Stasiun Telang: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Revisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
←Membuat halaman berisi '{{Infobox stasiun | name = Telang | close = 1984-1987 | kode = TLA | image = Stasiun Telang 2020 1.jpg | caption = Tampak depan Stasiun Telang yang telah tertutup oleh...'
 
k fixing
Baris 17: Baris 17:
| class =
| class =
| no_stasiun = 4903
| no_stasiun = 4903
| letak = km 5+700 lintas [[Stasiun Kamal|''Kamal'']]–'''''Telang'''''–''Bangkalan''–[[Stasiun Kwanyar|''Kwanyar'']]<br />km 5+700 lintas [[Stasiun Kamal|''Kamal'']]–'''''Telang'''''–[[Stasiun Labang|''Labang'']]–[[Stasiun Kwanyar|''Kwanyar'']]
| letak = km 5+700 lintas ''[[Stasiun Kamal|Kamal]]–[[Stasiun Labang|Labang]]–Pamekasan'' dan ''Kamal–Bangkalan''
| line = -
| line = -
| close_type = PJKA
| close_type = PJKA
Baris 29: Baris 29:
Pada ''Buku Jarak'' (1950) yang dikeluarkan oleh DKA dan ''Buku Jarak untuk Angkutan Barang'' (1989) yang dikeluarkan oleh PJKA, stasiun ini pernah digolongkan sebagai "perhentian dilayani".<ref>{{Citebook|date=1950|title= “Buku Djarak Singkat” Untuk Djawa|location=|publisher=Djawatan Kereta Api}}</ref><ref>{{Citebook|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura|date=Juni 1989|location=Bandung|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api}}</ref>
Pada ''Buku Jarak'' (1950) yang dikeluarkan oleh DKA dan ''Buku Jarak untuk Angkutan Barang'' (1989) yang dikeluarkan oleh PJKA, stasiun ini pernah digolongkan sebagai "perhentian dilayani".<ref>{{Citebook|date=1950|title= “Buku Djarak Singkat” Untuk Djawa|location=|publisher=Djawatan Kereta Api}}</ref><ref>{{Citebook|title=Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura|date=Juni 1989|location=Bandung|publisher=Perusahaan Jawatan Kereta Api}}</ref>


Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di [[jalur kereta api lintas Madura]] pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite web|url=https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|title=Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura|last=JawaPos.com|date=2019-04-15|website=radarmadura.jawapos.com|language=id|access-date=2020-03-11}}</ref> Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi tampak depan stasiun tertutup oleh bangunan baru. Selain itu, bekas bangunan stasiun ini dihuni oleh penduduk sekitar dan beralih fungsi menjadi warung.
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di [[jalur kereta api lintas Madura]] pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref>{{Cite web|url=https://radarmadura.jawapos.com/read/2019/04/15/131895/butuh-sinergitas-empat-bupati-pt-kai-untuk-aktifkan-kereta-api-madura|title=Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura|last=|date=2019-04-15|website=Jawa Pos|language=id|access-date=2020-03-11}}</ref> Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi tampak depan stasiun tertutup oleh bangunan baru. Selain itu, bekas bangunan stasiun ini dihuni oleh penduduk sekitar dan beralih fungsi menjadi warung.


== Galeri ==
== Galeri ==

Revisi per 16 September 2020 13.13

Stasiun Telang
Telang
Tampak depan Stasiun Telang yang telah tertutup oleh bangunan baru, 2020
Lokasi
Koordinat{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator
Letak
km 5+700 lintas Kamal–Labang–Pamekasan dan Kamal–Bangkalan[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1898
Ditutup1984-1987
Perusahaan awalMadoera Stoomtram Maatschappij
Lokasi pada peta
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Tampak samping Stasiun Telang, 2020

Stasiun Telang (TLA) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Telang, Kamal, Bangkalan; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Stasiun ini berada di Jalan Raya Kamal, berdekatan dengan pertigaan menuju Universitas Trunojoyo. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura, dan merupakan stasiun percabangan antara jalur menuju Bangkalan dan Kwanyar melalui Sukolilo Baru (Buddan).

Stasiun ini pertama kali dibuka pada 8 Desember 1898 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, bersamaan dengan pembukaan jalur lintas Kamal–Bangkalan.[3] Di utara stasiun ini, terdapat percabangan menuju Stasiun Sukolilo Baru (Buddan) yang dibuka oleh Rikuyu Sokyoku pada 1943 untuk menggantikan jalur lama—dari Kamal menuju Sukolilo Lama melalui Batuporon, suatu kawasan militer yang dibangun oleh Jepang untuk kepentingan perang.[4][5]

Pada Buku Jarak (1950) yang dikeluarkan oleh DKA dan Buku Jarak untuk Angkutan Barang (1989) yang dikeluarkan oleh PJKA, stasiun ini pernah digolongkan sebagai "perhentian dilayani".[6][7]

Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[8] Bangunan stasiun hingga kini masih utuh, tetapi tampak depan stasiun tertutup oleh bangunan baru. Selain itu, bekas bangunan stasiun ini dihuni oleh penduduk sekitar dan beralih fungsi menjadi warung.

Galeri

  • Plat aset yang terpampang di dinding bangunan Stasiun Telang
    Plat aset yang terpampang di dinding bangunan Stasiun Telang
  • Terdapat percabangan menuju Kwanyar melalui Labang yang dibangun oleh Rikuyu Sokyoku, pada masa pendudukan Jepang
    Terdapat percabangan menuju Kwanyar melalui Labang yang dibangun oleh Rikuyu Sokyoku, pada masa pendudukan Jepang
  • Papan aset yang berada di utara Stasiun Telang
    Papan aset yang berada di utara Stasiun Telang

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
  4. ^ "Bangunan Sejarah Yang Terlupakan". Madura Corner. Diakses tanggal 19 Januari 2018. 
  5. ^ "Meniti Jejak dan Peninggalan Kereta Api Madura (Part-1)". Portal Madura. 
  6. ^ “Buku Djarak Singkat” Untuk Djawa. Djawatan Kereta Api. 1950. 
  7. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989. 
  8. ^ "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". Jawa Pos. 2019-04-15. Diakses tanggal 2020-03-11. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Trebung
ke arah
Lintas Madura
Kamal–Kwanyar via Bangkalan
 Socah
ke arah
Terminus Lintas Madura
Kamal–Kwanyar via Labang
 Labang
ke arah
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Telang&oldid=17410466"