Halte Dempet: Perbedaan antara revisi
sedikit menambah keterangan jalur Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k →Referensi: ganti jalur trem uap, replaced: =Demak–Purwodadi → =Demak–Blora |
||
| Baris 26: | Baris 26: | ||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line= |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Demak–Blora|left=Pilangsari|right=Tompe}} |
||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Dempet]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Dempet]] |
||
Revisi per 9 November 2021 00.46
Stasiun Dempet
| |||
|---|---|---|---|
| Lokasi |
| ||
| Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | ||
| Ketinggian | +5,84 m | ||
| Operator | |||
| Letak | |||
| Layanan | - | ||
| Konstruksi | |||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||
| Informasi lain | |||
| Kode stasiun |
| ||
| Sejarah | |||
| Ditutup | 1996 | ||
| Lokasi pada peta | |||
| Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | |||
Halte Dempet (DMT), adalah sebuah Halte kereta api nonaktif yang terletak di Botosengon, Dempet, Demak. Halte ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang, dan tidak begitu jauh dari Pasar Dempet.
Setelah SJS sukses membuat jalur di lintas Samarang Juwana, maka dikembangkan jalur kereta api di daerah sekitar, supaya pengguna jasa dapat ikut serta menikmati layanan Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij, jalur ini dibangun berdasarkan konsensi tertanggal 10 September 1887.[3] Halte ini dibuka bersamaan dengan dibukanya jalur kereta api Demak-Purwodadi pada tanggal 15 November 1888 dilanjut hingga Purwodadi pada tanggal 1 April 1889.[4] Halte ini tetap beroperasi, hingga Jalur kereta api Demak-Purwodadi–Wirosari–Blora dan Wirosari– Kradenan ditutup pada tahun 1996, karena kalah bersaing dengan moda transportasi seperti bus dan mobil pribadi. Kini bekas halte masih bisa ditemukan dengan ciri khas stasiun yang terbuat dari kayu; lengkap dengan papan nama halte, dan sekarang berubah menjadi warung kecil.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
- ^ Samarang-Joana Stoomtram. Verslag der Samarang Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Pilangsari ke arah Demak
|
Demak–Blora Lintas utama SJS
|
Tompe ke arah Blora
| ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |