Chevrolet

Chevrolet
	Find New Roads
Jenis	Divisi
Industri	Otomotif
Didirikan	3 November 1911; 111 tahun lalu
Pendiri	Louis Chevrolet, William C. Durant
Kantor pusat	Detroit, Michigan
Produk	mobil, truk, Crossover SUV, SUV
Induk	General Motors Company
Situs web	Chevrolet.com

Chevrolet (pronounced /ˌʃɛvrəˈleɪ/, of Swiss origin) (terkadang disingkat sebagai Chevy: /ˈʃɛvi/) adalah sebuah merek otomotif Amerika Serikat yang merupakan divisi dari General Motors. Didirikan oleh Louis Chevrolet dan pendiri GM William C. Durant pada 8 November 1911. Chevrolet diambil General Motors tahun 1917. Diposisikan oleh Alfred Sloan untuk menjual kendaraan sejenis untuk bersaing langsung melawan Ford Model T buatan Henry Ford. Pada saat ini Chevrolet merupakan merek yang menyumbang penjualan terbesar bagi General Motors.

Sejarah

Amerika Serikat dan Kanada

Chevrolet didirikan oleh Louis Chevrolet, seorang pengemudi mobil balap dan juga anak dari Cooper Chevrolet, William Durant (pendiri GM, tetapi didepak dari Manajemen GM tahun 1910), seorang investor William Little (pendiri Little automobile) dan Dr. Edwin R. Campbell (menantu laki-laki Durant). William mengambil alih Flint Wagon Works, dan Chevrolet Motor Co. membentuk perseroan November 1911. Ia ingin menggunakan nama Chevrolet sebagai pembalap untuk membangun kembali reputasinya. Untuk prototipe kendaraan pertamanya dibuat oleh Etienne Planche. Fasilitas pembuatan Chevrolet pertama kali terdapat di Toronto, Kanada.

Chevrolet pertama kali menggunakan logo “bowtie”nya^[1] pada tahun 1913. Dikatakan bahwa logo itu didesain Durant dari sebuah wallpaper yang dilihatnya di sebuah hotel Prancis.

Tahun 1916 Chevrolet sudah memiliki keuntungan yang cukup sehingga Durant bisa membeli kembali sebagian besar saham GM. Pada 1917 Durant kembali menduduki jabatan presiden GM. Chevrolet pun digabungkan ke dalam General Motors dan menjadi divisi yang terpisah. Tahun 1917, Chevrolet memiliki pabrik di New York City; Tarrytown, N.Y.; Flint, Michigan; Toledo, Ohio; St. Louis, Missouri; Oakland, California; Fort Worth, Texas, dan Oshawa, Ontario.^[2]

Tahun 1918, diperkenalkan Model D, sebuah mobil dengan model roadster 4 penumpang dan touring 5 penumpang, dengan mesin V8 dengan tenaga 55hp (41kW) dengan karburator Zenith dan transmisi 3 kecepatan. Mereka juga mulai memproduksi mobil bermesin 6 segaris.

Selama tahun 1920-an hingga 1940-an, Chevrolet terus berkompetisi dengan Ford, apalagi setelah Chrysler membentuk Plymouth tahun 1928, Plymouth, Ford, dan Chevrolet dikenal sebagai "Tiga pembuat mobil murah".^[3] Di tahun 1933, Chevrolet meluncurkan Standard Six, yang mereka iklankan di Amerika Serikat sebagai mobil bermesin 6 silinder termurah pada saat itu.

Chevrolet berhasil mendapatkan pengaruh yang besar di pasar Amerika Serikat pada tahun 1950-an dan 1960-an. Chevrolet meluncurkan sebuah mobil sport 2 pintu yang dinamakan Chevrolet Corvette pada tahun 1953. Tahun 1957, Chevrolet membuat mesin bensin dengan injeksi untuk pertama kalinya.

