Renault R23
 | Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. (July 2016) |
 Fernando Alonso dengan R23B di Grand Prix Inggris 2003. | |||||||||||
| Kategori | Formula Satu | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Renault | ||||||||||
| Perancang | Pat Symonds (Executive Engineer) Mike Gascoyne (Technical Director) Bob Bell (Deputy Technical Director) Tim Densham (Chief Designer) Mark Smith (Project Leader) Tad Czapski (Head of R&D) John Iley (Head of Aerodynamics) Bernard Dudot (Engine Technical Director) | ||||||||||
| Pendahulu | R202 | ||||||||||
| Penerus | R24 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis | |||||||||||
| Sasis | Moulded carbon fibre and aluminium honeycomb composite monocoque | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Carbon fibre top and bottom wishbones operate an inboard titanium rocker via a pushrod system | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Titanium top and carbon fibre bottom wishbones operating vertically mounted torsion bars and horizontally-mounted damper units mounted on the top of the gearbox casing | ||||||||||
| Panjang | 4.600 mm (181 in) | ||||||||||
| Lebar | 1.800 mm (71 in) | ||||||||||
| Tinggi | 950 mm (37 in) | ||||||||||
| Axle track | 1.450 mm (57 in) on front; 1.400 mm (55 in) on rear | ||||||||||
| Wheelbase | 3.100 mm (122 in) | ||||||||||
| Mesin | Renault RS23 30 L (1.831 cu in) V10 111° naturally-aspirated, mid engined, longitudinally-mounted | ||||||||||
| Transmisi | Titanium longitudinal, semi-automatic sequential paddle shift, 6-speed + 1 reverse | ||||||||||
| Tenaga | 830–850 hp (619–634 kW) @ 17,800 rpm[1][2] | ||||||||||
| Berat | 600 kg (1.323 pon) including driver and fuel | ||||||||||
| Bahan bakar | Elf | ||||||||||
| Ban | Michelin | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | Mild Seven Renault F1 Team | ||||||||||
| Pembalap | 7.  Jarno Trulli8.  Fernando Alonso | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Australia 2003 | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Renault R23 merupakan sebuah mobil Formula Satu yang dirancang oleh tim Renault F1 untuk musim balap F1 2003. Mobil ini dirancang oleh Mike Gascoyne. Pembalap yang turun dengan mobil ini adalah Jarno Trulli dan Fernando Alonso.
Lewat mobil ini, di Malaysia 2003 Fernando Alonso secara mengejutkan meraih pole position. Dengan hasil tersebut, Alonso menjadi pembalap F1 termuda dalam sejarah yang mampu meraih pole position, tepatnya dalah usia 21 tahun, tujuh bulan, dan 23 hari. Memecahkan rekor sebelumnya atas nama Rubens Barrichello, dan baru kemudian dipecahkan lagi oleh Sebastian Vettel di GP Italia 2008 dan dipecahkan lagi-lagi oleh Max Verstappen di GP Spanyol 2016. Selanjutnya di Hungaria 2003 ia tampil sebagai pembalap termuda yang pernah menjuarai GP Formula 1 menggantikan nama Troy Ruttman. Fernando Alonso mencatatkan sejarah dalam usia 22 tahun 26 hari di Hungaria tersebut (sebelum dipecahkan lagi-lagi oleh Sebastian Vettel di Italia 2008.
Daftar kemenangan[sunting | sunting sumber]
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ "Engine Renault". www.statsf1.com. Diakses tanggal 26 November 2020.
- ^ "Bore and stroke on early 2000,s V10 engines - F1technical.net".