SMS Scharnhorst

Scharnhorst yang mengepul uap dengan kecepatan, c. 1907–1908
Sejarah
Kekaisaran Jerman
Nama	Scharnhorst
Asal nama	Gerhard von Scharnhorst
Pasang lunas	22 Maret 1905
Diluncurkan	23 Maret 1906
Mulai berlayar	24 Oktober 1907
Nasib	Tenggelam dalam aksi, Pertempuran Kepulauan Falkland, 8 Desember 1914
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	cruiser kelas-Scharnhorst kapal penjelajah lapis baja
Berat benaman	12.985 t (12.780 ton panjang)
Panjang	1.446 m (4.744 ft 1 in)
Lebar	216 m (708 ft 8 in)
Sarat air	837 m (2.746 ft 1 in)
Tenaga	18 × boiler tabung-air 26.000 tenaga kuda metrik (19.000 kW)
Pendorong	3 × mesin uap ekspansi tiga 3 × baling-baling sekrup
Kecepatan	225 knot (417 km/h)
Jangkauan	4.800 nmi (8.900 km; 5.500 mi) at 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Awak	52 petugas 788 terdaftar
Senjata	8 × 21 cm (8,3 in) senjata 6 × 15 cm (5,9 in) senjata 18 × 88 cm (35 in) senjata 4 × 45 cm (17,7 in) tabung torpedo
Pelindung	Sabuk: 8 hingga 15 cm (3,1 hingga 5,9 in) Turet: 17 cm (6,7 in) Geladak: 35 hingga 6 cm (13,8 hingga 2,4 in) Kasemat: 13 cm (5,1 in)

SMS Scharnhorst adalah kapal penjelajah lapis baja Angkatan Laut Kekaisaran Jerman, dibangun di galangan kapal Blohm+Voss di Hamburg. Kapal tersebut adalah kapal utama kelasnya, termasuk SMS Gneisenau. Scharnhorst dan saudara perempuannya adalah versi yang diperbesar dari kelas Roon sebelumnya; mereka dilengkapi dengan sejumlah besar senjata utama dan mampu mencapai kecepatan tertinggi yang lebih tinggi. Kapal itu dinamai setelah reformis militer Prusia Jenderal Gerhard von Scharnhorst dan ditugaskan untuk beroperasi pada 24 Oktober 1907.

Scharnhorst bertugas sebentar dengan Hochseeflotte di Jerman pada tahun 1908, meskipun sebagian besar waktu ini dihabiskan untuk melakukan uji coba laut. Dia ditugaskan ke Skuadron Asia Timur Jerman yang berpusat di Tsingtao, Tiongkok, pada tahun 1909. Setelah tiba, ia menggantikan kapal penjelajah Fürst Bismarck sebagai kapal utama skuadron, posisi yang akan dipegangnya selama sisa kariernya. Selama lima tahun berikutnya, ia melakukan beberapa tur di berbagai pelabuhan Asia untuk menunjukkan bendera Jerman. Dia sering membawa komandan skuadron untuk bertemu dengan kepala negara Asia dan hadir di Jepang untuk penobatan Kaisar Taisho pada tahun 1912.

Setelah pecahnya Perang Dunia I pada bulan Agustus 1914, Scharnhorst dan Gneisenau , disertai oleh tiga kapal penjelajah ringan dan beberapa kapal angkut batu bara, berlayar melintasi Samudra Pasifik sebelum tiba di pantai selatan Amerika Selatan. Pada 1 November 1914, Scharnhorst dan anggota Skuadron Asia Timur bertemu dan mengalahkan skuadron Britania Raya di Pertempuran Koronel. Kekalahan mendorong Angkatan Laut Britania untuk mengirim dua battlecruiser untuk memburu dan menghancurkan skuadron Jerman, yang mereka capai pada Pertempuran Kepulauan Falkland pada 8 Desember 1914. Penemuan bangkai kapal itu diumumkan pada bulan Desember 2019 oleh Mensun Bound.