Tahun 1960 Chevrolet meluncurkan Corvair, satu-satunya mobil Amerika bermesin belakang dengan pendingin udara hingga saat ini. Tahun 1963, merek Chevrolet menguasai 10% pasar mobil Amerika Serikat.^[4]

Operasi internasional

Top 10 Penjualan Chevrolet 2011^[5]
Urutan ke-	Lokasi	Total penjualan	Pangsa pasar (%)
1	Amerika Serikat	1.775.812	36.9%
2	Brasil	632.201	13.3%
3	Tiongkok	595.068	12.5%
4	Rusia	173.485	3.6%
5	Meksiko	162.461	3.4%
6	Kanada	150.540	3.2%
7	Argentina	133.491	2.8%
8	Uzbekistan	121.584	2.6%
9	India	111.056	2.3%
10	Kolombia	105.783	2.2%

Sampai tahun 2010, Chevrolet telah beroperasi di lebih dari 140 negara di seluruh dunia, dan penjualan tahun 2011 mencetak rekor dengan total 4,76 juta unit.^[5]

Meksiko

Mobil-mobil Chevrolet di Meksiko merupakan gabungan dari beberapa merek General Motors yang dilabeli Chevrolet. Misalnya, mobil yang diambil dari merek Opel diantaranya Vectra, Astra, Corsa, Meriva dan Captiva. Untuk mobil yang diambil dari Chevrolet A.S misalnya Avalanche, Suburban, Equinox, Tahoe, Cheyenne (mirip Silverado dengan sedikit perubahan), Aveo, HHR, Traverse, Malibu dan Corvette. Chevrolet Optra, yang diproduksi di Korea oleh GM Daewoo, juga dijual di Meksiko.

Cina

Pada tahun 2009, Cina berkembang menjadi pasar terbesar ketiga Chevrolet, dengan penjualan sebesar 332.774 unit, di bawah Amerika Serikat (1.344.629 unit) dan Brasil (595.500 unit).^[6]

India

Chevrolet merupakan salah satu pemain baru di pasar otomotif India. Di negara ini, Chevrolet dioperasikan oleh GM India (yang juga bekerja sama dengan Hindustan Motors). Chevrolet memproduksi Corsa dan Astra di pabrik di Halol, Gujarat.

Selain itu, Chevrolet saat ini menjual Chevrolet Cruze, Chevrolet Spark, Chevrolet Optra, Chevrolet Aveo, Chevrolet Tavera, Chevrolet Captiva, Chevrolet SRV, Chevrolet Beat, Chevrolet Beat Diesel dan Chevrolet Aveo U-VA. Chevrolet Forester, mobil yang diambil dari Subaru, diimpor dari Jepang dari Fuji Heavy Industries sampai tahun 2005. Optra dan Tavera diproduksi di pabrik Halol.

Chevrolet juga merupakan pemasok mesin untuk seri single seater di Formula Rolon di India.

Jepang

Di pertengahan tahun 2000-an, Suzuki mengimpor dan menjual Chevrolet TrailBlazer dan Chevrolet Optra di Jepang. Suzuki, partner dari GM, juga merakit Chevrolet MW microvan. Chevrolet MW sebenarnya hanya merupakan penamaan ulang dari Suzuki Wagon R+ dan nantinya disebut Suzuki Solio. Suzuki juga pernah menjual Chevrolet Cruze pada masa lalu. General Motors Asia Pacific (Jepang) sekarang ini menjual TrailBlazer, Camaro, dan Corvette dalam jumlah terbatas. Pada tahun 2010, Mitsui memasarkan Chevrolet Tahoe, Chevrolet Express, Chevrolet HHR, Silverado, dan Traverse. Maka, saat ini ada 3 saluran penjualan berbeda untuk mobil-mobil Chevrolet yang ada di Jepang.

Malaysia

Pada tahun 2003, sebuah joint-ventura antara GM dan DRB-Hicom, disebut Hicomobil, mulai menjual Chevrolet Aveo, Chevrolet Optra, Chevrolet Nabira dan Chevrolet Lumina. Joint ventura ini sudah selesai pada tahun 2009.

Arti Logo

Chevrolet logo, tahun 1943

Logo "Bow Tie" Chevrolet yang berbentuk dasi kupu-kupu ditemukan secara tidak sengaja oleh William Durant ketika mengamati pola wallpaper disebuah hotel di Paris tahun 1908. Meskipun demikian, ada juga yang berpendapat bahwa logo tersebut merupakan stilasi tanda silang bendera Swiss, tempat di mana Louis-Joseph Chevrolet lahir. Pada tanggal 2 Oktober 1913, logo ini pertama kali muncul di iklan Chevrolet di The Washington Post dengan headline: "Look for this nameplate".

