Stasiun Besitang

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Besitang
Logo Kereta Api Indonesia 1991-2011.svg Besitang
  • Singkatan: BSG
  • Nomor: 8704
LokasiJalan Stasiun Besitang
Bukit Kubu, Besitang, Langkat, Sumatra Utara
Indonesia
OperatorDivisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh
Letak dari pangkalkm 14+990 lintas Pangkalan Brandan-Besitang[1]
Informasi lain
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka29 Desember 1919
Ditutup2008
Tanggal penting
Dibuka kembaliTBA
Layanan
-
Teknis
Lokasi pada peta
Stasiun Besitang berlokasi di Indonesia
Stasiun Besitang
Stasiun Besitang
Lokasi di Indonesia

Stasiun Besitang (BSG) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang berada di Bukit Kubu, Besitang, Langkat. Stasiun ini termasuk dalam Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh serta merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Sumatra Utara.

Dalam sejarahnya, pada tahun 1916, DSM mengajukan konsesi untuk membangun jalur dari Besitang menuju Pangkalan Brandan.[3] Hubungan ini bertujuan untuk menghubungkan Banda Aceh dengan Medan, hanya saja jalur-jalur milik Atjeh Tram semuanya menggunakan sepur 750 mm, sedangkan DSM adalah 1.067 mm. Karena berbeda, maka agar pengiriman ke Pelabuhan Pangkalan Susu lancar baik dari Aceh maupun Medan, maka dibangun jalur dengan lebar sepur ganda dari Besitang dengan Pangkalan Susu. Jalur ini selesai pada tanggal 29 Desember 1919.[4]

Pada bangunan utama stasiun terdapat prasasti peresmian Tempat Peristirahatan Awak Sarana Kereta Api Besitang yang berangka tanggal 28 September 1991, bertepatan dengan Hari Kereta Api.

Sejak tahun 2008, jalur kereta api Besitang–Medan dinyatakan tidak beroperasi karena prasarana yang tua.

Terkait reaktivasi jalur, saat ini rel kereta api sudah sampai Besitang. Reaktivasi jalur ini dikebut oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian untuk mewujudkan jalur kereta api Trans–Sumatra yang akan menghubungkan Aceh hingga Lampung.[5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ 1946-, Campo, Joseph Norbert Frans Marie à, (2002). Engines of Empire : steamshipping and state formation in colonial Indonesia. Hilversum: Verloren. ISBN 9065507388. OCLC 53057901. 
  4. ^ "Vooltooling der Spoorwegverbinding Koeta Radja-Medan". de Ingenieur. 35. 1920. 
  5. ^ Sutianto, Feby Dwi. "Kemenhub Aktifkan Jalur Kereta Eks Belanda Besitang-Binjai 80 Km". detikfinance. Diakses tanggal 2018-10-03. 
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Terminus Besitang–Medan Pangkalan Brandan
ke arah Medan
Sei Sirah
ke arah Ulee Lheue
Ulee Lheue–Pangkalan Susu Sungai Meran

Koordinat: 4°02′33″N 98°11′08″E / 4.042521°N 98.185574°E / 4.042521; 98.185574