (2496 cc) V6 TDI 150 PS (110 kW); 310 N·m (230 lb·ft) 9.9 sec 220 km/h (136.7 mph)
2.5 (2496 cc) V6 TDI 180 PS (132 kW); 370 N·m (270 lb·ft) 8.8 sec 227 km/h (141.1 mph)
3.3 (3328 cc) V8 TDI 225 PS (165 kW); 480 N·m (350 lb·ft) 8.2 sec 242 km/h (150.4 mph)

Generasi kedua (D3, Typ 4E; 2002–2009)[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua (D3/4E)
2003-2005 Audi A8 (4E) 4.2 quattro sedan (2011-01-05).jpg
Masa produksi Agustus 2002 – November 2009[3][9]
Perakitan Germany: Neckarsulm
Platform Volkswagen Group D3
Transmisi
Jarak sumbu roda SWB: 2,944 mm (115.9 in)
LWB: 3,074 mm (121.0 in)
Panjang SWB:
pre 2007: 5,051 mm (198.9 in),
post 2007: 5,062 mm (199.3 in)
LWB:
pre 2007: 5,181 mm (204.0 in),
post 2007: 5,192 mm (204.4 in)
Lebar 1,894 mm (74.6 in)
Tinggi SWB: 1,444 mm (56.9 in)
LWB: 1,455 mm (57.3 in)
Berat kosong 1,670–1,990 kg (3,682–4,387 lb)
Perancang Miklós Kovács, Imre Hasanic, Dany Garand (1999)[10]

Generasi kedua Audi A8 (Typ 4E) dibangun berdasarkan platform D Volkswagen. Muncul pertama kali bulan Juli 2002 dan diperkenalkan bulan November 2002 di Eropa.[3][9]

Inovasi[sunting | sunting sumber]

Mesin[sunting | sunting sumber]

engine[12] Tenaga, torsi @ rpm 0–100 km/jam
(0–62 mph)
Kec. maks
Vol silinder tipe
2.8 (2773 cc) V6 FSI 210 PS (154 kW; 207 bhp); 280 N·m (210 lb·ft) @3000 8.0 det 237 km/h (147.3 mph)
3.0 (2976 cc) V6 220 PS (162 kW; 217 bhp); 300 N·m (220 lb·ft) @3200 7.9 sec 241 km/h (149.8 mph)
3.2 (3123 cc) V6 FSI 256 PS (188 kW; 252 bhp); 330 N·m (240 lb·ft) @3250 7.7 sec 250 km/h (155.3 mph)
3.7 (3697 cc) V8 280 PS (206 kW; 276 bhp); 360 N·m (270 lb·ft) @3750 7.3 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 (4172 cc) V8 340 PS (250 kW; 335 bhp); 430 N·m (320 lb·ft) @3500 6.4 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 (4172 cc) V8 FSI 350 PS (257 kW; 345 bhp); 440 N·m (320 lb·ft) @3500 6.1 sec 250 km/h (155.3 mph)
5.2 (5204 cc) V10 FSI 450 PS (331 kW; 444 bhp); 540 N·m (400 lb·ft) @3500 5.1 sec 250 km/h (155.3 mph)
6.0 (5998 cc) W12 450 PS (331 kW; 444 bhp); 580 N·m (430 lb·ft) @4700 5.1 sec 250 km/h (155.3 mph)
3.0 (2967 cc) V6 TDI 233 PS (171 kW; 230 bhp); 450 N·m (330 lb·ft) @3250 7.8 sec 243 km/h (151.0 mph)
3.0 (2967 cc) V6 TDI (Quattro) 250 PS (184 kW; 247 bhp); 550 N·m (410 lb·ft) @3250 7.9 sec 249 km/h (154.7 mph)
4.0 (3936 cc) V8 TDI 275 PS (202 kW; 271 bhp); 650 N·m (480 lb·ft) @1800 6.7 sec 250 km/h (155.3 mph)
4.2 (4134 cc) V8 TDI 326 PS (240 kW; 322 bhp); 650 N·m (480 lb·ft) @1600 5.9 sec 250 km/h (155.3 mph)

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Christian Steinert, The German Car Blog (2006-08-22). "Audi: New sales division in China". The German Car Blog. Diakses tanggal 2011-02-02. 
  2. ^ "Speaking of Understatements". The New York Times, Lawrence Ulrich, November 12, 2010. 12 November 2010. 
  3. ^ a b c Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama ETKA
  4. ^ Mateja, Jim (1993-12-29). "Audi Puts Aluminum-car Plans In Gear". Chicago Tribune. 
  5. ^ http://i184.photobucket.com/albums/x136/GTO-Carsouce/audi.jpg
  6. ^ "Renaissance of the rings". Diakses tanggal 14 July 2015. 
  7. ^ http://audi-q7.bootnetworks.com/
  8. ^ "Audi A8  :: Top Cars  ::". Diakses tanggal 14 July 2015. 
  9. ^ a b "Audi A8 Design". Audi-Motors.net. 2006. Diakses tanggal 4 March 2010. 
  10. ^ Livingstone, Sam. "The Audi A8 Design Story". Car Design News. Diakses tanggal 23 November 2012. 
  11. ^ http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/licht/Lichttechnik_modern.htm Moderne Lichttechnik - Kurvenlicht - statisch und dynamisch (AFS)
  12. ^ Automobile Revue 2007. Bern: Espace Media Groupe. 2007. pp. 113–114. ISBN 978-3-905386-07-3. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]