Dalam perkembangannya, logo ini mengalami beberapa kali evolusi, dalam warna & detail dengan tetap mempertahankan bentuk dasarnya. barulah pada tahun 2004, logo ini menggunakan warna kuning emas yang menyiratkan "Gold Standard", sampai sekarang^[7]

Hengkangnya Chevrolet di Indonesia

Bagi GM, hengkangnya Chevrolet dari Indonesia ini memang dirasa sangat berat. Hal tersebut diakui telah melalui banyak pertimbangan yang menyeluruh. Hal tersebut dikatakan oleh Hector Villareal, President GM Asia Tenggara. Ia mengatakan jika hengkangnya Chevrolet dari Indonesia adalah karena tidak memiliki segmen pasar otomotif yang dapat memberikan keuntungan. Dengan kata lain, Chevrolet di Indonesia beberapa tahun belakangan ini kalah bersaing dengan produk-produk yang diluncurkan oleh para pesaingnya. Selain itu, Chevrolet di Indonesia juga memiliki sistem audio infotainment yang tidak sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) dan menggunakan sistem operasi head unit (Chevrolet MyLink) yang dinilai melanggar persyaratan teknis yang telah ditetapkan dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku di Indonesia untuk semua model kendaraan Chevrolet yang dijual di Indonesia selama 6 tahun terakhir, sebelum pada akhirnya Chevrolet resmi menghentikan jualan kendaraan baru di Indonesia.

“Faktor-faktor inilah yang membuat kegiatan-kegiatan operasional kami menjadi semakin terpengaruh oleh hal yang jauh lebih luas di Indonesia. Salah satu hal yang cukup mempengaruhi kami adalah harga komoditas yang selalu naik, dan tekanan mata uang asing yang juga kian mempersempit ruang gerak kami,” katanya. Kendati hengkang dari Indonesia, tetapi GM masih tetap memberikan layanan purnajual kepada konsumen yang melakukan pembelian unit Chevrolet.^[8]

Kendaraan masa depan, truk, dan pengembangan

Divisi Chevrolet saat ini sedang bangkit dari resesi ekonomi tahun 2007-2010. Setelah penjualan GM terus anjlok dan ketika pemerintah Amerika Serikat memberikan suntikan dana pada perusahaan ini, GM mulai mengembangkan mobil-mobil dan truk yang lebih efisien bahan bakar, agar bisa semakin bersaing dengan pabrikan asing macam Toyota and Honda. Sejak saat itu, penjualan Chevrolet kembali sehat. Angka penjualan mulai naik setelah merek ini meluncurkan Cruze, Volt, serta Equinox dan Malibu. Di akhir 2010, GM mulai memproduksi dalam jumlah kecil kendaraan elektrik plug-in Volt. Pada tahun 2012, Volt akan diproduksi kira-kira 60.000 unit. Di Auto China tahun 2010 GM menunjukkan mobil konsep Volt MPV5, sebuah MPV yang basisnya diambil dari Volt sedan, tetapi sampai saat ini GM belum memberikan kepastian apakah mobil ini jadi diproduksi atau tidak. Chevrolet juga telah meluncurkan Aveo baru yang dinamakan Sonic di North American Auto Show 2011 di Detroit. Chevrolet juga berencana untuk meluncurkan Chevrolet Malibu terbaru generasi kedelapan.

Mobil baru untuk tahun 2011–2013:

Jajaran model

Sekarang ini

Amerika Serikat dan Kanada

Sedan/mobil Sport	Cruze	Malibu	Camaro	Corvette
Crossover	Equinox	Traverse	Blazer
SUV	Tahoe	Suburban
Truk	Colorado	Silverado
Van	Express
PHEV/elektrik	Volt	Blazer EV	Silverado EV

Amerika Latin

Sedan/mobil sport	Spark	Celta/Prisma Corsa B/Chevy C2 Corsa C	Aveo	Cruze	Optra	Astra B Astra C/Vectra	Vectra C	Epica
Truk	Montana/Tornado	S-10	D-Max	Silverado	Avalanche
Crossover	HHR	Captiva	Captiva Sport	Traverse
MPV	Meriva	Tacuma/Rezzo	Zafira
Van	Trans Sport

Eropa

Tersedianya kendaraan Chevrolet tergantung dari wilayah. Kawasan Eropa Timur biasanya lebih banyak mobil-mobil eks-Daewoo yang dijual dengan nama Chevrolet.

