Divisi A (New York City Subway)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Divisi A (New York City Subway)
Data teknis
Lebar sepur 4 ft 8 12 in (1,435 mm)
Radius minimum 14.725 ft (4.488 m)[1]

Divisi A, juga dikenal sebagai Divisi IRT,[2] adalah divisi New York City Subway yang terdiri dari beberapa jalur dengan layanan bernomor (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) dan 42nd Street Shuttle. Jalur dan layanan ini dioperasikan oleh Interborough Rapid Transit Company sebelum diambil alih pemerintah kota pada tahun 1940. Kereta Divisi A lebih sempit, pendek, dan ringan daripada kereta Divisi B; kereta Divisi A berukuran 86 by 51 ft (26,2 by 15,5 m).[3]

Daftar jalur[sunting | sunting sumber]

Jalur-jalur berikut adalah bagian dari Divisi A (layanan di dalam tanda kurung; jalur yang di sampingnya berwarna adalah jalur induk):

Legenda operasi stasiun
Stops all times Perhentian sepanjang waktu
Stops all times except late nights Perhentian sepanjang waktu kecuali larut malam
Stops late nights only Perhentian larut malam saja
Stops weekdays only Perhentian akhir pekan saja
Stops rush hours only Perhentian jam sibuk saja
Stops rush hours in peak direction only Berhenti pada hari kerja di arah puncak saja
Rincian periode waktu

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Nomor diberikan untuk layanan kereta bawah tanah pada tahun 1948:

Nama Ujung utara/tipe
1 Seventh Avenue Local Broadway
2 Seventh Avenue Express (sepanjang waktu kecuali dini hari) White Plains Road
3 Seventh Avenue Express (sepanjang waktu) Lenox Avenue
4 Lexington Avenue Express (sepanjang waktu kecuali dini hari) Jerome
5 Lexington Avenue Express (sepanjang waktu kecuali dini hari) White Plains Road
6 Lexington Avenue Local (sepanjang waktu) Pelham Bay Park
7 Flushing Express peak direction (rush hours) Flushing
Flushing Local (sepanjang waktu) Flushing

42nd Street Shuttle dan Bowling Green – South Ferry Shuttle also provided subway services, and elevated service remained on the Jalur Third Avenue and Polo Grounds Shuttle.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ NYC Minimum Curve Radius
  2. ^ MTA New York City Transit, Employment Opportunities: "During the first phase of the project, NYC Transit installed SONET nodes in the three subway divisions: IRT, BMT, and IND."
  3. ^ Second Avenue Subway Draft Environmental Impact Statement, GlossaryPDF (45.6 KiB)