Lompat ke isi

Cadillac DPi-V.R

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Cadillac DPi-V.R
Cadillac DPi-V.R dalam debutnya di Daytona 24 Jam 2017
KategoriIMSA SportsCar Daytona Prototype International (DPi)
KonstruktorAmerika Serikat Cadillac bersama Italia Dallara
PendahuluChevrolet Corvette DP
PenerusCadillac V-LMDh
Spesifikasi teknis[1]
SasisSerat karbon monokok dengan sarang lebah aluminium dan panel samping Zylon
Suspensi (depan)Pushrod independen wishbone ganda
Suspensi (belakang)Sebagai depan
Panjang187 in (4.750 mm)
Lebar748 in (18.999 mm)
Tinggi453 in (11.506 mm)
Wheelbase1.555 in (39.497 mm)
MesinECR Engines dirancang, dikembangkan, dan diproduksi Cadillac LT1 62 L (3.783 cu in) (2017) kemudian 55 L (3.356 cu in) (2018-sekarang) V8 mesin yang disedot secara alami, mesin tengah, dipasang memanjang
TransmisiXtrac P1159F 6 kecepatan sekuensial paddle-shift semi-otomatis
Tenaga600 hp (447 kW) @ 6,800 rpm kemudian 580 hp (433 kW) @ 7,050 rpm (tingkat daya terbatas seri)
Berat2.050 pon (930 kg) termasuk pembalap
Bahan bakarVP Racing Fuels MS100 RON tanpa timbal 80% + E20 Etanol Amerika 20%
PelumasLucas Oil adalah oli mesin dari semua entri Cadillac DPi-V.R dan sponsor dari ECR Engines serta Action Express Racing
BanContinental ExtremeContact (2017-2018) kemudian Michelin (2019-sekarang)
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiAmerika Serikat Action Express Racing
Amerika Serikat Wayne Taylor Racing
Amerika Serikat Spirit of Daytona Racing
Amerika Serikat JDC-Miller MotorSports
Argentina Juncos Racing
Amerika Serikat Chip Ganassi Racing
PembalapPortugal João Barbosa
Brasil Christian Fittipaldi
Portugal Filipe Albuquerque
Amerika Serikat Dane Cameron
Amerika Serikat Eric Curran
Britania Raya Mike Conway
Amerika Serikat Jordan Taylor
Amerika Serikat Jeff Gordon
Amerika Serikat Ricky Taylor
Italia Max Angelelli
Amerika Serikat Ryan Hunter-Reay
Kolombia Gabby Chaves
Brasil Felipe Nasr
Brasil Pipo Derani
Belanda Renger van der Zande
Amerika Serikat Matt McMurry
Prancis Tristan Vautier
Italia Eddie Cheever III
Spanyol Fernando Alonso
Prancis Matthieu Vaxivière
Jepang Kamui Kobayashi
Australia Ryan Briscoe
Selandia Baru Scott Dixon
Denmark Kevin Magnussen
Jerman Mike Rockenfeller
Prancis Simon Pagenaud
Amerika Serikat Jimmie Johnson
Amerika Serikat Chase Elliott
Prancis Loïc Duval
Prancis Sébastien Bourdais
Skotlandia Christopher Docherty
DebutDaytona 24 Jam 2017
LombaMenangPoleF.Lap
41191618
Gelar tim2 (2017 IMSA SCC, 2018 IMSA SCC)
Gelar konstruktor2 (2017 IMSA SCC, 2018 IMSA SCC)
Gelar pembalap2 (2017 IMSA SCC, 2018 IMSA SCC)

Cadillac DPi-V.R adalah mobil balap prototipe olahraga yang mulai berkompetisi di IMSA WeatherTech SportsCar Championship di Amerika Utara pada tahun 2017. Ini adalah variasi pabrikan dari basis Dallara P217, dan menggantikan Corvette DP. Ini menandai debut Cadillac untuk balap mobil sport sebagai konstruktor penuh sejak Cadillac Northstar LMP yang berkompetisi di American Le Mans Series dari tahun 2000 hingga 2002. Ini diresmikan pada tanggal 30 November 2016.[2]

Desain atap tertutup, menggabungkan beberapa fitur mekanis dan keselamatan baru yang tidak digunakan pada mobil Corvette DP sebelumnya. Panel anti-intrusi Zylon dibangun ke dalam rangka yang mencegah komponen mekanis masuk ke sasis jika terjadi kecelakaan. Cadillac DPi-V.R. memiliki sistem power steering elektrik dan girboks yang ditingkatkan.[3]

Kemenangan pertama mobil tersebut datang pada Daytona 24 Jam 2017 oleh Wayne Taylor Racing.[4] Action Express Racing memenangkan edisi 2018 dengan mobil tersebut. Wayne Taylor Racing kembali menang pada balapan edisi 2019 dan 2020 dengan DPi-V.R.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Cadillac DPi-V.R race car - DPi-V.R race car". Cadillac. Cadillac. 
  2. ^ "Cadillac DPi-V.R Unveiled". sportscar365.com. sportscar365.com. 30 November 2016. Diakses tanggal 30 November 2016. 
  3. ^ "No. 10 Konica Minolta Cadillac V DPi-V.R Set For Public Debut". waynetaylorracing.com. Wayne Taylor Racing. 12 Desember 2016. Diakses tanggal 19 Februari 2019. 
  4. ^ "WAYNE TAYLOR RACING WINS ROLEX 24 AT DAYTONA". daytonainternationalspeedway.com. Daytona International Speedway. 29 Januari 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-25. Diakses tanggal 19 Februari 2019. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]