Sedan/sport	Matiz	Spark	Aveo	Lacetti	Nexia	Cruze	Epica	Corvette
Crossover	Captiva	Niva
MPV	Orlando
Van	Damas

Timur Tengah

Sedan/sport	Spark	Aveo	Optra	Epica	Lumina	Caprice	Malibu	Corvette	Beat	Camaro	Cavalier
Truk	Colorado	Avalanche	Silverado	Scottsdale	Custom Deluxe	Cheyenne
Crossover	Traverse	Captiva
SUV	Trailblazer	Tahoe	Suburban	Blazer	Blazer	Tracker
Van/Minivan	Uplander	Express	Venture	Lumina APV	Astro	Van

Jajaran Chevrolet terakhir di Indonesia

Chevrolet di Indonesia menjual beberapa model diantaranya:

Chevrolet Seri AK Bus dan Truk
Chevrolet Deluxe sedan
Chevrolet Impala sedan
Chevrolet 350 sedan
Captiva, sebuah SUV kompak 7 penumpang
Trax Crossover Sub-Kompak turbo
Aveo hatchback dan sedan
Cruze, sedan ukuran medium
Spark, mobil kota
Orlando, MPV medium;
Colorado, double cabin, single cabin,
Trailblazer, SUV medium.
Optra
Optra Magnum
Zafira MPV
Blazer SUV ukuran medium
Estate Station wagon
Tavera MPV
Trooper SUV Kompak
Luv mobil pikap
Spin MPV

Referensi

^ "Chevrolet Bowtie History". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-04. Diakses tanggal July 21, 2006.
^ The Sun, Baltimore, January 21, 1917, Part 6, Page 14.
^ New York Times 15 June 1997
^ Gunnell, John (Editor) (1987). Gunnell, John, ed. The Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Kraus Publications. hlm. 134–183. ISBN 0-87341-096-3.
^ ^a ^b GM Press Release (2012-01-20). "GM global sales up 7.6% in 2011 to 9.026M vehicles; China and US largest markets". Green Car Congress. Diakses tanggal 2012-01-20.
^ Cheryl Jensen (April 23, 2010). "Forecast Says China Provides Opportunities and Competition". New York Times Wheels blog. Diakses tanggal April 23, 2010.
^ Kompas, halaman 14, kamis 3 November 2011 "100 years and still cruisin"
^ Carmudi, 6 November 2019, "Sejarah Singkat Dan Alasan Chevrolet Hengkang Dari Indonesia"

Pranala luar

Situs resmi Chevrolet
Chevrolet di Kanada Diarsipkan 2007-04-28 di Wayback Machine.
Berita harian tentang Chevrolet^{[pranala nonaktif permanen]}
Chevrolet Indonesia

Lihat pula

Daftar merek mobil

[1] "Chevrolet Bowtie History". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-04. Diakses tanggal July 21, 2006.

[2] The Sun, Baltimore, January 21, 1917, Part 6, Page 14.

[3] New York Times 15 June 1997

[fn_1-4] Gunnell, John (Editor) (1987). Gunnell, John, ed. The Standard Catalog of American Cars 1946–1975. Kraus Publications. hlm. 134–183. ISBN 0-87341-096-3.

[Sales2011-5] GM Press Release (2012-01-20). "GM global sales up 7.6% in 2011 to 9.026M vehicles; China and US largest markets". Green Car Congress. Diakses tanggal 2012-01-20.

[6] Cheryl Jensen (April 23, 2010). "Forecast Says China Provides Opportunities and Competition". New York Times Wheels blog. Diakses tanggal April 23, 2010.

[7] Kompas, halaman 14, kamis 3 November 2011 "100 years and still cruisin"

[8] Carmudi, 6 November 2019, "Sejarah Singkat Dan Alasan Chevrolet Hengkang Dari Indonesia"

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]